Охота на Тигра. Книга седьмая. Монгольские степи. Халхин-Гол

Днём наша пехота подобралась к японцам совсем близко, но они пошли в атаку штыковую и вынудили красноармейцев 149-го полка отойти. Тогда полковник Ивенков — начальник оперативного отдела штаба 57-го Особого корпуса подогнал к японцам почти вплотную огнемётные танки ХТ-26 и те пожгли япошек. Остатки добили пехотинцы. Потери приличные, и наступали на пулемёты, и атаки этой штыковой не ждали. Но тут хоть разделались с врагом, а вот второй японский полк наступал в лоб на позиции батальона Быкова. Хорошо им на помощь пришёл через спасённый мост батальон 149-го полка и три эскадрона монгольской конницы. Первую атаку удалось отбить. Днём все наши войска атаковали полк японцев, засевшей на высоте, но безуспешно. Даже не безуспешно, а полный провал. Отступая без всякого порядка, прямо через атакующих ещё наших, монгольская конница смешала строй батальона Быкова. А тут ещё наша артиллерия и броневики, принявшие происходящее за атаку японской кавалерии открыли огонь и обстреляли своих.

К вечеру командовавший советско-монгольскими войсками полковник Ивенков вывел все войска на западный берег. Восточный берег был предоставлен японцам. В оперативной сводке, что мне зачитал Ворошилов, о ходе боёв, командующий 57-м корпусом Фекленко написал: «Наши части под натиском противника отошли на западный берег р. Халхин-Гол». Японцы сунулись к мосту снова, но были обстреляны артиллерией и броневиками. Покрутились и отошли.

Ивенков арестован, его обвиняют, в том, что он японский шпион. Только это не всё ещё. Кроме боёв на земле были бои и в воздухе. Первый настоящий воздушный бой состоялся 27 мая, когда две тройки наших "ишаков" взлетели с передового аэродрома у горы Хамар-Даба, это почти на берегу реки, на перехват десяти японских истребителей. И полный провал. Японцы сбили три наших И-15бис и не потеряли ни одного самолёта. Зенитчики их только отогнали, но тоже не сбили никого. Японцы ещё пару раз прилетали и бомбили наземные войска. Ближе к полудню из ещё десяти вылетевших наши потеряли семь самолётов, а японцы один и тот сбили сами, попал под, так называемый, дружеский огонь.

Сейчас японцы отошли и монголы снова заняли восточный берег, но Ворошилов говорит, что Фекленко считает, что этим дело не закончится и просит подкрепление. В том числе и самолёты, — Штерн, отошёл от карты, на которой ничего увидеть было нельзя, ну разве узкую полоску реки Халхин-Гол, которая впадала в самом углу в небольшое озеро. Он сел в кресло, достал лист бумаги и вопросительно посмотрел на Ивана Яковлевича. — Ну, что тебе теперь твой папаша подсказывает?

Комбриг сел на стул неудобный с вертикальной спинкой, хотел откинуться и не получилось. Посмотрел на застывшего с ручкой командующего и без театральных тяжких вздохов принялся правду матку вещать.

— Самое главное, что у японцев есть боевой опыт.

— Это ты про пехоту или авиацию? — застрочил комкор.

— А вам, Григорий Михайлович, про что сначала надо? — блин эксперта нашли.

— По авиации, про пехоту я и сам всё понимаю.

— А что говорит Рычагов?

— Ты не юли Брехт. Тебя спросили, ты отвечай. Не в игры играем.

— Хорошо, первое я сказал, и это касается и пехоты и авиации. Второе. На сто процентов уверен, что в Монголии наши самолёты стоят под открытым небом. Прошли весенние дожди, снег выпадал, потом таял. В результате перкалевая обшивка стала гнить. Кроме того, кто там и как обслуживал самолёты? Тоже уверен, что из рук вон плохо. Кто же их там будет обихаживать в такие лютые морозы под открытым небом. Не побоюсь предположить, что и механики — говно. Отправили, как и мне сброд и алкоголиков, которые даже слово дисциплина не слышали и офице…, тьфу, блин, и командиры такие же. Я с этим столкнулся, когда бригаду прислали. Партизаны и пьяницы.

.- Уж все пьяницы? — строча ручкой, буркнул Штерн.

— Ну, утрирую, но половина точно. Я их год почти ломаю, и только-только стал в чувство приводить, а Фекленко видно послабже будет. Ладно, далеко не всё ещё. Японцы постоянно учатся и в боях, и между ними, они летают и летают, а наши освоили взлёт-посадку и считают себя асами. В общем, запишите, низкая или плохая подготовка пилотов.

— Как я это наркому скажу. Он меня спросит, ты что видел, ты там был? — скорчил гримасу командующий.

— Ну, не хотите, не говорите это, только я за это ручаюсь. Но ещё куча проблем.

Сейчас у авиаторов в ходу тактика троек. Да и ладно бы, но у них, и тут я тоже уверен, читал циркуляр, в одном ИАПе в составе есть, как И-15, так и И-16. В циркуляре было написано, что скоростные "И-16" будут сковывать противника боем, а потом подоспеют манёвренные И-15, и довершат разгром. Может, эта идея и сработает, но для этого нужна хорошая радиосвязь. Ещё нужна, и, главное, разработанная и обкатанная многократно в условиях, максимально приближенных к боевым, тактика совместных действий. А где они могли эту слаженность приобрести, да ещё и при полном отсутствии радиосвязи? Плюс, для такого боя нужна хорошая огневая и пилотажная подготовка всех участников. Всех! Одно — два слабых звена и эта тактика рассыплется. Что и произошло. И не стоит забывать, что И-15 — это хреновый, деревянный самолёт. Биплан. Мой Ки-27 в учебных боях легко делает его, даже если за штурвалом у И-15 сидит Скоробогатов. Очень медленный истребитель — устаревший.

И-15бис. При отличной маневренности этому биплану не хватало скорости. С учётом других проблем советской авиации, в небе Халхин-Гола у них было мало шансов.