Союз нерушимый

Фрунзе пошевелился, поудобнее устраиваясь в кресле. Полет подходил к концу. Жаль, не удалось увидеть в живую реакцию Секта, когда ему доложили, что его ближайший помощник и доверенное лицо Адольф Хойзингер - агент британской разведки под псевдонимом 'Фил'. Вообще, зная крутой нрав канцлера, это нетрудно представить. Придя в холодную, тевтонскую, ярость Сект добился почти полного разгрома в течение десятилетий создававшейся агентурной сети британской разведки. А Советско-Германские отношения ощутимо улучшились. Хотя казалось, что после официального заявления Советского правительства о непризнании им Версальского договора, статьи которого унижают честь и достоинство немецкого государства и нации - лучшего друга у Советского Союза нет и быть не может.

Колеса самолета с легким толчком коснулись бетонных плит аэродрома. Подрулив к зданию аэровокзала самолет, напоследок взревел моторами, и чуть слышно скрипнув тормозами, остановился. Фрунзе встал. Надел шинель, Север есть Север, и уже на ходу поправляя фуражку, по откидному трапу спустился на летное поле. У трапа его уже ожидали молодой командующий Северным флотом контр-адмирал Кузнецов, директор судостроительного завода, представители конструкторского бюро и первый секретарь обкома партии. Событие предстояло знаменательное - спуск на воду первого линкора, построенного по Советско-Германскому совместному проекту.

Программа создания современного океанского флота была одним из самых любимых и дорогих (в прямом и переносном смысле) детищ наркома. На стапелях Новороссийска, Ленинграда и Северодвинска закладывалась основа морской мощи Советского государства. Если в Новороссийске и Ленинграде велось массовое строительство малого и легкого флота - подводные лодки, катера, эсминцы, легкие крейсера, то здесь, в закрытом от посторонних глаз Северодвинске, создавался ударный флот Страны Советов. Начатая в 1925году программа строительства авианосного флота, поначалу была воспринята с большим скепсисом. Но вот в 1929 году сошел на воду первый легкий авианосец 'Архангельск', бывшая броненосная 'Полтава'. Следом еще два однотипных 'Мурманск' и 'Помор'. Честно говоря, корабли были так себе, но они позволили приобрести такой необходимый опыт в кораблестроении и эксплуатации, который не заменишь никакой теорией. Главное, что эксплуатация этих первых авианосцев позволила разработать свою тактику применения авианосного соединения. В отличие от доктрин других стран, в планируемом соединении авианосцы играли важную, но не главнейшую роль. Основной ударной силой должны были стать линкоры и тяжелые крейсера. Корабельная авиация должна была обеспечить их наведение, прикрытие и спокойную работу. Нанесение авиаударов по тяжелым кораблям с мощным зенитным вооружением не планировалось. Именно в исполнение этой программы началось строительство линкоров на основе немецкого проекта типа 'Бисмарк'. Советским взносом в создание проекта была сверхмощная длинноствольная артиллерия главного калибра - 350мм. Комбинированный, повышенной мощности заряд, позволял наносить повреждения, аналогичные орудиям калибра 405мм, но на большей дистанции и с большей точность. Первый, спускаемый завтра на воду линкор, был заложен еще в 1933. Четыре года потребовалось для преодоления всевозможных технических и организационных трудностей. Но следующий должен был быть готов через полгода. Всего серию из десяти кораблей, три, из которых должны были быть переданы Германии, планировали закончить к лету сорокового. Кроме линкоров программа создания океанского флота предусматривала создание трех тяжелых авианосцев, пятнадцать тяжелых крейсеров и целую серию кораблей сопровождения и обеспечения. Программа была чрезвычайно дорогая и потребовала бы от еще неокрепшей экономики Союза невозможного напряжения. Осуществление её стало реальным только на основе теснейшей кооперации с промышленностью Германии. До тридцать пятого года, когда Германия официально вышла из Версальских соглашений, она не имела права иметь свой собственный тяжелый флот или заниматься производством таких кораблей на своих верфях. Поэтому в рамках секретного межправительственного соглашения было принято решение о строительстве тяжелых кораблей совместными усилиями на территории Советского Союза. Германия в качестве партнера обязалась предоставить проектную и техническую документации, обеспечить поставки двигательных установок, дальномерного, навигационного и радиоэлектронного оборудования, а так же начать производство на своих верфях всего вспомогательного флота, включая эсминцы сопровождения и подводные лодки большой дальности.

Мощный ЗИС, мягко покачиваясь, стремительно летел по дороге в сторону города. В ночной темноте как зарницы вспыхивали над невидимым заводом и верфью голубые сполохи сварки и багровые литейных цехов.

Фрунзе повернулся к сидевшему рядом командующему Северным флотом.

-Николай Герасимович, не слишком ли яркая получается иллюминация? Видно за десяток километров.

-Не беспокойтесь, товарищ нарком. Плотное оцепление радиусом пятьдесят километров. Со стороны моря линия завесы отодвинута еще дальше.

-Все-таки мне тревожно. Может, не стоило переводить завод на круглосуточную работу?

-Михаил Васильевич, мы это неоднократно обсуждали. По-другому нельзя - не успеем.

-Какие дополнительные меры предусматриваете на период ходовых испытаний?

-Собираемся вывести на боевые позиции эскадру патрульных дирижаблей и практически перекрыть морскую границу.

-Думаю, это правильно. Решение утверждаю.

Фрунзе вновь повернулся к окну и надолго замолчал. 'Прав адмирал, все уже давно обговорено и продуманно, нечего лишний раз дергать людей и так у всех нервы на пределе. Госбезопасность тоже не зря свой хлеб ест, запустили такую дезинформацию, что в британском адмиралтействе чуть животы не надорвали от смеха - русские выжили из ума и заняты строительством тяжелого ледокольного флота с артиллерийским вооружением для защиты своих ледяных пустынь. Демонстративно открыто велись переговоры с правительством Муссолини о закупке в Италии недостроенных крейсеров для Черноморского флота. Окончательно внимание Британии и Франции от Северодвинска должна была отвлечь публикация статей договора между Советским Союзом и Турцией о передаче в аренду сроком на 99 лет береговых укреплений и баз на восточных берегах Босфора и Дарданелл. И невдомек британским лордам, что договор был заключен еще в 1929. Доверительно-дружественные отношения между Фрунзе и турецким лидером Кемаль-пашой, возникшие в бытность Фрунзе главным военным советником во время турецко-греческой войны. Традиционно сильное влияние на Турцию со стороны Германии. Все это позволило заключить межгосударственное соглашение о военном и политическом сотрудничестве и взаимопомощи между Советским Союзом, Германией и Турцией. В силу особенностей международной обстановки все протоколы соглашения были засекречены и подлежали публикации только с взаимного согласия сторон. И вот это время пришло. Русский флот в Средиземном море! Все, ныне покойные лорды адмиралтейства, наверное, не раз перевернутся в своих фамильных склепах. Сбывался кошмар Британии - флот вероятного противника на расстоянии суток форсированного хода от Суэцкого канала. То ли еще будет, господа! Один очень умный и проницательный человек, идеолог викторианской Британии - Гомер Ли, еще в 19 веке сказал: 'Тот день, когда Германия, Россия и Япония объединятся, будет днем гибели англосаксонской гегемонии'. Первую часть его пророчества мы выполнили. Скоро возьмемся за выполнение второй. Мы умеем создавать и реализовывать не только пятилетние планы развития экономики, но и планы политические, даже, как сейчас модно говорить - геополитические.

Совещание в обкоме затянулось за полночь, но на следующее утро нарком был, как всегда подтянут, бодр и полон кипучей энергии.

Ночью прошел дождь, и теперь свежий ветер с моря гнал по лужам мелкую рябь. На море разгулялась волна, но в закрытой природными и искусственными волноломами гавани было спокойно. Окончательная сборка линкора проходила в специально построенном сухом доке. Уникальное сооружение, не имеющее аналогов в мировом кораблестроении. Размеры дока поражали, поскольку он был рассчитан на прием не только линкоров, но и авианосцев. Спустившись по многочисленным лестничным пролетам, нарком оказался стоящим перед круто нависавшим форштевнем корабля. Он видел этот корабль в чертежах, видел модель, видел стоящим на стапеле, но сейчас впервые увидел его во всей грозной красе. Чудовищный остров, из лучшей бронированной стали, нависал над ним крутыми бортами, создавая невероятное ощущение. Обойдя корабль по кругу, иногда проводя ладонью по обжигающе холодным стальным плитам, Фрунзе вновь проделал длинный путь по лестничным маршам, на это раз вверх. Слегка запыхавшийся он стоял у ограждения дока. Даже отсюда, с высоты, корабль было невозможно окинуть одним взглядом. Уходящая на тридцатиметровую высоту боевая надстройка своей мачтой, казалось, задевала низкие серые облака.

Пора было начинать торжественный митинг. Быстрым шагом Фрунзе взошел на специально приготовленную для этого торжественного случая трибуну, на несколько секунд остановился, что бы перевести дыхание и сделал последний шаг к зажатой в проволочные расчалки коробке микрофона.

-Дорогие товарищи! Кораблестроители и краснофлотцы! От лица партии и Советского правительства, от всего Советского народа - огромное вам спасибо! Спасибо за труд ваш, равный ратному, за терпение и настойчивость в достижении поставленной перед вами цели. Сегодня мы производим спуск на воду грозного боевого корабля - первенца нашего Советского океанского флота. Корабля, равного которому, в настоящее время, нет на просторах мирового океана. Корабля, которому суждено стать флагманом ударного соединения. Да, мы вынуждены тратить огромные деньги на создание нашей армии и флота. Деньги, которые можно было использовать на создание домов и больниц, детских садов и домов культуры, театров и парков, для повышения благосостояния всего нашего великого народа. Вынуждены!

Фрунзе сделал паузу, словно задумался, говорить ли дальше то, что собирался. Наклонился вперед, отершись руками на края трибуны, и намного тише, но мощные громкоговорители разнесли его слова надо всей заводской площадью, по всем помещениям линкора и цехам завода, продолжил.

-Западные державы, страны бывшей Антанты, никогда не потерпят существования мощного самостоятельного государства, правопреемника Российской империи. Нашего Советского государства. Успехи нашей страны пугают их до ночных кошмаров. Западная цивилизация зашла в тупик. Она может развиваться только путем грабежа народов, природных богатств и ресурсов. Их экономика постоянно требует новых рынков сбыта. Существование нашей страны для них невыносимо, ибо мы идем по другому пути, пути создания духовных ценностей, а не только материальных, путем совершенствования человека, а не его отупения и оглупления. Мы продолжаем традиции великого Русского народа. Страна Пушкина, Толстого, Гоголя, Ломоносова. Страна, давшая миру десятки выдающихся философов и художников, математиков и поэтов. Страна несметных природных богатств и огромных территорий. Она всегда вызывала и вызывает чувство зависти и страха. Ни разу за всю свою историю Россия не вела захватнических войн. Мы всегда защищали свою землю, свой дом от иностранных грабителей. Но не зря в народе ходит поговорка - 'На воре шапка горит' - эти международные воры в законе изо всех сил пытаются навязать всему миру миф о советской угрозе. Россия и Советский Союз никогда не были агрессорами и не будут. Но мало дать отпор зарвавшемуся врагу. Его надо гнать до его собственного логова и там добить. Добить так, что бы у него и мысли не могло возникнуть вновь напасть на нашу Родину! И ваш героический труд по созданию флота служит делу защиты Родина. Даёт возможность нашей Советской (вот оно и вырвалось!) армии и Военно-морскому флоту разгромить врага везде. В любой точке Земного шара! Откуда бы он ни выполз! Да здравствует наше великое государство! Наш великий советский народ! Народ труженик! Народ созидатель!