Размен адмирала Бабуева

Чуть не сделал обреченный, безвольный взмах рукой. А что вы хотели? Жить-то хочется. Но на него смотрят люди, и почти все они понимают, что сейчас происходит. Поэтому, конечно, никакой обреченности. Азартное, радостное лицо. Ну что, ребята, мы ведь любим нашу работу? Мы шли в океан за добычей, и мы ее не отпустим, даже если она окажется нам не по зубам. Значит, ее добудут те охотники, которые идут за нами.

Лодка выпустила четыре торпеды за минуту, и жила еще семь минут, успев выпустить последние оставшиеся две "53-65", после чего две Мк46 с "Си Хоков" рванули почти одновременно, под реакторным отсеком и над центральным постом.

___

Краткий глоссарий этой главы для читателей, не знакомых с нюансами военно-морских систем вооружения, участвовавших в данном сражении, и дополнительные пояснения:

*1 - количество имитаторов - вызывает вопросы. Сами по себе они являлись весьма дорогими, и в стандартном комплекте на "Чайке" их полагалось два. По перечисленным эпизодам, получается, что К-503 имело тройную норму. Или в общеизвестные факты вкралась ошибка (возможно, что и дезинформация), или в каком-то из эпизодов Петренко использовал и 400-мм имитаторы, но у нас нет сведений, что лодки проекта 670М их использовали.

*2 - авианосцу полагался один, на всякий случай, адмирала возить - стандартно на американских авианосцах того времени имелось крыло, постоянно приписанное к кораблю - шесть "Си Кингов", к тому времени постепенно заменяемые "Си Хоками". Странно, что советский командир этого не знал. Другое дело, что "Карл Винсон" действительно шел с нестандартным набором противолодочных средств - шесть S-3 "Викинг" и три "Си Хока". Скорее всего, после интенсивных поисков подлодок у берегов Кубы (подтверждается известными фактами), часть противолодочной авиации была передана на другие корабли или требовала профилактики.

Глава 29 Старые раны.

Хуг.

На самом деле, адмирал практически не бывал в настоящем морском бою. Да, на этой войне он пару недель повозился с ПЛО у берегов Кубы (хвост-чешуя, не поймали ничего), и еще в самом НАЧАЛЕ постоял на страховке у побережья Северной Африки, когда из Средиземного Моря начал сваливать Шестой Флот, но на этом вот и все, собственно. Птички, вылетавшие с его "Винсона" ничего не приносили в ключиках, кроме пары рапортов, что что-то кинули куда-то по шумам. Еще однажды с "Хокая" засекли русских "Барсуков"[*1], которых стартовавшие "Томкэты" не успели догнать до входа в зону уверенного русского ПВО. До этого только небольшая практика в качестве прикрепленного наблюдателя в благословенном 1986-ом у Ливии, плюс стажировался еще энсином у берегов Вьетнама на паре "Эссексов". Все остальное - вполне себе мирная служба.

Нет, Хуг сейчас действовал хорошо, он это понимал. Единственный, кому довелось сразится с "Кировым", самым мощным не авианесущим кораблем Советов. А авианесущие корабли Советов - такое прости Господи, недоразумение (в основном, конечно, из-за непотребных самолетов, смешных вертикалок "Forger", которым даже до "Харриера" далеко), что смело можно заявлять, о сражении с САМЫМ мощным кораблем, который смог построить Советский Союз. И этот самый мощный корабль от него хорошо выхватил, как и пара кораблей эскорта, да и за новой порцией подарков русским дело не станет. Но морской бой, все-таки оказался не таким, как адмирал его себе представлял. Все планы на предстоящие хотя бы пару часов, обычно корректируются русскими, подчас весьма жестоко. Вообще, основное свойство войны, как понял для себя адмирал, что в отличие от мирного времени - тут всегда что-то происходит поперек плана. Не смертельное, но часто.

Вот и сейчас, вместо наметившегося было финала (хорошо, полуфинала), невидимым режиссером снова назначена новая серия. Пару недель назад, услышав об идущих на "Винсон" торпедах, он бы бегал по потолку от возбуждения. Как так?! Его авианосец проспал подводную лодку! Но сейчас усталый и обвыкшийся солдат только лениво отмахнулся от предложенной подсознанием идеи немного поистерить. Ну да, торпеды. Друг мой, вы не знали, что у русских есть торпеды? Представьте себе. Не такие прекрасные как наши Мк48, но есть. И они ими стреляют... с подводных лодок, ага. Мы же на войне, Вы не забыли? Как допустили? Да как и все остальное. Нам не хватило количества самолетов, которые мы могли держать в воздухе, несмотря на то, что у нас явно флотский рекорд. Техники сбивались с ног, катапульты и аэрофинишеры не успевали остыть, но нам все равно не хватало времени поднять все что нам нужно в воздух! Воюя с русскими, нельзя не иметь в составе АУГ второй авианосец. Иначе не успеете.

Сейчас "Винсон" избит, хотя держит удары просто прекрасно. Избит и наш русский визави. Мы взаимно исчерпали почти всю ударную мощь. У русского остались считанные ракеты в погребах, а у нас теперь пропускная способность - выпуск одного самолета с минимальной загрузкой, хорошо если раз в 10 минут. Эскорт тоже хорошо потрепали, но это же война, и пораженные корабли отвлекли на себя смертельную даже для авианосца дозу. На фоне этого требовать, чтобы вокруг остатков ордера, возглавляемого авианосцем с искореженной палубой, постоянно висели вертолеты ПЛО, а пара эсминцев, поочередно забегая вперед и пропуская ордер мимо себя, прослушивала все шумы в радиусе 50 миль буксируемой антенной - нереально. Как и держать парочку "Викингов" в дальнем дозоре с парой "Си Кинг" в ближнем.

И тем не менее, он держал! Два "Си Хока" действительно находились в воздухе очень удачно, и после уточнения с ГАС "Карона" им понадобились буквально минуты, чтобы зависнуть над местом, где русская подлодка выпускала торпеды. На этот раз парни сделали все четко, с гарантией. Заодно предупредили, что лодка успела выпустить еще парочку. Никто не обвинит Хуга в некомпетентности.

Бабуев.

А вот это уже действительно хреново. Самое хреновое что может случится на войне с командующим. Сейчас он совершенно не понимал действий противника. Автоматическое сопряжение БИУСа и радара вертолета, после того, как Ка-27РЦ поднялся на высоту около километра, начало сбоить, и адмирал сначала подумал, что пилот оговорился. Авианосец, как по учебнику, запустивший первый штурмовик против ветра, почему-то начал резко менять курс. Причем он не отворачивал на запад, а напротив, делал крутой поворот на северо-восток! Таким курсом, он еще быстрее начнет приближаться к Бабуеву после того, как разгонится. А он явно разгонялся.

Вообще, динамика разгона и радиусы разворота боевых кораблей считались величинами секретными, и их очень часто невозможно было получить путем применения адмиральского коэффициента или угла и площади рулей. Но так как атомные авианосцы класса "Нимитц" были одной из самых совершенных "изюминок" американского флота, то советские аналитики расстарались - в Крыловском НИИ в Ленинграде, в бассейне, были испытаны несколько моделей авианосца в разных масштабах, и созданы достаточно объективные таблицы радиусов и динамики. На них хорошо легли спутниковые снимки, когда "Джорджа Вашингтона" сумели поймать на ходовых испытаниях. Так что, сейчас специально обученный быстроте такого подсчета каплейт, деловито подтвердил что да, на всю железку янки кочегарит. Вот с чего бы? Неужели за границей видимости снова приближаются вертолеты, и USS Carl Vinson (CVN-70), имя и фамилию которого только недавно подтвердили из Штаба[*2], бежит на подхват? Значит километрах в семистах отсюда... свеженькие америкосы. Это было не просто плохо, это было смертельно.

Но насколько они близко? Авианосец таким ходом через 20 минут будет в зоне поражения "Раструбами", то есть "Томагавки" или "Интрудеры" должны уже подбираться к радиогоризонту. Но нет. Ходит "Хокай", забегая на юг, чтобы не створится с помехами, выпускаемыми по американской эскадре. Ходит "Томкэт", тому вообще плевать на створение и помехи, он опекает авианосец. Усталой мухой кружит единственный "Корсар", которому вот-вот или стрелять или садится, а скорее всего и стрелять и садиться. Вертолетики кружат. Как-то странно кружат... Стоп! Рывком подскочить к столу, рявком затребовать место, откуда делал последний залп Пескарик. Последний-ли? Ай да...

Хуг.

Редко что сравнится с ощущением, возникающим на совершающем максимально крутой разворот авианосце. Кажущийся неповоротливой лоханью, этот исполин, мало кто знает, может выдавать запредельные для корабля перегрузки на таком маневре. Палуба действительно ощутимо накренилась, и если на каком нибудь катере, яхте, или даже эсминце, это смотрелось уместно, то сейчас картина была.. восхитительной и апокалиптичной одновременно. Со стороны так вообще... Вы часто видели накренившийся город? Даже если не видели - нетрудно представить, насколько величественное зрелище.

Главное сейчас - не думать о бедном Генри. Команндере Генри Д. Хансоне, белом, протестанте, по совместительству главном инженере корабля (штатная должность второго помощника), выкинутым из своего центра по борьбе за живучесть и отправленным на четвертую палубу лично руководить дивизионами, борющимися с раной в носу корабля. Поворот через левый борт позволил выиграть три минуты гонки с торпедами, но заставил десятки тонн воды навалится на поврежденный русской "Кухней" борт. Может мы зря Генри выдернули из его офиса? Ладно, там неглупые помощники, сообразят. А сделали мы все правильно, пусть уж лучше старую дырку расковыряет, чем придется бороться с новой. Ударит нам в винтомоторную группу, и, считай, отплавались.

А дело все хуже. Авианосец, сбавив ход на повороте, глубже осел носом, и сейчас океан давил как раз на два слабых места - обширную течь в правом борту и в смятый форштевень. Долго наскоро подкрепленные переборки не выдержат.

-Все равно не убежим - меланхолично сообщает Хью, кивая на диаграмму таймингов. Косая полоска хода русских торпед на оконечности имеет полупрозрачную часть - точно время пуска неизвестно, предположительно могли зевнуть минуты две, максимум - три (двадцать пять узлов и раскореженный нос, создающий бешеные завихрения и шум). Соответственно, полоска выхода из зоны поражения, с таймингом в 18 минут (время хода русской торпеды) в правом углу перекрывается торпедной полоской! Если торпеды не перехватят, или она не перенаведется на другую цель, удар неизбежен. Но если поспешим, то две последние, видимо, выпущенные вторым залпом, нас не достанут. Так что бежать надо по любому.

Экипажи эсминцев знают что делать, ПЛО - это одна из их главных специализаций, и борьба с торпедами тоже знакомое ремесло. Сейчас с "Беркли" развернули восьмизарядный контейнер "перечницы" с ASROC, и первая ракето-торпеда ушла, чтобы плюхнуться на пути русских сигар. Вторая падает ближе, чтобы рыбки друг другу не мешали.

-Эй, скажите нашей девочке (Пенни - нехарактерное имя для мальчика, скорее женское), чтобы не заговаривала нам зубы! Пусть встает как надо - потребовал Хуг. Одна из первых задач наименее ценного эсминца - встать на пути торпед, идущих к авианосцу. Впрочем, командиру "Беркли" выполнить это было затруднительно, готовясь отражать удар HD, корабли слегка подразошлись, и закрыть собой самый ценный корабль, судя по всему, получалось только в паре сотен ярдов от борта "Карла Винсона".