Хорошей подачи

– Как тебе фильм? – с издёвкой спросил Рома, когда мы выходим из торгового центра.

– Великолепно, – зевая, сказала я.

Краем глаза я замечаю, как Рома ухмыльнулся. Мы идем к машине, я запрыгиваю на переднее пассажирское, и начинается сильнейший мандраж. Я вспоминаю о том, что буквально через пару часов я снова окажусь в своей машине под номером 17, с трясущимися руками возьмусь за руль и после сигналов светофора окажусь в жесткой борьбе. Интересно, а что может означать этот страх? Обычно перед любой волейбольной игрой я переживаю, но всегда могу взять себя в руки в ответственный момент. И таким образом, я делаю всё возможное для своей команды, чтобы мы выиграли. Но такого волнения, как я испытываю сейчас, у меня никогда не было. Может ли это означать, что сегодня всё-таки парапет окажется в салоне моей машины? Или то, что сегодняшний день предвещает какую-то травму, после которой я не смогу завтра выйти на площадку с девочками?

– Задумалась? – как всегда прервав мой поток мыслей, спросил водитель.

– А? – медленно выходя из своего состояния, ответила я.

– Задумалась над фильмом? – мельком посмотрев в мою сторону, брякнул Рома.

– Да нет…

– Так да или всё-таки нет?

Сказать ему о своём страхе я не хочу, потому что, возможно, он сейчас тоже начнет переживать из-за гонки, либо будет читать лекцию о том, что в машине безопасно и всё зависит только от тебя и от твоей концентрации. Поэтому я принимаю решение просто промолчать на его вопрос.

И снова до боли привычная для меня картина – боксы, трасса, запах бензина и такие знакомые мне лица людей. Я сюда приезжаю уже пятый день подряд, поэтому уже пятый раз в моей голове срабатывает дежавю. Но оно останавливается тогда, когда я выхожу из раздевалки и неспешно волокусь в сторону сбора команды. Здесь всё также, как это было в самом начале моего «гоночного пути». Я опять сижу в третьем ряду рядом со Стасом, смотрю на ребят вокруг, которые выглядят уставшими или ещё не протрезвевшими после такой ночки. Однако, не смотря на их состояние, я полностью уверенна, что они готовы прямо сейчас сесть в руль и доказать другим командам, что они достойны Чемпионата Европы, о котором мечтают все гонщики. Брр! Опять меня передергивает, когда я произношу «Чемпионат Европы». Если бы я не знала, ради чего устроена это гонка, мне было бы намного легче, ведь такая цель требует особого внимания и концентрации на дороге. Я точно знаю, что все гонщики будут ехать как в последний раз и риск того, что я сегодня вылечу с трассы, как ни когда высок. Опять эти мысли! Сейчас бы мне пригодился мой антистресс, который я всегда беру с собой из дома, но как всегда забываю о его существовании, или вспоминаю только тогда, когда это уже не нужно.

– Всем добрый день! – оптимистично шагая в центр сбора команды, крикнул тренер.

Я всегда знала, что тренер обязан выглядеть на все 100 баллов, в отличие от механиков и даже гонщиков, поэтому сегодня он блистает как никогда. Кстати, всегда поражаюсь этому человеку, ведь он всегда в духе, то есть я никогда не видела его растерянным или не собранным. Он всегда выглядит так, будто он точно знает исход любого события, и всегда готов объективно и рационально принимать решения и разрешать сложные ситуации.

– Команда, как настроение? – достигнув середины этого бокса, спрашивает Макс.

– Всё как всегда! – кричит Серый.

– Эти ваши «всё как всегда» никогда ничем хорошим не заканчиваются, – грозя указательным пальцем, говорит тренер. – Особенно для тебя!

– Да все готовы к гонке. Вряд ли из-за какого-то плохого настроя ее перенесут! – спокойно выкрикнул Рома.

– Я вас услышал. Теперь давайте коротко я скажу, кто с какой позиции стартует. Итак, Терехов – 6, Ковалёв – 11, Безстапов – 14, Ревина – 16, Тарасов – 19. Вопросы? Нет вопросов. Теперь слушаем меня внимательно! По вашим лицам я понимаю, что вы все настроены на жесткую борьбу за первое место и так далее. Поверьте, вы здесь такие не одни, поэтому я настоятельно рекомендую вам забыть о призе, который мелькает перед вашими визорами. Это обычная рядовая гонка, на которой мы снова ориентируемся на ваши результаты и на ваши силы. Нет смысла говорить о призе и гнать по трассе как умалишенные, добивая свои машины. Таких гонок будет еще десятки и сотни, а если вы себя убьёте сегодня, то эта гонка станет для вас последней. Надеюсь, вы поняли, что я имею в виду. Самообладание! Внимание! Концентрация! Спокойствие! Соедините все это четыре фактора, и вы добьётесь того, что вы так хотите. Знайте только одно! Лишь троя из всей стартовой решетки поедут на Европейскую гонку, остальные будут продолжать бороться здесь за лидерство на Чемпионатах России.

Пауза.

– Обдумайте всё, что я сейчас сказал. Механики идут за мной в боксы для тех. проверки, остальные подтягивайтесь, как поймете, какие вы преследуете цели здесь и сейчас.

Такой гробовой тишины после ухода тренера на этом автодроме еще не было. Похоже, слова Макса зацепили абсолютно всех: Серый не произносит ни слова, Рома даже и не собирается как-то пошутить, Стас полностью ушел в себя, закрыв глаза руками. А мне в этот момент становится не то, чтобы не по себе, я чувствую, что еще чуть-чуть и потеряю сознание. Мои ладони стали холоднее льда, в голове летают малюсенькие звездочки, а своего дыхания я как будто уже не ощущаю.

Наверное, цель, которую я преследую как на тренировке, так и на гонке, одинакова. Я всё ещё хочу обогнать Серого, доказать тренеру и всей своей команде, что я не зря здесь оказалась. Я хочу понять, что могу выдать такой результат, от которого сама буду в шоке. В какой раз убеждаюсь, что главный приз для меня – это пустой звук. Прекрасно осознаю, что там придется работать в два, а то и в три рада больше. Там придется не обгонять других ребят, а именно выживать на трассе. Там нужно будет показывать всё, чему ты научился за всю свою гоночную историю. А как мы все знаем, гоночная история у меня отсутствует.

Осознав свою цель на предстоящую гонку, я принимаю решение выйти из давящей атмосферы, которая здесь царит. Я предельно тихо встаю со своего стула и медленно выхожу в сторону бокса, где находится тренер со всеми нашими механиками. По правде, я уже слышу, как во всех боксах шумят машины, кто-то на кого-то орет, а трибуны постепенно начинают заполняться болельщиками.

– Я думал, сюда первым зайдет Безстапов! Приятно удивлён! – пытаясь переорать три заведенные машины в нашем боксе, крикнул мне Макс.

Мне остаётся только пожать плечами и стоять смотреть на свою машину, принимая лишь тот факт, что через какие-то считанные минуты, мы с ней будем находиться на стартовой решетке и ждать сигнал светофора.

Как будто во сне я сажусь в свою машину, проверяю, насколько сильно затянуты ремни безопасности, просматриваю все зеркала и понимаю, что выйти отсюда я смогу только после последнего круга. Надеюсь, что для меня он всё-таки произойдет не в начале гонки. Я пытаю сохранять самообладание, настраиваю свой мозг на позитивный лад, но, к сожалению, все мои попытки напрасны. Я никак не могу понять и осознать всего происходящего. Единственное, что мне дает хотя бы долю позитива – это машина, которая будет стартовать прямо передо мной. Это машина Ромы. Я прекрасно знаю, что он не станет меня выносить с трассы и не будет меня толкать. Я выстраиваю в голове план, по которому собираюсь действовать. Моя первостепенная задача – удержать свою машину четко за Ромой. Затем вместе с ним мы обгоним Серого. А дальше – будет, что будет.

– Саш, готова? – голос в моей голове возвращает меня в реалии.

– Да, тренер, – спокойно говорю я.

После этого ответа Макс ничего не говорит, наверное, сегодня он и в правду будет со мной не в машине и даже не в моей голове. Сегодня он будет следить за нами через мониторы в нашем боксе. Все механики покидают трассу, что заставляет меня напрячься. Светофор загорается красным, моя рука автоматически падает на коробку передач, левая нога уже готова выжимать сцепление, а вот голова до сих пор не готова к тому, что я сейчас буду делать. Три… Два… Один…