Цивилизатор в СССР 1978

* * *

— Автотехникой интересовались?

Интересное построение фразы. Сегодня не вставляет через раз оговорки «якобы» и «как вы заявляете», а просто говорит в неопределённом времени. Но к чему этот вопрос? Снова «ловить на противоречиях» будет?

— Мало. Больше — компьютерами и софтом.. ПО.. программным обеспечением. Ну что-то, конечно, общего плана могу сказать.

— И нарисовать? Раз уж вы явили.. талант, так сказать, ранее.

— И нарисовать.

— Какие-нибудь новые машины в СССР.. из 80-х, помните?

Выдавил всё же из себя про будущие годы, а не так, как ранее опосредованно — «расшифруйте вот то ваше сокращение.. и следующее» — это я про свои «заметки о будущем».

Рисую хорошо запоминающуюся морду и подписываю название «Волги» ГАЗ-3102 с новыми, прямоугольными фарами.

— Где-то в начале 80х первый раз увидел. Наверное, в прототипе уже существует или пока ещё на кульманах, в КБ ГАЗ-овском. Пока ещё на кульманах..

Он сразу же цепляется за фразу (как я и рассчитывал, роняя её) про «пока ещё» и мне приходится пояснять:

— Кульманы доживают своё последнее десятилетие, от силы — два. Заменятся САПР-ами. Системами автоматизированного проектирования на компах. «Автокады», «Компасы» и так далее. Для проектирования механических деталей, начиная с болтов и прочей мелочи, до кузовов той же автотехники. Для проектирования в электронике — от разводки плат до блоков в процессорах. Для архитектуры в строительстве. Я по сей теме лишь общие слова могу сказать, ибо напрямую мне с ними не приходилось работать, за исключением аспекта моделирования трёхмерной компьютерной графики, но масштаб использования подобных систем и проникновения их в инженерию ближайшего будущего я представляю. На них держится в проектировании в конструкторских работах всё. И их основы и идеи насчёт подобных САПР закладываются, видимо, сейчас.

Человек в очках внимательно выслушивает моё сжатое, и, как мне кажется минимально объясняющее суть термина пояснение, а затем требует — «дальше про автотехнику 80-х».

Понял ли высший партийно-гэбешный функционер, насколько важно сказанное? Мои предыдущие, неоднократно, как в Перми, так и им самим прерванные попытки и намёки «начать про цифровую революцию» пока отбрасываются на ходу.

Пока, с его (но не моей!) точки зрения — не до этого? Ну нате, чего душенька политбюрошная требует:

— ..ВАЗ «Спутник». Где-то с середины 80-х. Достаточно популярен был за простоту и «народность», на момент запуска в серию СССР прилично так в него вложился. И после 1991-го лет десять, наверное в модификациях ещё на конвейере был.. на ней, как я помню, в какой-то момент карбюраторный движок на инжекторный сменился. На этих инжекторных, т.е. с впрыском топлива, как я помню, в 21 веке, ВАЗ-овские даже дешёвые модели, типа «Калины» уже были все..

Вот какой, действительно толк ему с этих «картинок по памяти» и пары фраз? Просто составляет картину моего «погружения в будущее»? Надеюсь, не «степень легендирования» всё еще.. «прозревает», бгг.