Билет в кино 3

Охрана каравана на бой позади не обратила внимание, им не за это платят, все утята, коих они охраняют, под присмотром, вот и уходил конвой. Банда уходила, железное правило, в одном месте не стоять, соблюдала. Иначе прихватят. Видимо на запасное место двинула, так что по дороге мы проехали спокойно, мимо грузовика, колёса горели чадя, и обобранных трупов. Ольга Викторовна закрыла глаза детям. Так что покатили дальше. Своих я по рации успокоил, мол, банда уже ушла, безопасно. И добавил, что опознал некоторые тела. Это те кавказцы, кои нас преследовали. Так и ехали, тяжело, хотя у меня руль с гидравликой, но всё равно устаёшь, после такой дороги, если бой, да я оружие взять в руки не смогу, выроню, о какой прицельной стрельбе речь может идти? Под вечер ещё одна новость, нас нагнала колонна из шести машин, четыре лёгких внедорожника и два грузовика. Не приближались, но держались на горизонте. Это не банда, такие же переселенцы, что рискнули ехать одни. Судя по машинам, похоже из наших. Грузовики, это «ЗИЛы-131-е». Вроде и не вместе мы, но если что, есть надежда что окажут помочь. Так что в последний час, сделав ещё одну остановку по естественным надобностям, мы всё же добрались до форта-заправки. Где встало аж два каравана. Там им-то места не было, что уж про нас говорить? Такие форты в одном дневном переходе обычно ставят, четыреста-пятьсот километров друг между другом. Это мы что, пять сотен километр отмахали? Я запомнил последние цифры спидометра. Четыреста тридцать примерно проехали, что тоже немало. То-то руки отваливаются.

В общем, мы свернули в открытое поле, поставили машины в ряд, ну и девчата начали разбивать лагерь. Мы тут с Лёной не помощники, выложились, теперь пусть наши пассажиры поработают. Ольга Викторовна начала приготовление ужина. Марина очаг сделала и разожгла, остальные кто палатки ставил, кто летний душ готовил. Я кстати первый начал мыться, прихватив свежее бельё. Тут к нам и свернула та колонна, что сзади шла. Оценили они свои перспективы устроится в форте как нулевые, решили к нам присоединиться. Там Елена переговоры вела, точно русскоговорящие были, я мылся, губкой намыленной по всему телу проходился, пыль по-моему даже подмышками была, на зубах скрипела. Я и волосы промывал. Пусть сама общается, и договаривается, раз старшая. Комбез кинул в тазик. Марина обещала постирать, к утру высохнет, сам шорты и футболку одел, сланцы на ногах, вот так вытирая полотенцем голову, и вышел к гостям. Те остались, разбивали с нами лагерь, палатки уже поднимали, Лена явно не против.

- О, знакомые личности, - весело хмыкнул я. - Привет, Сестра. Я тебя видел в баре «Рогач», на базе «Россия». А это твоя сестра? Молодец отомстила, яйца у тебя есть, в отличии от некоторых так называемых мужчин. Как она, ещё не пришла в себя?

- Не пришла, - тихо сказала та, устраивая сестру на складном стуле со спинкой.

- Помочь?

- Врачи не помогли, а ты поможешь?

- Да тут не сложно.

Это действительно было так, я уже продиагностировал Марину, потом девушку, подходя, и сравнил результаты. В одном месте замигало красным, не совпадение. Полотенце на шею закинул, дальше ткнул пальцем ей в лоб, отчего та дёрнула головой назад, и хлёсткую пощечину ей влепил. Вообще это показуха всё, кроме пощёчины, я быстро восстановил нужный нейронный узел. И пощёчина ту пробудила, на меня с ногтями кинулась, хорошо Сестра её перехватила и начала успокаивать. Пока успокоила и ей досталось. Я же отскочил, и весело насвистывая, а у меня настроение хорошее, спросил у Марины:

- Куда полотенце повесть?

- Давай мне, сама повешу.

Сам я не забывал где нахожусь, через грудь мой ремень с «Глоком» висел, двинул к кабине «газона», уже темнело, хочу под машиной расстелить подстилку и спальник, моих пассажирок девчата в палатках пригреют, а сын Ольги Викторовны со мной. Точнее в кабине на заднем сиденье. Его Стасом звали. А сестрёнку Яной. Думаю, пораньше лечь, устал. Вообще крутить руль и покачиваться на подрессоренном сиденье не особо трудно. Прёт машина и прёт. Если бы не тряска. Вроде и гружённая машина, но потряхивало, кочки объезжаешь, руки постоянно в работе, внимание к дороге. Устал, есть такое. Ещё не факт, что завтра выехать сможем. Утром видно будет. Лена вот тоже квелая, поужинаем и спать, остальные как хотят. Та как раз за «газон» ушла, мыться у задних колёс. Девчата туда по очереди собрались бегать. Вода из наших запасов. Я два пластиковых бака по пятьдесят литров купил, заливали в них прямо в кузове. А тут шланг сунул, подсосали, вода хлынула в ведро, так и набирали. Так что поужинал, отмахнувшись от благодарностей Сестры, её сестрёнка уже пришла в себя, с удивлением новый мир изучала, и спать пошёл. Всё завтра.

Утром я проснулся бодрячком. А подлечил себя магией, чуть-чуть Лену тоже незаметно. Так что дорогу мы дальнейшую выдержим. Скорость движения каравана вряд ли, мы часто встаём, то приспичит кому, то остановка по графику, заправиться, ноги размять. На обед сколько времени уходит, часа полтора в минимуме, может и два быть. Тут конечно дни длиннее чем на Старой Земле, до сих пор привыкаем, но даже с местным световым днём по местным дорогам разъезжать стандартный маршрут дневного перехода обычного каравана, сложно. Пусть там ориентируются по самой медленной машине, но нам проще двигаться именно самостоятельно. Поэтому пока завтракали, на всех Ольга Викторовна готовила, ей трое помогали, продуктами новички поделились, мы и обсудили это. Решили ехать вместе. Почему и нет? Идём позади конвоя, что вчера видели и с охраной которого общались. Так что позавтракали, и когда дороги опустели, оба конвоя ушли, пыль оседала, тоже выехали на дорогу, мой «газон» привычно впереди, и покатили следом за конвоем. Приближаться не будем, но и постараемся не отстать. Хотя на помощь охраны, как показал опыт, рассчитывать не стоит. Там вояки Евросоюза были. Шли в Нью-Рино. Километров пятьдесят проехали, как закипел вдруг движок у одного из «ЗИЛков». Не страшно, как раз встать хотели. Пока там хозяин прыгал у машины, нужно подождать, у него даже крышку радиатора выбило, кипяток хлестал, все занимались делами. Я дозаправил обе машины наших, лучше полные баки иметь, пока остальные до кустиков отбегали.

Это опасно, я предупреждал. Длинные шесты в кузове моей машины везли, их привычно брали, и хлестали по траве, разгоняя всё опасное, так что одна делом занята, другая с шестом охраняет. Ну и автомат на ремне. Тут вообще равнины, хищники незаметно не подойдут, всякую мелкую живность опасаться нужно и не всегда змеи самые опасные. Так что без сапог с высоким голенищем или вот шестов, в траву лучше не заходить, это все понимали, и двумя нашими шестами на всю группу, охотно пользовались. Кстати, по группе. Два семейства с детьми, на «ЗИЛах», и их же «уазик- буханка». «ЗИЛы» так перегружены, удивительно что досюда доехали, аж присели. Думаю, если бы те хотели в состав каравана записаться, им бы отказали. Видно, что сами не доедут, перегружены, а охране такие проблемы не нужны. А мне пофиг, график плавающий, хотим едем, хотим стоим. Потом машина ковбоя, из Аламо, присоединился к этой группе, «РАВ-4» Сестры. И шестая машина, минивен, французов, семья из четырёх человек, двое взрослых и двое детей, новички тут. Из опытных один ковбой. Уже шестой год тут. Я тоже сходил к грузовику, оказалось затор в системе охлаждения, тут промывать надо и прочищать. Указал на проблему. Нужно снять трубку и прочистить, так что начали сливать воду, благо запас у тех был. Ремонт не долгий, подождём. Движок вроде клина не дал, сильно не перегрелся. Я же изредка поглядывал на планшет, в сорока километрах от нас, сейчас били тот конвой, что ушёл вперёд. Даже дымов особо не видать, далеко. Похоже хана конвою, если кто и вырвется, то единицы. Да, ночью я боевого дрона не доставал, дежурство было, теперь народу хватало. Выдал свой трофейный прибор ночного виденья, часовые за ночь трижды сменялись, использовали его. Разрядили к утру. Вон на зарядке у меня стоит. Хотя воздушный разведчик продолжал мониторить всё сверху. А у него автономность десять суток, тогда и можно спускать на зарядку.

Пока же я демонстративно стал смотреть в ту сторону куда ехали, дальше быстро поднялся на крышку «газона», лёгкий, одногодок Стаса, не проминал железо, и с помощью бинокля всмотрелся вдаль. После этого не спеша спустился и пошёл к «ЗИЛу», где в основном все и собрались, кто советы давал, кто просто смотрел, патрубок уже сняли, из него вот и пробивали засор проволокой.

- Можете не спешить, - сказал я. - Дальше не едем.

- Что случилось? - посыпалось со всех стороны.

Я свои слова зеркально повторил на английском и французском. Вот и пояснил:

- Множество дымов впереди. Конвою что перед нами шёл, похоже хана. Возможно глушилка работает, в эфире тишина, а криков должно хватать, как и просьб о помощи. Большая банда работает и опытная, раз такой конвой взяла, где шесть бронемашин и почти полусотня солдат в охране.

Это же я перевёл свою речь и иностранцам, чем загрузил и наших, и их.

- Есть два решения, подождём конвоя, что завтра идёт. Или просто объедем место засады по степи. Километров на триста проедем до темноты.

- А ты что выберешь? - спросила Лена.

- Ехать по равнине, - пожал я плечами.

Иностранцы пока размышляли. А вот старший одной из семей, чей грузовик вот так встал, спросил:

- Ты можешь быть уверенным в безопасности пути?

- У вас что, глаз нету? У меня коптер постоянно в небе, я вижу всё что вокруг происходит.

Те посмотрели на мой палец, устремлённый вверх, и на небо, высматривая дрон.

- Не смотрите, я его направил к конвою, хочу глянуть что там происходит. Вокруг тихо, опасности нет, вот и погнал его туда.

- А, тогда конечно, по равнине проще, - кивнул мужичок.

Имя у него интересное. Тит Андреевич. За сорок, а у них с женой трое малолетних детей. Поздно завели видимо. У второй семьи старшему сыну семнадцать лет, он «уазик» и вёл, двух семей перевозя. Иностранцы узнали о воздушном разведчике, тоже покивали, шанс тогда проскочить есть. Я выяснил насчёт топлива. Это не по дороге ехать, расход сразу скакнёт, но вроде всем хватало, так что как раз «ЗИЛ» заканчивали реанимировать, патрубок на месте, носили воду в вёдрах заливали в радиатор. Я же вернулся в кабину «газона», и сидя на сиденье, спустив ноги через открытую дверь, работал с планшетом управления. Бандиты ещё гоняли выживших, потрошили тех кого взяли. Вязали пленных. Да, полной зачистки нет, значит ещё на рабах подзаработать хотят. Я это отметил по тому как многим раненым оказывали помощь. Кроме тяжёлых, с этими возится не стали, достреляли. Им там работы ещё на час, и они уберутся, дальние кордоны предупредят если кто на дороге появиться. Мне важно знать куда те двинут, чтобы убраться с их возможного пути. Там почти сотня машин у бандитов, и под пять сотен боевиков. Сейчас поменьше, всё же охрана пыталась дать достойный ответ, но вряд ли больше полсотни положила, грамотная засада. Очень крупная банда. Обычно такие не собираются, слишком маленькие доли, более мелкими группами работать выгоднее, это я точно знал. Такие группы собираются по заказу, когда их работу кто-то проплачивает. Значит, кому-то нужно чтобы эта дорога считалась очень опасной, чтобы взлетели цены, обычно всё дело в деньгах. Кому выгодно блокирование таких дорог, где конвои будут ходить только с мощной охраной? Так сразу и не скажешь, довольно много вариантов.