Красный Дьявол против всех

Короче, я мгновенно понял, что надо любой ценой заставить лису отказаться от своих намерений сожрать понравившегося ей зайца. Конечно, любой ценой – это я слегка загнул, я же не самоубийца. Скорее, любой вполне умеренной ценой, которая не сильно потом мне аукнется, зато защитит мой неофициальный титул легенды Челябинска. Пусть даже временный.

Но и Игорь был не из тех людей, которые легко отказываются от задуманного. Особенно это можно было понять по его телосложению – если у человека хватило терпения и силы воли, чтобы тяжелыми физическими тренировками довести свое тело до совершенства, то и в гонках он будет проявлять такое же упорство и рвение. Я мог противопоставить ему только свои собственные терпение и силу воли, с которыми я много лет оттачивал свои гоночные навыки. Посмотрим, у кого лучше получилось.

По вечернему городу неслись на бешеной скорости два автомобиля – легендарная «Тойота Супра», и не менее легендарная «Шевроле Камаро». Американец уже давно дышал мне в задний бампер, и только оживленное движение не давало ему притиснуть меня к обочине. Стоит мне заехать на какую-нибудь тихую дорогу, где почти нет машин – и лиса сожрет меня тут же. Значит, мое спасение в том, чтобы оставаться там, где побольше народу. Выжимая из машины все, что ей под силу, я мчался по оживленным проспектам, выскакивал на площади, опять возвращался на проспекты.… Пять или шесть раз разворачивался, и устремлялся в обратном направлении, но раз за разом «Камаро» неизменно пристраивалась позади, продолжая погоню. Мелькнула мрачная мысль – похоже, Игорь тоже понял, какую выгоду он извлечет, если сделает меня. Это было единственное объяснение тому, почему лиса преследует меня с упорством маньяка, игнорируя других зайцев. Это уже была не игра – это была борьба за приз зрительских симпатий.

Но пора было прекращать это, иначе закончится все тем, что у меня просто иссякнет бензин, и так уже на приборе стрелка на половине пути к значку заправки. Я отчаянно пытался найти хоть какое-то решение, но ничего путного, кроме как начать толкаться, надеясь покалечить «Камаро», в голову не приходило. Да и то чревато серьезными последствиями – за каждую вмятину на своей машине качок Игорь проделает такую же в моей башке. А то и хребет сломает, ему это раз плюнуть. Он-то сломает, а мне как потом с поломанным хребтом гоняться, на инвалидную коляску турбину устанавливать? И внезапно при воспоминании об инвалидной коляске в моей голове забрезжил яркий свет, рассеявший туман страха и сомнения.

- Больница! – сказал я, ни к кому конкретно не обращаясь, разве что к «Супре», которая, в отличие от многих женщин, всегда понимала меня без слов. – Ну, держись, супостат американский!

Высмотрев зазор между грузовиком и легковушкой, я бросил машину в занос, и, чудом разминувшись со столбом, свернул налево. Теперь мой путь лежал в определенное место – Челябинскую областную клинику, с которой у меня были связаны теплые воспоминания. Нет, не потому, что я там лечился, упаси Бог! Просто однажды мне уже довелось побывать там, когда я отвозил Влада – к моменту моего появления паренек как раз переболел двухсторонней пневмонией, и ему надо было сдать кое-какие анализы. Еще тогда я обратил внимание на служебную парковку, до отказа забитую машинами «Скорой помощи», так как клиника обслуживала не только наш город, но и другие районы нашей области. И уже тогда у меня мелькнула мысль, что здесь можно неплохо спрятаться, например, во время полицейской погони. Теперь это наблюдение могло сослужить мне хорошую службу.

Решив срезать, я свернул на тихую, безлюдную улочку. Едва я это сделал, как «Камаро», яростно взревев, тут же пошел на обгон, надеясь вытолкнуть меня на тротуар. Я притормозил – из окна американца высунулась мускулистая рука, вооруженная стволом винтовки. Кстати говоря, такая же винтовка лежит и у меня на заднем сиденье, вот только воспользоваться ею, пока не стану лисой, я не имею права. Уходя от выстрела, я свернул на газон, и ударил по тормозам, «Супра» пошла юзом, перепахивая землю и траву, в результате пуля с краской расплющилась об дерево, оставив на стволе красное пятно. Проскочив мимо американца, я свернул на узкую дорогу – настолько узкую, что моя машина едва прошла между бетонных стен двух тесно прижавшихся друг к другу зданий – и выключил фары. Здесь освещения не было, но я, руководствуясь интуитивным чутьем, благополучно проехал до выезда на другой улице, и выскочил прямо на протянутый поперек дороги красно-желтый канат, на котором висела табличка «Проезд запрещен!». За канатом начиналась просторная площадка, упирающаяся в огромное здание больнице, и служившая стоянкой для машин «Скорой помощи». Капот спорткара разорвал канат, знак отлетел в сторону, еще миг – и я вкатился на стоянку.

По той причине, что была ночь, вся стоянка была до отказа забита микроавтобусами, доставляющих врачей к их пациентам, а самих пациентов – в больницу. Едва я успел свернуть в узкое пространство, оставленное специально для проезда, как сзади зарычал двигатель «Камаро». В тот момент, как он подкатил к въезду на стоянку, я уже заглушил двигатель, и зафиксировал время. По правилам находиться на одном месте во время игры можно было не больше пяти минут, далее следуют дисквалификация и штраф за нарушение. Моя «Супра», словно ниндзя, растворилась в темноте, надежно защищенная от взгляда стоящими со всех сторон микроавтобусами. Затаив дыхание, я стал ждать результата.

«Камаро» замер на месте, слегка подрагивая в свете уличных фонарей. Похожее, Игорь всерьез задумался – то ли я свернул сюда, то ли умчался куда-то в другую сторону. Но, выезжая из тесного проулка, он не видел моих задних габаритных огней, а значит, не был точно уверен в правильном решении. Не зря говорят, что употребление стероидов негативно влияет на работу мозга. Сам бы я уже давно махнул рукой, и помчался дальше, а вот качок продолжал решать непосильно сложную для него задачу, не зная, как ему быть. Сцепив зубы, я смотрел на часы. Первая минута закончилась, пошла другая…

Наконец, «Камаро» двинулся вперед, фары мгновенно осветили стоянку и замершие на ней машины. Я сильнее сжал баранку. Если сейчас он различит силуэт моей машины – то уже ничто не помешает ему подъехать ближе, и всадить пулю с краской мне в капот. А я ничего не смогу сделать, потому что в замкнутом пространстве мне бежать некуда. Вторая минута закончилась, пошла третья… Руки на руле были холодны, как лед, но по спине сбегали струйки горячего пота. Меня даже начало слегка трясти – выброс адреналина в непривычной ситуации был намного сильнее, чем тот, к которому я уже успел привыкнуть. Создавалось впечатление, что меня сейчас будут натурально расстреливать боевым оружием, если найдут.

Но не нашли. В последний момент «Камаро» передумал заезжать на стоянку, а вместо этого принял вправо, ловко развернулся, и сорвался с места. На четвертой минуте его задний бампер мелькнул где-то в конце улицы, и пропал окончательно. Я вздохнул, и отпустил баранку. Ух, вот это ощущения! Вот, что чувствует жертва, когда убийца загоняет ее в угол. Сердце в груди колотилось, как безумное, во рту пересохло, невыносимо захотелось пить. Достав из бардачка бутылку с минералкой, я жадно сделал несколько глотков…и чуть не поперхнулся, заметив, что четвертая минута почти закончилась. Поворот ключа в замке зажигания, задняя передача, руль вправо! Выехав тем же путем, что и приехала, «Супра» вернулась на дорогу. Рация молчала – значит, успел, иначе Игнат бы уже сообщил мне о нарушении правил. Протащившись по улице на черепашьей скорости, чтобы выкроить время прийти в себя, я снова выехал на оживленный проспект, и дисциплинированно встал возле светофора, на котором как раз горел красный свет. При этом нервно оглянулся, ожидая, что сейчас «Камаро» выскочит откуда-то из засады, и все-таки сожрет меня. Но улица, если не считать обычных машин гражданского населения, была совершенно пуста.