Гранд-адмирал. Том пятый. Часть 2
![Гранд-адмирал. Том пятый. Часть 2](/uploads/covers/2023-04-11/grand-admiral-tom-pyatyj-chast-2-201.jpg-205x.webp)
- Автор: Илья Сергеевич Модус
- Жанр: Боевая фантастика / Космическая фантастика / Попаданцы / Фанфик / Самиздат, сетевая литература
- Дата выхода: 2022
Читать книгу "Гранд-адмирал. Том пятый. Часть 2"
* * *
Во внутреннем дворе Монастыря Б’омарр царил бесконтрольный хаос, лишь усиливающийся с каждой минутой.
Эскадрилья TIE-«Защитников» с каждым новым заходом обрушивала на защитников ливень лазерного огня, то и дело подкрепляя его ракетными ударами по выползающим из крепких ангаров вражеской бронетехнике или дроидам.
Многочисленные сигналы тревоги эхом разносились по всему комплексу, накладываясь друг на друга — это на каждом из уровней или пузатых построек, была включена своя сирена.
Мужчины и женщины в панике метались между постройками, пытаясь успеть добраться до своих боевых постов до начала предполагаемого полноценного вторжения в штаб квартиру Ми-Ха хатта.
Орра Синг чуть откорректировала кратность электронного прицела полюбившейся ей винтовки «ночное жало».
Точный комплекс прицеливания на мгновение расплылся, затем словно прогрыз разделяющее ее и цель пространство, отразив перед глазом Орры голову хитрого наутоланина, который пытался добраться до неповрежденного ангара и завладеть роскошным звездным истребителем «Белбуллаб-22».
Тот, кто побывал в горниле Войн Клонов наверняка знал все преимущества этого тяжелого звездного корабля, рассчитанного на одного пилота.
Скоростной, вооруженный двумя строенными пушками, обладающий недельной автономностью, этот тип истребителей не получил среди сепаратистов большого распространения.
И очень даже зря.
По уровню огневой мощи «Белбуллаб-22» можно было сравнить с республиканским легким истребителем типа Альфа-3 «Нимбус», также известным как V-wing. Республиканская машина была такой же быстрой, но заметно превосходила сепаратистского конкурента в маневренности. В свою очередь «Белбуллаб-22» превосходил «Нимбус» в прочности брони и мощности щита.
К недостаткам всегда относили большую массу всего аппарата и плохую маневренность, а также неудачное, по мнению некоторых критиканов, место расположения кокпита.
Слабая защищенность кабины, заставляла пилота внимательно следить за задней полусферой, так как одного меткого выстрела, даже при наличии щита, было достаточно, чтобы убить пилота.
Однако это не помешало создать на основе «двадцать второго» две модификации: «двадцать третий», являющийся штурмовиком, и «двадцать четвертый», урожденный бомбардировщиком.