ЩИТ ИМПЕРИИ – Альтернатива

Пятым номером числился наш шагоход, имперский. Не понятно каким образом попавший на чужбину, обозначен он был значком «VG1», что означало незначительную степень некомплектности. Точного описания машины не было, каталог предназначался лишь для общего ознакомления, но по своему опыту, — глядя на цену, я мог предположить что скорее всего у него не хватало чего-то в кабине, может быть кресла. Любят на распилах это дело в первую очередь тырить — дефицит-с… Руки-ноги на месте, электроника, вероятно, тоже, а вот с местом куда мог бы присесть пилот, беда. Но это не страшно, запчастей именно на отечественные машины в Империи достаточно. Название этот робот носил звучное — «Удар», хоть и весил всего сорок тонн. Быстрый, юркий, смертоносный. Его тактика — сблизился, выстрелил, убежал. Обычно когда на радаре высвечивается метка цели, отдельным окошком идет предварительное опознание в том числе по весу. Сорок тонн, — что там может быть страшного, — думает противник, максимум пара автопушек и крохотная ракетная установка ближнего боя. Но у этой машины всё не так. Она не имеет ни автопушек, ни ракет. Главным и единственным калибром Удара является большой лазер, из той серии какие обычно ставят на корабли, или на летающие штурмовики. Стреляет он редко, для полной накачки перед выстрелом ему требуется существенное время, но если луч попадает в цель, — даже в тяжелую, добавка не требуется.

Поставив напротив пятого пункта вопрос, перешёл к шестому.

«Феникс». Не самый интересный экземпляр, но на безрыбье и рак рыба, тем более ценник очень даже приятный.

Сорок пять тонн, вооружение среднее, скорость средняя, радиолокационная установка тоже средняя. Этот ничем не примечательный шагоход мне никогда не нравился, но в данном случае выбирать особо не приходилось, главным фактором было само наличие техники, вторым по списку шла её цена. Эта же машина была в наличии и стоила в пределах допустимого.

Пункт номер семь. «Вольф». Пятьдесят тонн, прыжковые двигатели, спаренная автопушка, ракеты дальнего радиуса действия, и мощная радиолокационная станция. То есть быстрый, маневренный, стреляет далеко, а видит ещё дальше. Родом из Германии, он был одним из самых популярных шагоходов в истории. Очень хорошая машина, но цена настолько завышена, что этот пункт я аккуратно перечеркнул, чтобы больше к нему не возвращаться.

Восьмым шел испанский «Зевс». Семидесятитонный шагоход не самого лучшего качества. Испанцы вообще не особо в военной промышленности выделялись, и этот робот исключением не был. Сильно устаревший, совсем не быстрый, очень не сильно бронированный, огневая мощь так себе, в общем, если бы не ценник, я бы и его вычеркнул.

А вот имя девятого номера мне ни о чём не говорило. Может перевод неправильный? Жаль по-китайски не понимаю.

Кроме названия — «Пересмешник», и страны изготовителя — Южная Корея, ничего больше не было.

Зато в поисковой строке на терминале нашлось много всякого интересного.

Оказывается машина эта была выпущена небольшой партией, но особой популярности не снискала, и производство остановили. Происходило это лет так с сорок тому назад, поэтому я ничего и не слышал. Не дожили Пересмешники до моего времени.

Восемьдесят тонн, прыгать не может, зато бронирован по самое забрало, и вооружение весьма внушительное. Два средних лазера ближнего действия, протонная установка, и так называемый «аннигилятор». По сути обычное ружье, только гигантских размеров и с несколько иным принципом действия. Пуля — цилиндр из специального сплава килограмм на восемь, разгоняется электромагнитным импульсом до многократно превышающей скорость звука величины. Никакой взрывчатки в снаряде нет, но при попадании в цель выделяется столько энергии, что и взрывать ничего не нужно

Цена машины хоть и завышенная, но в каком-то смысле обоснованная. Вот только где взять столько денег?

Десятый номер — вишенка на торте. Как по параметрам, так и по цене. Девяностотонный штурмовой «Самурай» был очень серьёзным аппаратом. Протонная установка, два средних лазера, два больших, на одном плече ракеты, на втором глушилка.

Брони достаточно, вооружение на уровне, и самое главное, чего никак не ожидаешь встретить на таком классе машин, — прыжковые двигатели.

Конечно полноценно сравнится с легкими и средними шагоходами в этом плане он не мог, но сам факт возможности почти мгновенно переносится с места на место, делал его имбой.