Как выглядит будущее?

Если и есть отрасль мировой экономики, которая понимает вероятные масштабы будущих явлений, связанных с климатическими изменениями, то это страхование. Во многих отчетах страховых компаний можно найти свидетельства увеличения масштабов и последствий подобных явлений, а также причиняемых ими убытков. Так, материальный ущерб от урагана «Сэнди», обрушившегося в 2012 г. на штаты Нью-Йорк и Нью-Джерси, составил 65 млрд долларов США (www.usatoday.com/story/weather/2013/01/24/ global-disaster-report-sandy-drought/1862201). Потери страховой отрасли резко выросли по всему миру, а главной их причиной стали как раз аномальные погодные явления. Начиная с 1970-х гг. число подобных явлений ежегодно увеличивается примерно на 10 %. По оценкам страховой компании Swiss Re, потери страховой отрасли от данных погодных явлений выросли с 1980-х гг. в пять раз (Klein 2014: 107). По данным организации Oxfam, число землетрясений остается относительно стабильным, а вот количество наводнений, бурь и штормов выросло в три раза. Крупнейший в мире оператор на рынке перестрахования, компания Munich Re, пришла к выводу, что «растущее число бедствий, так или иначе связанных с погодными явлениями, можно объяснить лишь климатическими изменениями. Мнение о растущих частоте и интенсивности аномальных проявлений погоды основывается на последних научных открытиях <…> И опасность постоянно возрастает, поскольку изменения климата чреваты серьезными ливнями при одновременном увеличении для некоторых регионов риска засух» (www.munichre.com/ en/group/focus/climate_change/current/flooding_in_china/default.aspx). Тим Флэннери полагает, что подобное повышение масштабов страховых убытков, связанных с погодными явлениями, «указывает на то, что к 2065 г. или немногим позже материальный ущерб от климатических изменений может сравниться с общей стоимостью всего, что человечество производит в течение года» (Flannery 2007: 235).

Хотя у нас есть несколько сценариев климатического будущего планеты, определить, какой именно из них окажется более вероятным по состоянию, скажем, на 2050 г., чрезвычайно сложно (об этих сценариях см.: Urry 2011). Отчасти это объясняется тем, что многое здесь будет зависеть от того, что действительно произойдет в будущем, от развития событий в других точках планеты и от их пространственного и временного взаимодействия. Поэтому необходимо определиться, какие именно неожиданные события, скорее всего, произойдут в будущем, события, подобные тем, что были описаны Порриттом в его книге «Мир, который мы создали» (Porritt 2013). Среди них – вызванные нехваткой воды беспорядки, прохождение пика потребления нефти, кибертерроризм, ураганы, массовые наводнения, сильнейший голод, падение производства мясной продукции и широкомасштабные протесты. Некоторые из этих событий представляют собой «неизвестные неизвестные». Другие можно предвидеть, хотя сказать точно, когда и где они произойдут или каким образом то или иное событие будет связано во времени с другими, невозможно.

Финансы и консюмеризм

В предыдущем разделе мы определились с целым набором «злостных» проблем, причины которых, судя по всему, кроются в росте выбросов парниковых газов, ведущем, в свою очередь, к повышению температур, что делает существование людей, животных и растений в нынешнем режиме, сложившемся на протяжении голоцена, невозможным. Николас Стерн утверждает, что «изменение климата <…> представляет собой самый серьезный и масштабный провал рынка» (Stern 2007: i). Глобальный капитализм, в основе которого лежит энергия ископаемого топлива, породил огромные внешние отрицательные эффекты экономической деятельности (Giddens 1990, 2009; Klein 2014). Состояние Земли сильно изменилось, особенно за время, прошедшее с 1950 г., поскольку значимые системные процессы планеты теперь направляются производственно-потребительской деятельностью человека (см.: Urry 2011). По мере роста потребления энергии и приближения к его верхнему пределу происходило увеличение неравенства и возникали конфликты интересов между различными группами общества. Во многих нефтедобывающих странах данный процесс достиг своих крайних проявлений. Невероятные богатства и их показное демонстрирование соседствуют с бедностью рабочих-мигрантов, которые зачастую вынуждены бежать от последствий роста температур «на родине».

Чтобы проиллюстрировать данную взаимосвязь и природу современного капитализма, я описываю некоторые черты города, который в течение последнего полувека совершил один из самых впечатляющих рывков в будущее, города со своим собственным Великим ускорением к жизни, основанной на сверхвысоком потреблении углеродного топлива (Urry 2013b). Примерно до 1960 г. Дубай входил в число беднейших мест на Земле. На тот момент на его территории располагалось несколько деревень из глинобитных домов, ютившихся между морским побережьем и окраиной огромной негостеприимной пустыни, для которой реки – огромная редкость. Местность эта получила независимость лишь в 1971 г., став частью Объединенных Арабских Эмиратов. С этого момента начинается экспоненциальный рост города. К 2000-м гг. Дубай превратился в крупнейшую мировую стройку и стал восьмым по показателям притока туристов городом Земли. Расцвет этого «золотого города», расположенного в когда-то самом безлюдном уголке самого безлюдного региона, иллюстрирует собой удивительное ускорение навстречу совершенно иному будущему. Город превратился в крупный хаб, куда направляются и где пересекаются глобальные потоки капитала, финансов, людей, культур и информации.

Добыча нефти в этом бывшем британском протекторате началась в 1966 г., в пиковый период мировой нефтеразведки. Однако в отличие от близлежащих областей добыча нефти в Дубае достигла своих максимальных показателей в 1991 г. (Krane 2010; Urry 2013b). Здесь прибыль от нефти идет на строительство островов, гостиниц и удивительнейших туристических достопримечательностей, на перевозку – прежде всего с помощью современного аэропорта (в Дубае расположен крупнейший в мире аэропорт и идет строительство второго) и авиакомпании Emirates, одного из лидеров отрасли, – огромного числа туристов, гостей конференций и прочих публичных мероприятий, строителей, работников секс-индустрии и т. п., на ввоз – прежде всего через крупнейшую в мире рукотворную бухту – больших объемов продовольственных и промышленных изделий, продающихся в семидесяти торговых центрах, включая крупнейший в мире (www.thedubaimall.com/en/Index.aspx), на поддержание функционирования входящего в десятку крупнейших в мире контейнерного порта, на то, чтобы достигнуть самого высокого на планете уровня потребления воды благодаря использованию опреснительных станций, работающих на углеродном топливе, и на активное потребление энергии для кондиционирования помещений в регионе, где средняя температура воздуха составляет 40 °C.

Дубай попытался с помощью технологий ускорить переход в будущее, даже хотя само общество остается патриархальным, религиозным и авторитарным. Этот футуризм воплотился в рукотворной окружающей среде, но не в обществе. Среди «футуристических» объектов можно выделить Музей будущего (https://www.youtube.com/watch?v= 9Wx0Lfyjmf0), три пальмовых острова, благодаря которым береговая линия города увеличилась почти на 75 миль, целую серию новых островов, контуры которых повторяют контуры различных стран мира, крытый горнолыжный комплекс и множество спортивных сооружений, самое высокое в мире здание – завораживающий небоскреб Бурдж-Халифа высотой 2717 футов, крупнейший в мире отель «Азия-Азия», насчитывающий 6,5 тыс. номеров, первый в мире 7-звездочный отель «Бурдж-эль-Араб», из окон которого открывается вид на 100 миль вокруг, гостиничный комплекс «Атлантис», открытие которого стало крупнейшим публичным мероприятием в мире, и огромный жилой массив «Джумейра Бич Резиденс», состоящий из сорока высотных зданий, в которых проживает около 15 тыс. человек (www.burj-al-arab.com; Davidson 2008; Krane 2010; Schmid 2009).

Дубай стремится поразить визуальной, внешней роскошью, быть местом ускоряющегося потребления, торговли, гастрономии, азартных игр и проституции. Джим Крейн резюмирует парадокс Дубая следующим образом: «Это самое пустынное место на Земле, полностью лишенное каких-либо исторических достопримечательностей, и все же состоятельные граждане готовы пролететь полмира, чтобы увидеть его» (Krane 2010: 117). Это место, которому свойственно ускорение в чистом виде, «оазис» свободного предпринимательства, где нет налога на прибыль, профсоюзов, законодательства в области градостроительства, оппозиционных партий или выборов. Его жители, компании и посетители берут огромные кредиты, чтобы сделать возможными исключительные масштабы строительства и потребления будущего. Будущее Дубая построено на песке и долговых обязательствах.

Одной из главных черт Дубая и значительной части мировой экономики на протяжении последних десятилетий является растущий дисбаланс между «финансиализацией» и «реальной экономикой». И это – еще одно препятствие на пути развития эффективных мер, направленных на противодействие климатическим изменениям. Это еще одно препятствие для перехода к будущему, в основе которого будет лежать низкий уровень потребления углеродного топлива, ведь почти вся мировая экономика «финансиализирована». К 2010 г. общая стоимость валютных трансакций составила 955 трлн долларов США, что более чем в 15 раз превысило показатель мирового ВВП (63 трлн долларов США: www.spiegel.de/international/business/out-of-control-the-dest-ructive-power-of-the-financial-markets-a-781590.html). Подобная циркуляция финансовых средств привела к установлению «диктатуры финансовых рынков», поскольку доходы и права перераспределились от «реальной экономики» к «капитализму, построенному на принципах казино» (Latouche 2009; Sayer 2015). Экономики теперь зиждутся не на предприятиях, производящих товары и услуги, а на организациях, участвующих, главным образом, в обращении финансовых средств, и соответствующем посредничестве.

Следствием высокочастотной компьютеризированной торговли стало ощущение ускользающего будущего. Операции здесь совершаются быстрее скорости мысли и связаны с передвижением денег и информации, не поддающимся человеческому разуму (Lewis 2015; Льюис 2017). В условиях столь ускоряющегося мира финансовое будущее наступает быстрее, чем поддается, это сознают соответствующие акторы (Gore 2013: 16–17). Значительная часть этого посредничества находится под контролем финансовых элит (Savage and Williams 2008). Оно противоречит интересам развития экономики, состоящей из менее крупных компаний, способных предлагать новые товары и услуги и прежде всего товары и услуги, в основе которых лежат принципы низкого потребления углеродного топлива экономикой и обществом.

Кроме того, финансовое посредничество (и соответствующие компьютерные сети) ослабляет крупные промышленные корпорации, которые теперь оказываются связанными с финансовыми институтами, заинтересованными в краткосрочной «акционерной стоимости», причем «краткосрочный» может означать здесь «менее одной секунды». Выше мы уже отмечали, что крупные «промышленные» корпорации устарели, а их число в США с середины 1990-х гг. сократилось вдвое (Davis 2012). Ричард Сеннет сетует на то, что люди более не дорожат продолжительной занятостью в какой-либо одной организации, что является как раз одним из проявлений данной нацеленности на краткосрочные результаты (Sennett 1998; Сеннет 2004). В своих крайних формах это проявляется там, где договорами не обусловливается число рабочих часов. Эти договоры не предусматривают никаких обязательств ни для одной из сторон, что являет собой парадокс, поскольку многие работники, представляющие этот увеличивающийся в численности класс «прекариата», находятся на «передовой» сферы услуг, выступая для потребителя в качестве «лица» компаний.