Оборона Лиепаи (июнь 1941)

Планирование и подготовка к операции по захвату города немецким командованием (май — июнь 1941 года)

Для захвата Лиепаи германское командование предназначало значительно усиленную 291-ю пехотную дивизию (пд). Командовал дивизией генерал-лейтенант Курт Херцог. Командирами пехотных полков (пп) были: 504-го — оберст Бруно Хиппель, 505-го — оберст Карл Ломейер, 506-го — оберст Пауль Гурран. Надо отметить, что Восточная Пруссия была «родиной» дивизии. Именно здесь она была сформирована в ноябре 1939 года, после завершения вермахтом Польской военной кампании. Зимой дивизия была переброшена на запад и приняла участие в Западной кампании 1940 года. После её завершения, летом 1940 года была переведена навосток из Франции. В августе 1940 года до 20 % личного состава дивизии было отправлено в отпуска. Остальные привлекались к уборке урожая. В середине сентября дивизию передислоцировали в район Инстербург — Тильзит. Началось упорное обучение, которое продолжалось до первой половины марта 1941 года, когда выведенная на полигон дивизия в многочисленных боевых учениях и стрельбах показала, что достигла невиданного прежде высокого уровня боевой подготовки, и это стало окончанием почти мирной беззаботной гарнизонной жизни. С середины марта 1941 г. дивизия начала сосредоточение в районе Мемеля, освобождая прежние районы дислокации для прибывающих других дивизий. С 13 апреля 1941 года 291-я пд и 61-я пд были задействованы на прикрытии границы (позиция — «Memel») в районе от балтийского побережья до Тильзита. Для этого на танкоопасных направлениях создавлись районы обороны, а в населенных пунктах у границы были размещены взвода противотанковых орудий. Полосы обороны полкам были определены в следующем порядке с севера на юг: 506-й, 505-й и 504-й. Для обеспечения обороны железнодорожного моста восточнее Мемеля от возможного десанта 506-й пп выделял подразделение. Сигналом о начале атаки противника был — «Achtung Berta» (Внимание Берта). Главной задачей дивизии в период прикрытия до подхода основных сил являлась оборона. В то же время 1-му батальону 506-го пп необходимо было быть в готовности к продвижению через границу в северо-восточном и восточном направлениях. Дивизия находилась в состоянии постоянной боевой готовности. Сигналом переведения дивизии в состояние полной боевой готовности был — «Achtung Elch» (Внимание лоси). Название сигнала возможно связано с тем, что эмблемой 291-й пд была лосиная голова. Для переведения в эту степень боевой готовности выделялось четыре часа. После этого учеба в дивизии прекращалась. До особых указаний переход границы запрещался. После получения сигнала все части дивизии и прикомандированные к ней части должны были доложить о получении сигнала, а затем о выполнении мероприятий по переходу на более высокую степень боеготовности.[107]

Командир 291-го ап оберст Зигфрид.

Эмблема 291-й пехотной дивизии.

Накануне войны дивизии были приданы части люфтваффе: звено самолетов 2-й эскадрильи 21-й авиагруппы ближней разведки (2.(Н)/21). От кригсмарине в оперативное подчинение дивизии были переданы Мarine Stormtrupp Abteilung (MSA) — «морской штурмовой отряд» под командованием капитан-лейтенанта Герхарда фон Диста, сформированный, вероятно, в сентябре 1940 года; Sonderkommando Bigler (SB) — «особая команда Биглера» под командованием капитан-лейтенанта резерва Рихарда Биглера, сформирована в марте 1941 года и первоначально для участия в боевых действиях не планировалась; Магіпе Artillerie Abteilung 530 (МАА) — «530-й морской артиллерийский дивизион» под командованием корветтен-капитана резерва Эриха Шенке. Последний был сформирован в мае 1941 года. MSA и SB подчинялись морскому командованию «С». Для обеспечения работы морского командования «С» были сформированы штабная, караульная и автомобильная роты.[108] Морскому командованию «С» также подчинялись: MNA (Marine Nachrichten Abteilung) — морской дивизион связи, Hust (Hafen Überwachungsstelle) — орган портового контроля, Kust (Kisten Überwachungsstelle) — орган берегового контроля, 6. MKA (Marine Kraftfahr Abteilung) — морской автомобильный отряд, морская колонна снабжения Casar.

Морское командование «С» взаимодействовало с командованием 291-й пд. MSA и SB были приданы 291-й пд для действий в приморской полосе прифронтовой зоны в интересах кригсмарине. Основная задача SB — «силовое обеспечение» военно-морской разведки (захват объектов, кораблей, учреждений, картотек, документов, приборов, вооружения, персон и прочего, представляющего интерес для военно-морской разведки, а также допросы и фильтрация пленных с той же целью). В этом контексте MSA, как ударное подразделение, вероятно, должно было действовать впереди SB — прорывать оборону таких объектов, штурмовать их, подавлять организованное сопротивление. MAA подчинялся морскому коменданту Санкт-Петербурга (именно так! — Авт.). Действовал в приморской полосе прифронтовой зоны и представлял собой «комплект» береговых артиллеристов без матчасти. Очевидно для того, чтобы в нужном месте по решению командования оперативно организовать береговые батареи (с трофейными орудиями или специально полученными — не важно). Кроме этого дивизии подчинялись: 31-й дивизион сухопутной береговой артиллерии (стационарный) и 910-й дивизион береговой артиллерии сухопутных войск.

Части усиления артиллерии: органы управления — 104-е управление артиллерийского командования (моторизованное), направах командования бригады (Art. Kdr.104). Командующим 104-м артиллерийским командованием был генерал-майор Карл Бёттхер. Артиллерийские части: 633-й моторизованный дивизион тяжелой артиллерии, на вооружении двенадцать 15-см гаубиц (s. Art. Abt. mot. 633); 690-я отдельная железнодорожная батарея, на вооружении два 28-см орудия (E-Bttr. 690); 1-я легкая рота 31-го армейского зенитного батальона, вооруженная самоходными 2-см зенитками (Fla-Kp. 1./31); 6-й бронепоезд (Eisb. Pz. Zug 6). Прочие части усиления: 403-й велосипедный (самокатный) батальон (Radf. Btl.403); 10-й моторизованный пулеметно-артиллерийский батальон, имевший на вооружении двенадцать 2-см орудий на автомобилях и пулеметы (MG. Btl. mot. 10). Панцерцуг-6 был одним из старейших германских бронепоездов. Создан он был еще во времена Веймарской республики, в 1921 году в составе Рейхсбана (Deutsche Reichsbahn — название национальной железной дороги после окончания Первой мировой войны) и назывался «поезд-защитник железнодорожных путей». В 1935 году из этой категории было выбрано семь лучших, они и стали первыми бронепоездами вермахта, с 1 по 7. Только четыре имели на вооружении орудия, и среди них 6-й. Орудия имели калибр 7,5–7,7-см (по два накаждом бронепоезде).[109] Инженерные части усиления: парк мостостроительного имущества типа D. Другие части усиления: 859-й охранный батальон (Bau-Btl. 859) и 127-й строительный батальон.[110] Организация дивизии и приданных ей частей показа на на схемах 5, 6 и 7.Для организпции взаимодействия с подпольными националистическими организациями в Латвии немецкой военной разведкой были прикомандированы к разведотделу дивизии латышские националисты, проживающие в Германии. Одним из них был Густав Целминьш. Он являлся одним из руководителей и создателей в Латвии радикальных организаций «Ugunskrusts» (Огненный крест) и «Pçrkonkrusts» (Громовой крест). В 1934 году получил три года тюрьмы за антигосударственную деятельность и после отсидки был выслан из страны. Жил в Италии, Швейцарии, Румынии, Финляндии. Примечательно, что из Швейцарии его депортировали за пропаганду нацизма. Воевал с Красной армией в советско-финляндской войне в составе финской армии, куда поступил добровольцем. В 1940 году уехал в Германию, где прошёл обучение в Кенигсбергской спецшколе «Abwehr». В звании зондерфюрера был прикомандирован к разведывательному отделу штаба 291-й пд. К концу мая 1941 г. вся дивизия сосредоточилась вокруг Мемеля и севернее его. Для охраны штаба армии была выделена 11-я рота 504-го пп. По мнению немецкого командования, на Кретингском направлении основным силам 291-й пд противостояли советские 42-я и 67-я стрелковые дивизии, 6-я танковая бригада и, возможно, еще одна стрелковая дивизия. 11 июня командир дивизии отдал приказ о подготовке наступления 291-й пд через границу. С 19 июня части дивизии начали выдвижение в исходные для наступления районы. Передвижение разрешалось только ночью, после наступления сумерек. В районах, которые могли просматриваться противником, соблюдались меры маскировки. Подготовленный командиром дивизии приказ нанаступление вступал в силу 21 июня в полночь. В ночь с 20 на 21 июня выходили на позиции тылы полков, примерно половина артиллерии, 859-й охранный батальон, 291-й противотанковый дивизион (без 1-й и 2-й рот). В ночь с 21 на 22 июня на исходные позиции выходили передовые части усиленных полков, и все остальные части дивизии. Все передвижения должны были быть законче ны к 2 ч 30 м. Открытие огня до пересечения границы в час «X» было запрещено. При открытии огня со стороны противника дивизия оставляла за собой право открыть ответный оборонительный огонь только при ярко выраженной атаке противника, по приказу офицера, рангом не менее командира роты. Переход границы начинался только с разрешения командира дивизии. 21 июня, на основании решения ОКХ, в период 14–17 ч ожидалась передача либо пароля «Düsseldoif» (Дюссельдорф) — это означало, что наступление назначено на следующий день, время указывалось бы дополнительно (предположительно между 0 ч и 3 ч 30 м), либо пароля «Altenbuig» (Альтенбург) — это означало, что атака отложена. Она могла быть отложена как на несколько часов, так и на несколько дней. Это указывалось отдельно.[111]

Промежуточной целью первого дня был — Дарбеняй и его район, с выходом дивизии на линию Астейкай — Дарбенай — Бутинга. На быстрый успех командование дивизии не рассчитывало. Если дивизия в бою с сильно превосходящими силами противника в направлении намеченной цели, Лиепаи, сначала прорваться не смогла бы, то она должна была связать противника постоянными атаками… Командование армии подчеркивало, что хотя и есть надежда на достижение дивизией Лиепаи, однако не желательно, чтобы из-за слишком смелой атаки появилась опасность больших потерь или мощного ответного удара. Дивизия должна была проводить свое наступление, сковывая неприятеля снова и снова, таким образом, чтобы исключить опасность контрудара, особенно с востока.[112] Основные усилия дивизия сосредотачивала на левом (западном), фланге и в центре. На восточном правом фланге предусматривался захват и удержание Кретинги, прикрытие дивизии от возможных неприятностей на фланге. Слева, направо (с запада на восток) полки были развернуты в следующем порядке: 506-й (с 403-м самокатным батальоном), 504-й (с 6-м бронепоездом) и 505-й. Стык на юге с X–VI АК прикрывал 859-й охранный батальон. В резерве оставались 10-й пулеметно-артиллерийский батальон, морской штурмовой отряд и батальон 504-го пп. Железнодорожная батарея предназначалась для действий по морским целям. В середине дня 21 июня было получено кодовое слово «Düsseldorf», это означало, что нападение должно было начаться 22 июня в 4 ч 5 м.[113] Против ВВС КБФ действовало авиакомандование «Ostsee» (штаб в Проверене) входившее в состав 1-го воздушного флоталюфтваффе. В его составе находились:

— 806-я береговая бомбардировочная группа в составе: штаба в Проверене, 1-й эскадрильи (12 единиц Ju.88A), 2-й эскадрильи (12 единиц Ju.88A) и 3-й эскадрильи (12 единиц Ju.88A) в Проверене, в начале операции авиагруппе подчинялось одно звено из 1-й эскадрильи 506-й авиагруппы (Ju.88F),