Клон

Глава 10

Полученный доступ, конечно, хорошо. Только сам по себе искин, всего лишь мигающая индикаторами штукенция. Конечно, можно через планшет просмотреть информацию, но это не совсем то, чего я добивался, выжидая трое суток.

Теперь необходимо подключить его обратно. Искин мне нужен, прежде всего, в качестве управляющего центра корабля. Еще когда появился шанс взлома, мелькнула мысль, завладеть таким хорошим корабликом. Старался не думать, чтоб не отпугнуть удачу. Но теперь-то, шанс из призрачного становится вполне себе реализуемым.

Сама по себе, установка искина на место, процедура довольно простая. Все же, на боевом корабле, может понадобится экстренная замена, поэтому продумано. В моем случае, осложняет ситуацию способ, которым производилось изъятие искина со штатного места — раскуроченное в хлам Ростом, который его просто выдернул, погнув и вырвав контакты с креплениями.

Минут тридцать с фонариком рассматривал торчащие контакты, прикидывая, получится ли подцепить в таком виде. Нет, без вариантов. Придется искать запчасти и пересобирать.

Плохо. Надеялся, что не придется делать этого руками. С доступом к главному искину, появляется возможность использовать ремонтные дроиды. Уж несколько штук точно уцелело. Попадались. В принципе, была бы нейросеть, можно было б вытащить коды из искина и пригнать сюда ремонтников.

А так… Скачиваем на планшет нормальную схему корабля, с указанием, где и что искать. Привязываемся к рубке и запускаем навигатор до ближайшего ремонтного отсека. Инструменты взять. А следующая точка — склад ЗИПа для интеллектуальных систем корабля.

Теперь я знаю где и чего искать. Так, а вот на тот планшет, который у меня взломщиком работал, пока скачаем карты и маршрутные логи крейсера. На всякий случай. Потом гляну на искине спаскапсулы. Интересно же, как тут оказался аграфский корабль. Запускаем и можно выдвигаться.

Добраться до нужных отсеков, даже имея на руках нормальную схему, оказалось не так уж и просто. Помимо того, что натворил Рост своими когтями, внутренним помещениям досталось и от защитников. Еще до его трансформации, когда они нас двоих гоняли по коридорам, не стесняясь применяли тяжелое вооружение. От плазмометов, до ручных гранотометов.

Местами, завалы пришлось растаскивать, чтоб пройти дальше. В какой-то момент от усталости потерял концентрацию, что чуть не нарвался на чудом уцелевшую турель внутренней обороны. Споткнулся, покачнулся и очередь бронебойно-разрывных боеприпасов разорвала стену над моей головой. Запаниковав, с дуру врубил маневровый реактивный двигатель, встроенный в скафандр. Да еще и на полную мощность. И доломал пробитую снарядами стену уже своей головой.

Ничего они дурные, такой мощности пушки ставить в коридорах… Даже Роста, наверно, разорвало бы при попадании. Хорошо еще, как только я исчез из сектора действия сенсоров пушки, та сразу прекратила стрельбу. Однако, проблемы не решает данный результат. Мне нужно пройти дальше, каким-то образом. Как назло, тяжелое оружие я с собой не взял, а даже штурмовым игольником ковырять турель придется долго… Кажется, я видел сияние работающего силового щита.

Так, а что у нас на схеме? Интересно… На скачанной карте, все огневые точки отмечены, я и маршрут прокладывал, стараясь обходить такие места. Но вот этой нету. По схеме, тут обычный склад должен быть дальше по коридору. Причем, продовольственный. Ну там, сухпайки, картриджи для синтезаторов. Кому в голову пришло такую мощную систему ставить для охраны продуктового склада?

Ладно… Потом разберемся. Сейчас надо обойти это неожиданное препятствие. Куда, кстати, я залетел? Помещение вроде небольшое. Стеллажи стандартные рядами стоят. Не открытые, а в которых ячейки, навроде сейфовых. На схеме обозначено, как хранилище личных вещей экипажа. Ну, потом на досуге можно и поковыряться. Вряд ли в таких ячейках экипаж хранит белье. Но потом, потом.

Меня больше радует, что тут имеется два выхода. И оба ведут в другой коридор, а не в тот, где я под обстрел попал. Выстраиваем новый маршрут и вперед. Тем более, что-то мне не нравится странное гудение, время от времени улавливаемое сенсорами скафандра из пролома в стене. Все, пора уходить.

Не успеваю… Гудение усиливается и в проломе появляется тяжелый охранный дроид, с уже раскрученными шестиствольными пулеметами, ищущими цель.

«Хорошо, хоть силового поля нет» — мысль формируется, когда я уже несусь на вновь активированном двигатели, поливая дроида из штурмового игольника и надеясь, что успею разнести ему привод на пулеметах раньше, чем у меня кончится заряд рабочего тела в двигателе, пока еще позволяющего выигрывать гонку с потоком бронебойных игл.

Что-то ярко вспыхнуло, в том месте, где торчал корпус дроида и обстрел прекратился. Я не сразу понял, что выжил. Только когда выпустил остатки обоймы, в уже уничтоженного охранника. Со лба льется пот, заливая глаза. Руки трясутся. Вот это называется — повезло.

Причем два раза: первый — когда сумел увернуться от первой очереди, а второй — когда воткнул обойму с бронебойными иглами, которых с собой взял всего один. Ага… Из десятка. Так, надо срочно уходить подальше от этого «продуктового» склада. Не знаю, что там на самом деле хранится, но пока не получу полный доступ ко всем системам на корабле, сюда я не сунусь.

Конечно, рассматривать какая именно модель дроида меня сейчас обстреливала, не побежал. Но имеющиеся знания услужливо подсказали, что такой тип вооружения, используется в основном на планетарных штурмовых моделях. Либо, очень редко, на тяжелых абордажных, предназначенных для зачистки десантных транспортов. Для стандартного абордажа торговых кораблей, или даже линкоров, слишком избыточная мощность. А вот на планете, или на десантных транспортах, всегда найдется и огромная масса пехоты, и вооружение сопоставимого класса.

Крейсер становится все интереснее и интереснее…

Дальнейший путь проделываю чуть ли не на цыпочках. Второй раз, может не хватить везения или реакции, чтобы уйти без потерь. Да и назад оглядываюсь при каждом шорохе. Там, где вылез один дроид, может появится и второй, а то и третий.

Слава богу, больше до самого ремонтного отсека мне никто не встретился. Точнее, попадались и турели, и дроиды, но в основном в виде обломков или обожженных остовов. Единственная сложность возникла при открытии заблокированного входа в сам отсек. Сервопривод оказался перебит шальным выстрелом, а ручной заклинило. Пришлось повторять уже испытанный способ — срезать запирающие элементы. Правда, ни плазмомета, ни резака при себе не имелось, пришлось импровизировать.

Каким-то чудом уцелевшая энергоячейка с одного из подбитых дроидов, после небольших манипуляций превращается в отличный накладной заряд. Главное — попасть из игольника с расстояния в пару десятков метров, без нейросети. Это не громадный дроид, где главное было направить ствол в нужную сторону.

На четвертой обойме, когда я уже подумывал о варианте с ручной активацией подрыва, по глазам долбануло светом так, что я минуты две не мог проморгаться. Светофильтр просто не успел сработать, а учитывая, что еще и ночной режим был активирован… В общем, сам дурак.

Зато результат меня вполне устроил. Срезал все запоры. Вместе с дверью, и частью стены… Все же, не зря энергоячейки засовывают в самую защищенную часть механизмов. По сути, там высокотемпературный плазмоид, состоящий из одних электронов. Хм… Интересно. А ведь у меня в голове нет ничего толком о энергоячейках. Ну, кроме того, что там используется в качестве источника именно плазмоид из электронов. Как удерживается в стабильном состоянии, непонятно.

Видимо, коммерческая тайна. Насколько мне известно, аграфы являются монополистами на технологию данную. Остальные используют уже полностью оборудованные и развернутые линии производства, поставленные теми же аграфами.

В общем, доступ в помещение я получил. Поиск и сбор нужных инструментов, оказался уже делом простым. Видимо, техник, заведовавший этим участком, был педантом. Все ячейки были аккуратно подписаны и пронумерованы. И даже инструменты, лежащие в ячейках, оказались в соответствии с подписями.

Затарившись, как следует, выдвинулся на вторую точку. Запчасти нужны. К складу ЗИПов, подходил готовый в любой момент сорваться с места и умчать. Следов боев и разрушений в этой части корабля не было, а значит и системы охраны скорее всего уцелели. Если уж продуктовый склад охранялся планетарными боевыми системами, то даже страшно представить, что здесь ждет.

А ничего не ждет. Только выломанные двери и свисающая с потолка сломанная турель. Черт… похоже конкретно до этого склада Рост все же успел добраться. Все равно, странно, что тут такая слабая защита. Стандартная противоабордажная турель. Даже останков дроидов нет. Мысли тут же возвращаются к пищевому складу, где только чудом не сложил свою буйную головушку. Там, что угодно, но точно не продовольствие. Готов поставить спаскапсулу, против дредноута, что там вообще нет никаких запасов продовольствия.

Оставим данную загадку на потом. Сейчас мне надо отыскать гнездо для искина, и еще кучу разной мелочевки, для нормальной установки. Мда… Картина, открывшаяся перед моим взором, стоило мне переступить порог склада, оптимизма не внушает. Похоже, тут не только Рост побушевал, но и в довесок, взорвалось что-то приличной мощности. Судя по оплавленному следу на полу и летающим вокруг ошметкам от упаковочных боксов.

Сразу исчезло настроение, и будто стержень вынули — усталость навалилась разом. Где же здесь нужные детали искать… Появилось нестерпимое желание, плюнуть на все, сесть в пилотский ложемент спаскапсулы и свалить отсюда. Останавливает только жадность — я уже рейдер считаю своей собственностью.

В общем, минут десять я мысленно матерился, после чего принялся разбирать и сортировать плавающие по складу обломки. Глаза боятся, а руки делают. Каких-то полтора часа, и я счастливый обладатель нескольких герметичных боксов, слегка оплавленных по краям. Судя по маркировке, там как раз детали для ремонта посадочного места под искин.

Вроде, крейсер не такой уж и большой корабль, да и гравитации нету по-прежнему, но за эти несколько часов, проведенных в поиске нужных комплектующих, вымотался так, будто вручную выкатывал конвертоплан из ангара на взлетную площадку. С застопоренными колесами причем.

Было в Академии такое наказание — правда, не для одного, а для группы проштрафившихся курсантом. Брался учебный конвертоплан, у него блокировались колеса на шасси и нужно было полтора километра от ангара, до дальней площадки аэродрома, протолкать двадцатитонную машину. Минимальное количество курсантов, сумевших это сделать, было семеро. И я в их числе… Да, хорошо в увольнительной тогда погуляли.

Всей пилотажной группой. Хе-хе… Как же давно это все было. Даже не верится. Интересно, как там сейчас мои однокашники? Последний раз перед тем, как меня сбили в том злополучном вылете, на аэродроме пересекся с Рэмом. А остальных… Даже не знаю, где они и как.