Привратник. Том 1 - 5

* * *

— Настён, ты как? — шепнул на ушко жене Антон.

— А? Что-то меня с местного вина разморило. Что там с погодой?

— Дождь уже еле моросит, так что, можем и идти.

— В магазин?

— Да куда захотим, но логичнее было бы в магазин.

— Месье Арно, там капитан с торгового судна хочет с вами поговорить. — протараторил солдат, посланный за Антоном.

— На причале?

— Да, месье Арно.

Выйдя на причал, Антон посмотрел на стоящего там капитана Верди.

— Капитан синорского судна спрашивает, не продашь ли ты ему свой разбитый корабль. На Дельфине нет корабельного леса, и починить мачту ему нечем.

— Он говорит на нашем?

— Кое-как, но понять можно.- поморщившись, сказал капитан Верди.

— Я одолжу у ваших солдат фонарь, месье капитан?

— Конечно, месье Арно.

Взглянув на капитана с торгового судна, который по-прежнему находился в лодке, Антон махнул ему в сторону шхуны и, взяв в караулке керосиновую лампу, пошёл в сторону шхуны. Синорский капитан отправился на лодке не сходя на берег.

Осмотр корпуса шхуны показал, что нужно менять часть бортовой обшивки, поломанной о камни, но критичных повреждений нет. Самая большая сложность- это возврат судна на воду, но Антон мог раздобыть домкраты и, приподняв корпус, подвести под корабль брёвна. Капитан предлагал продать ему только мачту, но Антон знал, что деваться мужику некуда. Торговаться было непросто, но Антон предложил капитану вариант, что он занимает денег у своего купца, выкупает шхуну и плывет продавать свою «крячку». На деньги с продажи «крячки» они закупают у него товары и, продав их, снова выходят в прибыль.

Переговоры перешли на новый уровень, и теперь уже вместе с торговцем они обсуждали эту комбинацию, ходили смотреть товары и торговались. Конечный результат был достигнут только на следующий день, и Антон отправился доставать железнодорожные домкраты. Эпопея с ремонтом и спуском на воду продлилась пять дней, но Антон с капитаном Верди остались довольны, один, потому что сбагрил ненужное корыто, а второй, потому что на ровном месте ему за содействие заплатили пятьдесят экю и намечались ещё прибыли с торговли. На сотрудничестве с капитаном Антон экономить не собирался. Всё-таки, Жерар Верди на Дельфине был самым главным начальником.

Закрутившаяся круговерть ещё две недели не давала вернутся к вопросам стройки. Антону пришлось плыть за товаром и «отвозить» жену на материк, но эти хлопоты были временными, и он снова смог вернуться к стройке.

Завершив с бетонными работами, он привёз плотников из Вайсбурга, которые помогли ему с потолочными балками, стропилами и обрешеткой, а так же установить оконные и дверные блоки и сделать черновые пол и потолок.

Хорошо заработав, плотники были готовы продолжить трудовые подвиги, и Антон решился доверить им создание опалубки для бетонирования лестницы на восьмидесятиметровую скалу, которая отделяла затон от основного поселения, а сам занялся кровлей.

Заливка бетона на скальном наклоне дело непростое, но и лестница всего метр шириной. Тем не менее с её изготовлением строители с Вайсбурга провозились целый месяц и возвращаться домой категорически не хотели. Кормовое довольствие и зарплата золотом надёжно привязали бригаду к работодателю, вот только возвращаться им всё равно пришлось. Антон заверил бригадира, что как только завезёт новые материалы и подготовит фронт работ, то снова призовёт их на помощь.