Героический Таллин

— 103-й озадн — арестовано и уволено 8 командиров.

— 415-й обс — арестовано и уволено 6 командиров. В том числе командир батальона майор Э. Мелдре — арестован.

— 202-й осапб — арестовано и уволено 6 командиров, в том числе командир батальона майор Э. А. Мельдре — арестован.

— 22-я каэ — арестовано 3 командира, в том числе начальник штаба эскадрильи майор П. Юхалайн.

3. Всего в 180-й тсд арестовано, уволено и отправлено на переподготовку 249 командиров, по частям:

— Управление дивизии — арестовано, уволено и отправлено на переподготовку 22 командир, в том числе: командир дивизии генерал-майор Р. И. Томберг — переподготовка; начальник штаба дивизии генерал-майор А. А. Казекамп — арестован; начальник артиллерии дивизии полковник Г. А. Леец — переподготовка, арестован; начальник оперативного отдела штаба полковник А. П. Матсало — арестован; начальник разведывательного отдела штаба майор С. А. Лакс — арестован; начальник отдела кадров подполковник А. И. Виру — арестован; начальник строевого отдела штаба полковник Ю. Я. Ярвер — уволен; начальник автобронетанковой службы дивизии подполковник К. Я. Таммеканд — арестован; начальник артиллерийского снабжения дивизии майор К.-Г. А. Лаев — арестован; начальник связи дивизии майор А. И. Виирс — арестован; начальник химической службы дивизии капитан Р. К. Мартма — уволен.

— 21-й сп — арестовано, уволено и отправлено на переподготовку — 43 командира. В том числе: командир полка полковник В. Тросси — переподготовка; начальник штаба полка Ю. М. Мадисе — уволен; начальник полковой школы МНС майор К. А. Мянник — арестован; командир батальона И. П. Таммевяли — уволен.

— 42-й сп — арестовано, уволено и отправлено на переподготовку — 45 командиров. В том числе: командир полка полковник В. Кюлаотс — переподготовка; начальник штаба полка майор М. М. Мулларт — уволен; начальник полковой школы МНС майор М. М. Мартсоо — уволен; командир батальона подполковник А. Я. Луппе (уволен); командир батальона майор Г. М. Эльрам (уволен); командир батальона майор В. Я. Вага (уволен);

— 86-й сп — арестовано, уволено и отправлено на переподготовку — 37 командиров. В том числе: командир полка подполковник А. Вассил — переподготовка; командир батальона майор О. Г. Сепп (арестован); командир батальона майор А. П. Хейн (уволен);

— 627-й лап — арестовано и уволено — 27 командиров. В том числе: командир полка полковник В. К. Мартма — арестован; начальник штаба полка капитан В. К. Плююс (арестован); начальник полковой школы МНС майор Р. А. Рубах (арестован); командир дивизиона майор Х. Ю. Кырвне (арестован).

— 629-й гап — арестовано и уволено — 35 командира. В том числе: командир полка подполковник Р. П. Крупп — снижен в должности, арестован; командир дивизиона майор М. В. Маргисте (уволен);

— 90-й орб — арестовано и уволено — 8 командиров. В том числе командир батальона майор Конгас А.-Н. К. (арестован);

— 150-й озадн — арестовано и уволено — 8 командиров. В том числе командир дивизиона майор Х. Локк (арестован);

— 157-й обс — арестовано и уволено — 10 командиров. В том числе командир батальона подполковник О. К. Каррель и начальник школы МНС майор Г. Г. Иенс;

— 33-й осапб — арестовано и уволено — 12 командиров. В том числе командир батальона подполковник Э. И. Кимм (арестован) и начальник школы МНС капитан Э. М. Мулларт;

— 15-й отд дн ПТО — арестовано и уволено — 9 командиров. В том числе командир дивизиона капитан В. Я. Матело (арестован)[106].

В связи с реорганизацией территориальных корпусов, в качестве фронтового резерва, непосредственно перед началом войны, командующий ПрибОВО приказал начать переброску в район Шауляя 65-й СК в составе 11-й и 16-й сд. Реально к 22 июня удалось начать переброску только 11-й сд из Нарвы.

На аэродромах Эстонии базировалась 4-я смешанная авиационная дивизия ВВС Красной армии. Эта авиационная группировка складывалась постепенно. К лету 1940 года в Эстонии дислоцировалась особая группа ВВС в составе 35-го и 52-го сбап, 7-го и 53-го дбап, 15-го и 38-го иап. Она подчинялась командиру особого 65-го СК. После вхождения Эстонской ССР в состав СССР в ВВС Красной армии произошел переход на дивизионную систему управления. В Эстонии с управлением в Таллине была сформирована 4-й смешанная авиационная дивизия. В КОВО убыл 52-й сбап, в ЛенВО 53-й дбап. На аэродром Елгавы был передислоцирован 7-й дбап. В свою очередь из ЛенВО прибыли 50-й и 63-й сбап. Все они имели боевой опыт полученный в ходе Советско-Финляндской войны. К 22 июня количество бомбардировщиков в 4-й сад было следующим[107].

Таблица 6 Часть Дислокация Марка самолета Количество Испр. Всего Экипажей Упр. 4-й сад Таллин (Северный) СБ 2 2 3 35-й сбап Хаапсалу (Унгру) СБ 43 43 46 Пе-2 3 5 — 50-й сбап Тарту СБ 30 34 46 63-й сбап Куусику СБ 41 43 48 ККС Таллин (Северный) СБ 7 8 — Всего 126 135 140

В связи с тем, что для подготовки командиров звеньев были созданы курсы, часть техники и пилотов находились в Таллине. При 50-м сбап был развернут химический взвод ВВС. Единственный в дивизии истребительный полк — 38-й иап, дислоцировался на Северном аэродроме в Таллине. В его составе был 61 самолет: 52 И-153, 5 И-15бис, 4 И-16 тип 5[108]. Кроме этих авиаполков в Ягала дислоцировалась оаэ 22-го СК, и в Тарту 65-я оаэ[109].

В Тарту находились 21-я станции земного обеспечения самолетовождения. В Таллине была развернута 57-я стационарная авиационная мастерская. Для обеспечения боевой деятельности авиации в Эстонии было развернуто строительство аэродромов. Осенью 1940 года их пытались строить силами стрелковых дивизий и нескольких инженерно-аэродромных батальонов[110]. Темпы строительства были крайне неудовлетворительными. Поэтому строительство аэродромов было поручено НКВД. Для этой цели в НКВД СССР было создано ГУАС, которому подчинялись республиканские (в Прибалтике) УАС. Ими непосредственно руководили наркомы НКВД прибалтийских советских республик. Для строительства НКО формировало и передавало НКВД строительные батальоны. В Эстонии таких батальонов было десять с 454-го по 463-й. Они работали на строительстве 10 аэродромов: Куусику, Унгру, Тарту, Тапа, Выхма, Клоога, Таллин (Северный), Пыльтсамаа, Кехтна и Синалепа (на 31.12.40)[111]. На первых пяти аэродромах сооружались бетонные взлетные полосы[112]. В будущем к строительству намечались аэродромы: Вайда, Рягавере, Виру-Роэла, Арукюла, Айду, Ыйзу, Раукла, Ребасте.

Перед коренной перестройкой авиационного тыла, в июне 1941 года, при каждом авиационном полку имелась своя авиационная база. Старая система авиационного тыла существовала в следующем порядке. В 4-й сад: 123-я авиабаза (63-й сбап) — Куусику; 38-я авиабаза (38-й иап) — Таллин; 44-я авиабаза (35-й сбап) — Тарту; 20-я авиабаза (50-й сбап) — Хаапсалу. Перед войной была начата коренная реорганизация тыла ВВС. Развертывался 8-й (Таллинский) район авиационного базирования, с управлением в Тарту. Он должен был включать 48 аэродромов и действовать в границах Эстонской ССР. Формирование и переформирование девятнадцати частей, предназначенных в его состав проходило в следующем порядке. Управление и рота связи РАБ, управление 19-й и 21-й АБ, 121-й роты связи, 84-го и 92-го бао формировались за счет управления 4-й сад. Зенитные батареи формировались 23-й тд. На базе бывшей 123-й АБ формировались управление 20-й АБ и 88-го бао. На базе 16-й сд формировалась для 19-й АБ 119-я рота связи (рс). На базе 65-го СК формировалась для 20-й АБ — 120-я рс. Бывшие, 38-я и 20-я АБ переформировывались соответственно в 89-й и 90-й бао. Бывшая 44-я АБ переформировывалась в управление 22-й АБ, 122-ю рс и 96-й бао.

По директиве наркома обороны СССР от 14 мая 1941 года № 503920/сс/ов командующему войсками ПрибОВО на разработку плана прикрытия отмобилизования, сосредоточения и развертывания войск округа: «Оборону эстонского побережья от Нарвского залива до залива Матсалу и острова Вормси с первого дня мобилизации передать командованию Ленинградского военного округа. Одновременно передать в состав войск ЛВО 65 стрелковый корпус с 16 и 11 стрелковыми дивизиями и 4 авиационную дивизию». Оборона островов Сааремаа и Хийумаа (Моонзундские острова) возлагалось на 3-ю отдельную стрелковую бригаду 27-й армии ПрибОВО[113].

Одной из задач ЛенВО по прикрытию было: «3. С 9 дня мобилизации принять от ПрибОВО и совместно с КБФ обеспечить оборону побережья Эстонской ССР от Нарвского залива до залива Матсалулахт, не допустить на нем высадки морских десантов противника.

4. Обороной северного побережья Эстонской ССР и полуострова Ханко способствовать КБФ закрыть для морского флота противника вход в Финский залив»[114].

После включения прибалтийских советских республик в состав СССР возникла необходимость охраны их морских границ от Нарвского залива до сухопутной границы с Германией. Для этого было сформировано четыре пограничных отряда, в составе 20 комендатур и 112 застав, а также один отряд пограничных кораблей и катеров в составе 68 ед., численностью 1330 чел., и одной авиаэскадрильи. В портах Таллин, Рига, Вентспилс и Лиепая выставлялись контрольно-пропускные пункты, численностью 106 чел. каждый. Для руководства пограничными войсками в Таллине было сформировано Управление Прибалтийского пограничного округа. Пограничные отряды формировались на базе ранее существовавших и дислоцировались: 6-й (Кронштадт) — Раквере, 8-й (Гдов) — Хаапсалу, 10-й (Остров) — Курессааре, 12-й (Бигосово) — Лиепая. В Таллине было развернуто управление 2-го Балтийского отряда пограничных судов, в Курессааре была развернута 11-я пограничная авиационная эскадрилья. Позднее из Ленинградского пограничного округа в состав ПрибПО был передан Отдельный пограничный отряд береговой охраны полуострова Ханко. Начальником войск округа был назначен генералмайор К. И. Ракутин, его заместителем по политической части бригадный комиссар Н. Н. Потехин, начальником штаба полковник И.П. Иванов. На старой границе остались 7-й, 9-й и 11-й ПО[115].

Командование ПрибПО 20 июня 1941 года отдало приказ, запрещающий до 30 июня давать пограничникам выходные дни и проводить занятия. Командиры и бойцы, находящиеся на сборах, возвращались в свои подразделения. 18 июня 1941 года семьи командного состава были эвакуированы в тыл[116].

В Таллине дислоцировался 3-й отдельный мотострелковый Краснознаменный полк оперативных войск НКВД. Командир полка — майор П. В. Бровкин. Полк был сформирован в 1922 году и выполнял задачи в Ленинграде. Осенью 1939 года передислоцирован в Брест. В июле 1940 года приказом наркома[117] НКВД СССР от 21 июля 1940 года № 00867 вошел в состав Прибалтийского пограничного округа. Выполнял задачи по охране правительственных учреждений линий связи и внутреннего правопорядка в Эстонской ССР. Принимал участие в борьбе с разведывательно-диверсионными группами Германии, с националистическим подпольем в Литве и депортациях в Эстонии и Западной Белоруссии. Война застала один из батальонов полка в Вильнюсе, во время его марша из Западной Белоруссии, где он участвовал в последней довоенной депортации польского населения. По плану МП-41 он входил в состав развертываемой при мобилизации 22-й мсд ОВ НКВД.

Охрану промышленных предприятий и железнодорожных соединений в Эстонской ССР осуществлял 51-й ждп НКВД 23-й дивизии войск НКВД СССР по охране железных дорог. Полк сформирован в 1932 году как 32-й железнодорожный полк войск ОГПУ СССР. Приказом НКВД СССР № 0015, от 4 августа 1934 года, полк переименован в 51-й Октябрьский железнодорожный полк внутренней охраны НКВД СССР. 29 сентября 1938 года года внутренняя охрана НКВД переименована во внутренние войска НКВД, полк стал именоваться 51-й Октябрьский железнодорожный полк внутренних войск НКВД СССР. Приказом НКВД СССР № 00206, от 8 марта 1939 года, «О реорганизации Управления пограничными и внутренними войсками» во исполнения Постановления СНК СССР № 154-16 сс «О реорганизации управления пограничными и внутренними войсками», от 2 февраля 1939 года, полк включен в состав войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений, вошел в состав вновь сформированной 2-й дивизии войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений. По состоянию на 1 июня 1941 года численность полка — 1929 военнослужащих.