Красный Дракон с позывным "Змей"

Глава 14.

Дракон вернулся!

Полк получил предписание в 16 ВА, #83 ИАД, Донской Фронт. Не восьмая ВА, но замес в этот раз крутой. Донской Фронт атаковал Северо-восточный фланг наступающих на Сталинград войск фашистской германии. Атака была сколь необходима, столь и слабо обеспечена. Главная задача оттянуть на себя силы врага от главной цели. Цена велика. Не прикрытых ни авиацией, ни артиллерией, немцы перемалывали наши части, сами несли значительные потери, были вынуждены оттягивать и оттягивать силы от города Сталина. В этой обстановке решение усилить 16 ВА закалённым в боях, с репутацией, на новой технике полком, выглядело более чем убедительно.

Вчера на транспортнике улетела передовая группа во главе с Нач штаба принимать площадку, готовить встречу (методика отработана). Сегодня техники расчехлили самолёты (шифроваться больше нет смысла). Готовят к облёту, параллельно имущество к перебазированию. Местные сильно удивлены, они-то считали, под чехлами стоят обычные лавочки, а тут вроде Ла, но разительно отличаются от привычных уже Ла-5

- Что за тип?

- Ла-5 СК. Экспериментальная серия.

- Ааа! (что ааа, всё равно ничего не понятно).

С утра облёты. Начала 1я, под руководством Ст. л-та Строгого. Пробежка, подлёт, круг и конвейером в зону. В воздухе и на земле словно рой шмелей вьётся. У бедного РП голова кругом. Хорошо вчера Поповцы (теперь уже) помогли планшет сделать. Большой стол с кроками аэродрома. На нём самолётики с флажками задачи. Два бойца их двигают, так, что сразу видно кто где, что ему нужно (светлая голова придумала, вроде какой-то японец). И конвеер действительно время экономит.

Подполковник Акуленко стоял за спиной РП, готов помочь в любую секунду, но тот справлялся уверенно, так что он просто наблюдал деловую кутерьму уже бывших учеников. Фронтовая закалка чувствовалась. Перед КДП собрался практически весь постоянный состав полка, как будто чего-то ждали. А тот кого все подспудно ждали, летать то и не собирался. До обеда успели облетать, соответственно каждый свой самолёт, управление полка и второй эскадрильи. На вторую половину смены осталось 8 машин. Гости и хозяева потянулись в столовую. Продолжили, пообедавшие ранее лётчики второй АЭ. После принятия пищи Михалыч и пара его сослуживцев перехватили Александра на выходе из пищеблока.

- Саш, а ты когда облётывать будешь? Ты же обещал показать как надо летать, что бы выжить!

- Мне вообще-то не надо, я на заводе облетал, даже со стрельбой, -народ одобрительно загомонил, понимая о чём речь, это подтянулись любопытные, - Меня и в плане на полёты нет. Да и вчера вроде показал.

- Вчера не все видели. А в план Семёныч своей рукой впишет, гарантирую.

- Хорошо, - не стал ломаться Сашко, - первая часть, боевые хитрости, вторя просто показательная программа. Цирк для боя почти негодный. Попросите командира, после окончания облётов. Дело прежде всего.

Весть, что поповцы цирк будут показывать облетела гарнизон со скоростью недоступной звуку, возможно и свету.

Приземлился замыкающий, борт приняли заботливые руки механика, Сашко выждал 15 минут, понимая, что всем будет интересно посмотреть аэрошоу (слово пока неизвестное).

- Парта, я Змей. Запуск.

- Змей, я Парта, запуск разрешил. - Подполковник решил руководить самолично.

- Разрешили.

- Парта, Я Змей, На полосу.

- Разрешаю.

- Парта, Я Змей, Взлёт.

- Змей, Я Парта. Включил громкую, комментируй.

- Понял.

- Взлёт разрешил.

- Взлетаю.

Взлетел, набрал 300, развернулся с обратным курсом: -Проход на бреющем с максимальной скоростью, боевой разворот.

Шаг газ на полную, над полем высота метров 10, скорость под 800. Над торцом боевой разворот, косой в право. Лётчики прекрасно понимали, какую перегрузку должен испытывать лётчик, чтобы выполнить такую фигуру. Если бы у него на хвосте сейчас висел враг, удержаться у него не было ни какой возможности. Дальше пошли размазанная, не симметричная кадушка, различные скольжения, некоординированные развороты и т.п. имеющие целью сбросить с хвоста противника. Эстэты бы покривились, Лётчики завороженно наблюдали эту варварскую красоту. Первая часть закончилась. Дальше начался цирк. Пошли классические каскады фигур высшего пилотажа. Самолёт позволял такое, о чём сейчас даже не помышляли. Конечно для кобры нужен эквилибрист, но колокол получился изумительный. С земли это выглядело так: самолёт практически над центром полосы свечой ушёл в верх. Ни горкой, ни переворотом не завершилось. Просто начал замедляться сохраняя вертикальное положение, пока полностью не остановился. Повисел казалось минуту, и начал падать хвостом вперёд. Кто-то просто зажмурился, "ах", "твою мать", "убьётся" были самыми мягкими восклицаниями. Но машина плавно перевернулась в подобающее положение, взревев мотором перешла в горизонтальный полёт, развернулась и зашла на посадку.

- Парта, Я Змей задание закончил. Посадку.-Раздалось из громкоговорителя в абсолютной тишине, казалось исчезли даже звуки природы. Ничего не получив в ответ, Змей всё же приземлился.

- Ты...Ты..- Подполковника перебил другой голос, - Змей, ты что творишь!!? - все поняли, что Попов тоже в шоке.

- Как что, я же сказал "Колокол"!

- Убью гада! - Слушатели громкой были полностью согласны с майором.

Вот тебе на, повеселил народ!

Только Михалыч на общем фоне выглядел невозмутимо:

- Змей, есть Змей . Что с него возьмёшь!?

Строгать меня не дал, командир учебного полка. Пожал руку:

- Правильно сказал Михалыч. Вынул душу, вернул уверенность побьём фашиста! Но ты так больше не шути, а то наши начнут повторять и побьются с дуру. Всё пошли, цирк закончился.

Я пошёл проводить после полётную, Обслуживание дракона доверить было некому. Ещё в полёте вышел на связь ГрИв, коротко: "выезжаю вечером". Хотел сам вызывать, а тут. Или телепат, или что-то случилось, или и то и другое.

Друг добрался по тёмному. Встретил. Действительно случилось. Оказывается Катя ещё на заводе хотела уволиться и ехать с нами. Не отпустили, ценный кадр. Решила дома через военкомат слинять, а те связались с заводом. Там не слава богу. Погиб во время бомбёжки её начальник, не на заводе. Вообще в городе. Ей срочно ехать принимать цех. Таким образом медовый месяц уложился в две ночи, один день (День приезда, день отъезда не считать). Отвёз жену на мотоцикле в Павлово, посадил на поезд, и вот он здесь.

Я довёл до него план на завтра.

- Основная группа техников и наземных служб отправлены сегодня железнодорожным транспортом. Остался минимум, чтобы завтра выпустить самолёты. Все готовы кроме моего, случился не плановый расход бензина. Ждал тебя, нужно модифицировать. Обещали с утра подвезти автомобильный неэтилированный в бочках. За одно и тебя пополним. Вам 750-800км пилить. Как думаешь 10 человек в кунге поместятся? Ехать дня три- четыре.

- Не девочки, потерпят.

- Старшим у вас будет комиссар. У него все документы. Да, ещё надо будет пробежаться движки зарядить, мало ли что на перелёте, опять же экономия топлива.

- Всех не успеем.

- Успеем. От тебя такая силища прёт! Вот что делает с "людями любов".

- Болтун.

- Нет на самом деле, ты как в Катю влюбился, на уровень поднялся, даже выше, чем тогда в декабре.

С утра, как ни странно, всё прошло по плану. Бензин привезли вовремя, спокойно обработали. Были у меня сомнения как Гришина сила поведёт себя без Кати, оказалось практически без изменений, Ниагара низвергалась с прежней мощью (видимо дело в вере). Пластина за ночь вновь стала фиолетово-чёрной. Заправили самолёт, довели запас на сцепке до 800 литров (4 бочки), ну и расходные заправили.

Механики готовят самолёты. Местные и службы обеспечения - помогают. От машины к машине, легкой трусцой бегут, всем известный со вчерашнего дня, паренёк и приметный младший лейтенант. При их приближении Механик спешно открывал капот двигателя, те замирали на минуту-полторы и потрусили к следующему, там так же заранее, открывается капот, всё повторяется.

- Это чего они? -Удивляются местные.

- Ритуал у нас такой. Змей с Григорием Ивановичем Удачей делятся.

- И как помогает? - скептически хмыкнул, кто-то из местных.

- У нас тоже были сомневающиеся. Дело было в декабре, Слёг Киселёв на неделю, думали помрёт, а они друг без друга никак. На третий день самые легковеры заголосили. Когда выздоровел его чуть не на руках носили.

- Такого понесёшь! - с сомнением.

- Ну не на руках на саночках возили от самолёта к самолёту, только бы удачу вернуть.

- Не вероятно!

- А то! Но сам посуди. У нас все лётчики с начала войны летают, в полку все орденоносцы, Лёшка Смирнов - герой. Вот и думай, может такое быть без удачи! То-то!

Ранний завтрак и в путь.

- От винта! - командую другу. Запуск. Прогрев. Отмашка, выруливаю вслед за Кругловым. Теперь он прикрывает хвост новому командиру. И я тут рядышком. Поехали.

- 11601 я парта.

- Парта, 6,01 слушаю?

- 6, 01 твои вышли все, счастливого пути.

- Принял 6, 01. Спасибо.

- Конец связи.

- Конец связи.

- 6, 02 пристроиться справа.

- Справа разрешил.

- 6, 03 позицию занял.

- Принял.

- 6, 10 мои собрались.

- Принял.

- 6, 21 собрались, вас и десятого наблюдаю.

- Принял.

Дальше шли в радио молчании. Подпитываемый пластиной, видел весь боевой порядок. Высоту держал 2000 над ним. При подлёте, на пределе видимости, зафиксировал воздушный бой. Никаких указаний с земли не было, Да мы и так шли с минимальным остатком.

Встретил нас не ласково какой-то пропагандист, то-ли армейский, то-ли дивизионный, собрал в довольно большом зале уцелевшего здания не успевших толком ноги размять лётчиков и начал втирать в уши какие мы Г (в смысле резиновые изделия, не подумайте, что галоши). Тут все Героически геройствуют, а мы в тылу отъедались - отсыпались, никуда не торопились, по бабам шлялись. Попов тактично молчал. Не выдержал Строгий, высказал в своём стиле:

- Вы товарищ политрук что-то геройствуете за 100 км от фронта и вместо того, чтобы дать лётчикам принять пищу и готовиться к полётам, несёте полный бред,

- Это я бред несу!? - грозно надвинулся он.

- Конечно. - спокойно продолжил Паша, - Мы выполняли приказ главнокомандующего. И вы считаете, что он не знает кого, куда и когда посылать?

Не ожидавший такого разворота политрук быстренько свернул выступление и свалил. Перед лётчиками вышел Синеватов: -Раз мы здесь собрались , доведу обстановку. Донской фронт продолжает наносить удары. Продвижение минимальны, успехи сомнительны, польза несомненная, враг оттягивает к нам всё больше сил и резервов. Несёт потери. Это на земле. В воздухе нам противостоят Ком ВВС "ДОН" и части четвёртого ВФ люфтваффе. Превосходят во всём, в качестве (ну не нас персонально, а в общем), в количестве, в организации. У нас пока всё в стадии утряски и усушки. Количество постов ВНОС и качество их работы неудовлетворительны, наведение в близи линии фронта практически отсутствует. Работа ведётся, когда будет результат неизвестно. Вот в общем всё. Размещаться в уцелевших зданиях считаю опасным разве что на ночь. Постараемся как можно скорее отрыть землянки и полу землянки. Ощущаются трудности со строй материалами. От предыдущих хозяев мало чего осталось, по причине больших потерь. Сточились практически за полторы недели. Всем на обед. Командир тебе нужно выйти на связь с дивизией. Штаб пока в палатке, там и узел связи пойдём покажу.