Евреи в войнах тысячелетий. Очерки военной истории еврейского народа

Осенью 1941 года начать производство 120-миллиметровых минометов было приказано московскому автозаводу ЗИС. Изготовление первых же партий показало, что они нуждаются в модернизации. Под руководством главного конструктора завода Б.М.Фиттермана были проведены работы по обеспечению более высокой технологичности изготовления узлов и деталей миномета, повышению его эксплуатационной надежности, сделаны несъемные колеса и др. Модернизированный Фиттерма-ном миномет был принят на вооружение Красной армии и успешно применялся в боях. Автозавод за время войны изготовил около 50 тысяч минометов такого типа.

Боевые действия между тем потребовали более мощного минометного оружия, и была поставлена задача разработки невиданного по калибру 160-миллиметрового миномета. Для его создания была образована специальная конструкторская группа, которую с 31 декабря 1942 года возглавил главный конструктор И.Г.Теверовский, руководивший всеми работами по созданию этого миномета. По окончании разработки его конструкции на одном из старейших орудийных заводов Урала под руководством И.Г.Теверовского и при активном участии конструктора З.З.Гуревича был изготовлен опытный образец миномета.

Его отправили для показа в ставку Верховного Главнокомандования, а там, не проводя регламентных испытаний, приказали изготовить опытную партию и отправить на фронт. Миномет был испытан в боях и получил высокую оценку войск как мощное наступательное оружие. Таким образом, 160-миллиметровый миномет был поставлен в серийное производство практически без заводских и полигонных испытаний — первый случай в производстве вооружения. Он был самым мощным минометом Второй мировой войны. Вес его мины — 40,5 кг — превышал в 2,5 раза вес мины наиболее мощного германского миномета, при одинаковой дальности стрельбы. За создание и организацию выпуска 160-миллиметрового миномета главному конструктору И.Г.Теверовскому и конструктору З.З.Гуревичу была присуждена Сталинская премия.