Контрабандист Сталина. Книга 6

Глава 13

Ну, наконец, я вырвался из Москвы. Кроме груза в эшелоне едут остальные китайцы и шестьдесят «врагов народа». Всё сейчас политически неблагонадёжные. Сорок человек взрослых и двадцать уже достаточно больших детей. Можно бы конечно и больше, но вот размещать их в Африке пока что негде. Да и с занятостью населения там ещё не очень. Так что будем перевозить малыми группами. Потоцкий в этот раз тоже едет с саквояжем иностранной валюты, чем очень смущен и опечален, такой ответственностью. Ему в конце подводить итоги нашей деятельности. Это дает мне немалый повод для шуток. На него в этот раз «навесили» столько проблем, что мне его аж жалко. Как он всё это сможет решить при таких ограниченных ресурсах, я не очень понимаю. Да, в общем-то, и не хочу.

Предоставленную информацию по Межлаку, одного из руководителей железной дороги, я просматривал не один раз. Хорошо, что он сам уже пять лет не был в Швейцарии. Придётся мне заказать себе круглые очки и чуть подкрасить волосы. Будем пытаться получить его деньги. Триста тысяч мне сейчас ой как пригодятся, плюс ещё закупка и перевозка груза. Вот так вот размышляя, и строя планы мы добрались до Таганрога. Отметил себе, что надо бы сделать ремонт и поменять обстановку в своём вагоне.

— Знакомить это товарищ Стовбур, председатель Мариупольского городского Совета — не успел я появиться в Таганроге, как меня позвал Москатов.

— Здравствуйте. Меня зовут Сергей Иванович. Что у вас случилось? — а сам зло смотрю на Москатова. Знает же, что я стараюсь остаться как можно меньше узнанным.

— Это же вы предлагали перенести завод в Мариуполе. Мы так и сделали. Скоро с большим трудом мы заканчиваем строительство моста. Если рельсы мы с трудом, но нашли, то вот паровоз и вагонов нет. В план по наркомату пообещали поставить, но реально мы сможем получить только года через три. Мы просим вас привезти паровоз и минимум три вагона — просит он.

— В принципе это реально, если у вас есть чем платить? — немного подумал, ответил я.

— Мы изъяли ценности у бандитов и сочувствующих им элементов. На их продажу получено разрешение о приобретение паровоза и вагонов — удивил меня Стовбур.

— Но там же размер колеи другой — вот блин. Не мытьём так катаньем, подгоняют меня, чтобы я быстрее занялся реализацией их ценностей.

— Ничего. Мы уже придумали как. Приварим на заводе дополнительные колёса к имеющимся — опять удивил он меня.

Ну не знаю. Может, что у них и получится. В результате переговоров на эту и другие темы на борт «Огней Смирны» попали ещё два больших ящика набитый драгоценной столовой посудой из золота и серебра. Причём малоценную часть я оставил в Таганроге. В моём вагоне мне серебреный сервиз тоже не помешает…