Весна новой эры

Игорь Семёнов
100
10
(1 голос)
0 0

Аннотация: С извержения супервулкана прошло почти два года. Остались позади две самых тяжелых зимы и короткое лето, но советские люди самой своей жизнью доказали, что можно выжить и сохранить цивилизацию и в таких условиях. Пока выжившие во многих частях мира продолжают грызню за банку тушенки или ящик крупы,они сделали то, что многие фантасты из другого мира сочли бы невозможным. Вот только трудности не закончились. Ведь впереди еще годы борьбы за выживание страны и народа, за сохранение и возрождение цивилизации и былой индустриальной мощи...

Книга добавлена:
27-05-2024, 14:16
0
144
57
Весна новой эры

Читать книгу "Весна новой эры"



***

Когда в Советском Союзе вдруг оказывается что-то очень уж нужно – это делают очень быстро! А если в дело вступает «саратовская система качества», она же «система бездефектного изготовления продукции», то делают еще и с практически гарантированным качеством… А на оборонных заводах СССР она распространилась очень быстро! И если в прошлой реальности Михаил работал на заводах, куда ее «спустили сверху» и воспринимал как что-то само собой разумеющееся, то сейчас ему довелось поработать там, где ее только разрабатывали и впервые внедряли. И услышать историю ее внедрения…

- Раньше у нас тут был целый цех по доработке самолетов, - рассказывал Михаилу один из его новых знакомых. – Убытки громадные просто были! Пока товарищ Дубовиков директором не стал…

А началось все, как оказалось, с единственного приказа директора из двух пунктов. ОТК при обнаружении первого же дефекта прекращать приемку всей партии изделий и возвращать ее предъявителю. И начислять премию в 50% работникам, сдавшим продукцию с первого же предъявления.

- И что, вот так сразу все и пошло? – удивился Михаил.

- Если бы! – рассмеялся конструктор. – Все производство встало! Полгода завод вообще не работал!

Как выяснилось, выполнение такого приказа привело к тому, что пришлось полностью перестроить весь рабочий процесс! Начиная с переделки ряда конструкторской и технологической документации, перестройки работы вспомогательных служб и отделов завода. Но самое главное – надо было, чтобы сами участники рабочего процесса поменяли отношение к своей деятельности.

- Многие говорили, что надо разрешить хоть 5% брака, но директор с этим наотрез не соглашался, - рассказывали Михаилу.

«Человек, считающий, что допустимый предел дефектов или ошибок в его работе может составлять примерно 5%, едва ли признает, что такое же количество ошибок допустимо в частной жизни. С уверенностью можно сказать: не может случиться так, что в течение пяти дней из ста он будет приходить не на свое рабочее место или, если идет домой, входить не в ту дверь. Наверняка он не сядет в 5% случаев не в свой автобус и не наденет одновременно черный и коричневый ботинки. Несомненно, также, что он будет предъявлять более высокие требования и к покупаемому товару и не захочет, чтобы его ошибки при этом составляли 5%», - так говорил товарищ Дубовиков.

И через полгода производство пошло по новому стандарту! Цех доработке самолетов был закрыт, а главной задачей ОТК теперь стало не выявление брака, а его предотвращение… Широко распространилась работа с личными клеймами, что до того было скорее исключением из правил – ведь теперь сами работники были заинтересованы в качестве произведенной ими продукции. А затем эту же систему стали распространять и на другие заводы СССР, где это только было возможно. В электронике той же, как знал по опыту прошлой жизни Михаил, 100% выход годной продукции невозможен по мало зависящим от исполнителя причинам. Хотя при изготовлении тех же деталей тоже применялась «саратовская система качества»…

Конечно, применение данной системы тоже не означало отсутствие брака – но его количество оказалось чуть ли не на порядок меньше прежнего! И каждый такой случай был чуть ли не чрезвычайным происшествием, который с подробностями разбирался, выяснялись причины такого брака, делались выводы, принимались меры по его недопущению в дальнейшем.

Как ни странно, но нашла это система применение и при освоении производства новой продукции – именно так внедряли в производство истребитель Як-27. И если раньше для такой работы присылали людей из министерства, а изготовленный образец подолгу дорабатывали на заводе, то в этот раз самолет сразу после сборки и испытаний улетел в Москву!

- Почему же тогда с двигателями поначалу проблемы были? – даже удивился Михаил, вспомнив слова Кати об первой партии их моторов.

- Спешка, - поморщившись, ответил знакомый. – Нам прислали когда их конструкторскую с технологической документации – у нас все в шоке! Как по ней работают-то?

- То, что у них нет нашей системы качества?

- Ага, - согласился конструктор. – Там-то по-старинке работают… Работали, если точнее. У нас в итоге тут целая работа была проведена по доработке той документации и подготовке производства, но двигатели-то нужны не через пару-тройку месяцев, а сейчас! Пришлось чуть ли не на коленке делать первые моторы, даже часть оснастки дорабатывали… За то потом-то как пошло оно! Тут уже наших в Москву стали отправлять, для обмена опытом…

И вот сейчас фактически также готовили производство зерносушильных установок… А уж пневмотранспортеры и вовсе были уже сделаны и даже испытаны в середине лета. Оставался лишь вопрос – кто их делать будет? Мощности авиазавода и так загружены по полной… Хотя какой он теперь авиазавод-то? Моторный завод как есть! И остальные производства города загружены! Разве что те, где электронику делают… Но там делать те же зерносушилки не будешь! А цеха Сарсельмаша еще только строят, а уж об их оснащении всем необходимым пока и речи нет. Только к осени! Так что, вероятнее всего, будут передавать производство заводам других городов… Куда-нибудь в Сталинград, Ростов, Воронеж, Краснодар, а то и в Москву… Хотя последнее вряд ли – все же основные потребители сельхозтехники на юге.

Сейчас же делают детали под опытные образцы продукции, потом будут их испытывать… Ну а конструктора по оснастке уже разрабатывают нужные приспособления, штампы, пресс-формы, специальный измерительный и металлорежущий инструмент, технологи заканчивают свою работу по подготовке производства… В общем, идет привычная работа завода. К которой Михаил еще в свое время привык, пусть даже занимался несколько иной деятельностью.

А вообще ситуация получалась достаточно забавной… Официально все они уже считались сотрудниками Сарсельмаша… Даже на пропусках это было написано! Вот только по факту самого того завода еще не существовало! И даже сами их заказы по-прежнему выполнял авиазавод – точнее, по большей части, его вспомогательные производства, не задействованные в производстве двигателей. Здесь же, в заводской столовой, они и обедали, в конторе авиазаводе получали карточки и зарплату – точнее, ту ее часть, что осталась после вычета цены выдаваемого по карточкам и коммунальных платежей. Ну да, деньги нынче применяются лишь чтобы или что-то «дополнительное», вроде гидролизной водки, прикупить, или купить что-то у других людей. Для всего остального – продуктов, промтоваров, одежды – есть карточки. Причем, выдавали прямо по месту работы – чтобы зимой не померзли в очередях в магазины. Ну а то же топливо для печей, уголь, дрова, торфяные брикеты, развозили централизованно, не требуя за то денег. Все уже оплачено!

Кстати, недавно как раз выдача зимней одежды была. Хоть и еще август, но все же… Раздали шубы из собачьего меха – то, что нынче было доступно. Хлопка-то на фуфайки нету, шерсти тоже мало совсем, даже с учетом Иранской ССР. На одежду идет то, что можно вырастить или добыть в северных районах. Конопля, лен, крапива, которых тоже не так-то и много было собрано в прошлый год. Меха всех видов – от овец и коз с порезанной скотины до лис, волков, медведей, зайцев и вон тех же собак… Да, сколько же «Бобиков» отправили на мыло да шубы! А самой собачатиной вовсю кормили больных туберкулезом…

А вот завод, где им предстоит дальше работать… Видел его Михаил – ездил ради интереса в те места. Как раз к югу от Комсомольского поселка за речушкой Назаровкой, где в его реальности были дачи, около деревни Березина Речка возводили железобетонные корпуса будущего большого завода, где предстояло выпускать целый спектр различной сельскохозяйственной техники. Под это дело уж даже станцию неподалеку открыли и подъездные пути посьтроили,техники понагнали просто море, даже еще одну теплоэлектростанцию строить надо. А еще – целый массив «эвакауционок» для тех, кто приедет сюда из Сибири… Так что в этой реальности ТЭЦ-5 будет на юге города… А вот в «Северном» районе шло строительство уже ТЭЦ-6 – в той реальности у них в области и вовсе не было электростанции с таким номером.… Оборудование для обоих из них, как слышал Михаил, демонтировали то ли в тех местах, откуда отселяли людей, то ли и вовсе где-то в Европе, в тех странах, что не пережили Долгую зиму. А на будущее на севере планировалось и вовсе построить атомную ТЭЦ на основе какой-то «базовой модульной конструкции» мощностью в полторы сотни мегаватт тепловой мощности…

Что любопытно, их город вырос по численности населения на треть только в плане постоянного населения. А еще на зиму сюда дополнительно эвакуировали большую часть жителей удаленных сел, где оставляли лишь небольшой своеобразный «гарнизон» с запасами продовольствия, чьей единственной задачей было чистить от снега крыши домов. Обычно это было, в зависимости от численности села, десяток-другой семей без маленьких детей. Впрочем, и без взрослых тоже – им учиться надо, а потому оставляли их с кем-нибудь из родственников в городе. Жили эти люди практически «по-средневековому», зимой в тех деревнях не было даже электричества, практически каждый день выходили на работу по очистке крыш, но за их работу им были положены определенные льготы, а потому недостатка желающих не было… Хотя кого-то, похоже, такая жизнь просто устраивала. Да, после снегопадов работы полно… За то когда их нет – порой можно по целой неделе-другой ничего не делать! А вот в городе-то работа всегда найдется… Хоть даже в тех же теплицах. Как и в крупных селах, где были всевозможные зернохранилища, овощехранилища, те же теплицы, МТС, где держали племенной скот для последующего разведения… Но сейчас-то было еще лето.

- Скоро нас снова в поля отправят? – вдруг, вспомнив прошлый год, спросил Михаил.

- Вроде, нет, - ответил Леха, еще один его знакомый. – В этом году «пырейку» только на севере области сеяли, у нас тут рожь, в основном… А там и военных с трудармейцами хватит.

- Значит, учеба с первого сентября начнется? – задумчиво произнес Михаил.

- Ну, наверное…

«А ведь скоро уже!» - подумал Михаил… Август заканчивается! Хотя вон Кветка та же недавно как раз русский сдала ведь – хоть и на четверку, но и то хорошо… А через пару дней еще и историю сдавать будет. Даже вдруг вспомнилось, какой она тогда счастливой-то была, как с экзамена прибежала!

Откровенно говоря, ни Михаил, и Вика, ни даже сама Квета не знали, что от управления госбезопасности было дано указание поставить словачке оценку не ниже четверки. Что поначалу вызвало несколько неприязненное отношение к ней со стороны экзаменаторов – которое, впрочем, постепенно рассеялось. Четверку свою она получила вполне заслуженно… Зачем же это понадобилось МГБ? Ну так все же она фактически их агент – пусть и работающая за идею, искренне веря, что помогает симпатичным ей людям. Ну а в МГБ потихоньку собирали информацию о потенциально ценном кадре, кого можно будет продвинуть на нужные должности куда-нибудь в промышленные или научные министерства… «Ведь верно же говорил еще товарищ Сталин – «Кадры решают все!»


Скачать книгу "Весна новой эры" - Игорь Семёнов бесплатно


100
10
Оцени книгу:
0 0
Комментарии
Минимальная длина комментария - 7 знаков.
Внимание