Адаптация

— Сначала нужно проверить работоспособность, — пояснил я нетерпеливому технику.

Прошла ещё пара минут, и в кабине раздался голос:

— Искин штурмовика серии «Задира», бортовой номер двадцать один, приветствует пилота. Прошу переслать сертификат на право управления.

Пришлось выполнить это требование, и через секунду искин подтвердил:

— Сертификат принят. Системы корабля разблокированы.

— Искин, доложить о состоянии основных систем, — отдал я первую команду.

— Выполняется проверка.

Один из экранов засветился, и на нём отобразилась схема штурмовика, ну что же, красотой эта конструкция явно не отличалась. Такое ощущение, что обычный бот слегка модернизировали и обвешали оружием, несколько сгладив обводы дополнительными листами бронезащиты, в довесок к этому по бокам были добавлены боевые модули. Изображение корабля постепенно раскрашивалось зелёным, и через минуту искин доложил:

— Проверка состояния систем закончена. Система регенерации дыхательной смеси неработоспособна, отсутствует связь с искином корабля-носителя.

— Я это знаю. Остальное в норме?

— Так точно, командир.

— Что у нас по энергии и двигателям?

— Требуется разрешение на активацию фотонного двигателя.

— Фотонного двигателя? — удивился я.

— Так точно, командир, суммарная тяга двух двигателей — триста семьдесят унсов.

Да уж, фотонные двигателя перестали использовать уже очень давно, но тем не менее подобная техника встречается, а на штурмовиках это, пожалуй, одно из самых лучших решений. Эти типы двигателей работают исключительно от энергии реактора, им не нужны дозаправки топливом.

— Что по боекомплекту? — уточнил я самый насущный вопрос.

— Корабль укомплектован вооружением согласно штатной потребности.

— Ну и отлично, давай попробуем прогрев двигателей.

— Есть, командир, — отозвался искин, и в следующую секунду мы услышали лёгкий нарастающий гул в кормовой части, появилась лёгкая вибрация, через некоторое время она стихла, и гул прекратился.

— Командир, фотонные двигатели работоспособны.

— Тебе повезло, Джон, птичка — огонь. Осталось решить последнюю проблему.

— Я так понимаю, надо открыть створку шлюза на выходе?

— Именно так, — закивал техник.

Пришлось выбираться наружу. Пройдя по шахте метров пятнадцать, мы упёрлись в крышку, которая наверняка была раз в пять массивнее, чем та, которую мы срезали поначалу. Осмотрев периметр этой створки, мы не увидели никаких намёков на ручной способ открытия.

— Похоже, Джон, всё-таки не получится у нас вылететь отсюда.

— Это почему ты так решил?

— Срезать нечего.

— Ошибаешься, по протоколу безопасности должна быть возможность аварийного вылета москитов. Корабль в бою может быть повреждён, и механизмы бронестворок могут быть деформированы, — поведал я ему информацию, изученную когда-то давно, — осматриваем стенки шахты, тут где-то должен быть пульт управления аварийным открытием.

Через несколько минут поисков искомое было найдено, оно скрывалось за небольшой дверцей. Здесь вообще всё оказалось до смешного просто, я даже не сразу понял, что это. Видать, уже привык к продвинутым системам, а здесь же была просто рукоятка, которую надо было повернуть, что я и сделал. Сразу после этого раздался тикающий звук, который удивил меня ещё больше.

— Что это, Джон? — спросил Рангар, прислушавшись. — Такое мне не встречалась.

— А это, мой друг, походу, таймер. Давай-ка свалим отсюда подальше, — мы успели дойти до штурмовика, когда где-то со стороны створки прозвучал мощный взрыв, шахту чувствительно тряхнуло, однако она так и осталась в темноте.

Створка никуда не делась, и пришлось идти к ней заново. К сожалению, она действительно практически не сдвинулась с места, небольшая щель, как мне кажется, образовалось, и надо было думать, что делать дальше.

Следующий за нами по пятам Гар был немногословен, но тут мы услышали где-то позади его голос:

— Посмотрите, тут ещё одна дверца.

Мы вернулись к нему и действительно, на противоположной стороне от первого детонатора нашёлся ещё один. Произведя те же манипуляции, мы отбежали подальше, и послышался второй взрыв, после которого в пусковой шахте немного посветлело. В верхней части створки появилась щель, похожая на полумесяц. Пришлось опять возвращаться и производить осмотр, действительно, крышка сдвинулась и немного сошла со своего посадочного места.

— Почти, — угрюмым тоном проговорил Рангар, — ну, и что будем делать? Она практически освободилась, но своими силами мы тут точно не справимся.

— А вот теперь время немного пострелять, — хлопнул я его по плечу и направился к «Задире».

Вернувшись к штурмовику, я уселся в пилотский ложемент и начал смотреть, чем же вооружён этот кораблик. Надо сказать, что огневая мощь у этого создания дагорианской инженерной мысли была весьма скромной. Крейсер был старым, уже устаревшим на момент его отправки на свалку. Что уж говорить о «Задире», с каждого борта размещено по две противокорабельные ракеты и по одному скорострельному бластерному орудию, производившему до двух выстрелов в секунду закапсулированной плазмой.

Вот этим мы сейчас и воспользуемся. Активировав одно из орудий, я сделал короткую очередь из четырех выстрелов, тоннель шахты осветился яркими вспышками и задрожал. Створка, сдвинувшись с места, открылась, провернувшись на шарнире, благо, что он был расположен в нижней части.

— Молодец, Джон, ты справился, теперь дорога свободна! — обрадованно прокричал Рангар. — Давай, полетели, высадишь нас возле гравикара.

— Поехали! — произнес я крылатую фразу, знакомую с детства, и запустил маневровые двигатели.

Штурмовик плавно поднялся, и я двинул его наружу. Машинка оказалась на удивление проста в управлении. Вылетев наружу и плавно приземлившись, я высадил дагориан возле разлома.

— Ну что, Джон, полетишь к своим?

— Да, мужики, полечу. А вы что будете делать?

— А мы проверим ещё один корабль, он тут недалеко. Быть может, нам действительно удастся найти тренажёр, о котором ты говорил.

— В таком случае желаю вам удачи, ребята, — попрощался я и, махнув рукой, вернулся в кабину «Задиры».

Маневровые двигатели плавно оторвали корпус штурмовика от поверхности планеты, и я начал медленный взлёт. Сразу стало понятно, что кораблику было очень непросто, эти двигатели не были предназначены для работы в подобных условиях. Поэтому пришлось для взлёта использовать маршевые двигатели, нос корабля поднялся вверх, и фотонные движки, постепенно набирая мощность, начали поднимать меня в небо Отунара.