Моонзунд 1941. «Русский солдат сражается упорно и храбро»

К началу штурма островов борьба за господство в воздухе ужесточалась. В воздушном бою 7 сентября летчики 2-й эскадрильи 71-го ап старший лейтенант Касаткин, лейтенанты Якушев, Мурашов, Меркулов сбили Bf-109Е[207] лейтенанта Хенкемайера Х-Л. Летчик спустился на парашюте на советскую территорию и был взят в плен, а перед оставлением Сырве — расстрелян.

В связи с тем что из-за ухода КБФ из Таллина сообщение из Кронштадта с Моонзундским архипелагом было затруднено, для этого стали задействовать морскую авиацию. 7 сентября три гидросамолета Че-2 22-й аэ 15-го ап летали на Кихелькону. Они доставили 1148 кг бензиновой добавки, имевшей наименование по номенклатуре Р-9. Эта добавка позволяла повышать октановое число бензина Б-78 до 95 и использовать полученную смесь для авиационных моторов. Кроме добавки Р-9 было доставлено 680 кг запчастей и 125 кг корреспонденции. На обратном пути двумя самолетами было вывезено 12 чел. летного состава и проведена воздушная разведка Финского залива. Один самолет остался на ремонт в Кихельконе[208]. 10 сентября пять Че-2 перевезли еще 25 чел. и 1000 кг груза. Затем в течение 11–13 сентября из-за плохих метеоусловий полеты были приостановлены[209].

Генерал-адмирал Р. Карльс

Общее руководство действиями кригсмарине на Балтике осуществлял Командующий военно-морской группой «Nord» генерал-адмирал Р. Карльс. Управление размещалось в Киле. Там же располагалась непосредственно руководившая действиями сил кригсмарине на Балтийском море военно-морская станция Балтийского моря (Ostsee), командир — адмирал Г. Гузе. Непосредственно силами кригсмарине в операции руководил командующий крейсерами вице-адмирал Шмунд. В его подчинении силами, действующими в Рижском заливе, руководил командующий тральщиками, а в Финском заливе — командующий миноносцами контр-адмирал Бютов. Для операции по захвату Моонзундских островов командующий военно-морской станцией «Ostsee» сосредоточил значительные силы: 2-я флотилия миноносцев; 2-я (из Турку) и 3-я флотилии торпедных катеров; 1-я (из Франции), 4-я (новая), 5-я, 15-я, 17-я, 18-я, 1-я и 3-я группы 31-й флотилии тральщиков; 2-я и группа «С» 36-й флотилии моторных тральщиков; прорыватель Sp-169; 11-я флотилия охотников за подводными лодками; 3-я флотилия сторожевых кораблей; плавбазы катеров-тральщиков с 16 пинасами на борту каждая MRS-11 и MRS-12; учебное соединение «Ostsee» (4 десантных транспорта, 12 БДБ, 12 буксиров самоходных и несамоходных барж, 13 каботажных теплоходов, 3 моторные яхты, 30 мотоботов, 5 тяжелых и 3 легких плавающих батарей). В оперативном подчинении последнего соединения находился 128-й паромный батальон сухопутных войск.

В составе артиллерии береговой обороны находилось 3 дивизиона и 4 батареи сухопутных войск, 2 дивизиона зенитной артиллерии кригсмарине, 7 батарей кригсмарине. В Лиепае действовали 2-я и 3-я (по 6 150-мм орудий) береговые батареи 531-го дивизиона береговой артиллерии, береговые батареи кригсмарине «Von Diest» (3 130-мм орудия) и «Biegler» (4 100-мм орудия), а также 1-я (4 75-мм орудия), 3-я (4 75-мм орудия) и 4-я (подвижная, 9 20-мм и 6 150-мм орудий) зенитные батареи 707-го дивизиона кригсмарине. В Вентспилсе располагались 1-я батарея (6 150-мм орудий) 531-го адн и 2-я батарея (подвижная, 9 20-мм и 6 150-мм орудий) 707-го здн. В районе Лужня, Мазирбе и Роя размещались соответственно 3-я, 2-я и 1-я батареи (по 6 150-мм орудий) 914-го дивизиона береговой артиллерии. Их прикрывали 2-я, 3-я (по 4 8,8-мм орудия) и 4-я (подвижная, 6 20-мм и 6 150-мм орудий) зенитные батареи 239-го дивизиона. В Риге находилась 1-я батарея 232-го зендн. Она прикрывала порт и береговые батареи кригсмарине — «Blucher» и «Bismark» (по 3 150-мм орудия). Располагавшийся к началу сентября на южном берегу Рижского залива 914-й дивизион береговой артиллерии (1-я, 2-я и 3-я батареи (по 4 105-мм орудия), соответственно в Мерсрагс, Энгуре и Саулкрасти) передислоцировался на западный берег Эстонии. Его 2-я и 3-я батареи находились в районе Рохукюла — Вормси. В Салацгриве располагалась 513-я батарея (3 150-мм орудия), в Пярну батарея кригсмарине «Karlsruhe» (3 100-мм орудия). С 5 сентября были развернуты в Виртсу 512-я батарея (3 150-мм орудия), в Рохукюла — 509-я батарея (3 150-мм орудия). В Виртсу была развернута береговая батарея кригсмарине «Kenigsberg» (2 105-мм орудия). На Вормси из Пярну была передислоцирована батарея «Nettelbeck» (3 105-мм орудия). Командование береговыми батареями, непосредственно участвующими в десантной операции, и организацию взаимодействия со 114-м артиллерийским командованием осуществлял командир морского артиллерийского командования «West-Estland» корветтен-капитан Шенке. Офицеры связи ВМС: при командире XXXXII АК — корветтен-капитан фон дер Деккен, при командире 61-й пд — капитан-лейтенант Вернер[210].

Перед началом операции командование кригсмарине спланировало и провело несколько операций, предназначенных для дезорганизации советского командования. Целью этих операций было отвлечь командование БОБР от основного места высадки и заставить рассредоточить свои силы по всему периметру островов.

На первом этапе на основании указаний группы армий «Nord» в захваченных портах балтийского побережья проводились демонстрационные учения по погрузке войск на судна. Учения должны были создать у советской разведки впечатление о планируемой погрузке войск на судна для проведения десантной операции. Начинались они 10 сентября и проводились в Лиепае, Ройя и Риге. В Лиепае в демонстрационной посадке принимали участие подразделения кригсмарине и части 1-го воздушного округа люфтваффе (Lg.Kdos.I). В Ройя и в Риге в этой операции принимал участие личный состав 204-й запасной бригады (Kdo.d.Ers.Brig.204), переведенной летом из генерал-губернаторства для выполнения оккупационных задач. В Риге в отвлекающей операции были задействованы также наземные части 1-го воздушного округа люфтваффе. Непосредственно перед началом штурма островов были проведены отвлекающие операции кригсмарине, которые будут описаны далее.

Одной из трудностей при преодолении пролива являлось то, что он был, помимо советских мин, заминирован еще и немецкими магнитными минами. Разминировать его до начала операции не позволяла советская береговая артиллерия. Поэтому участвующие в морском десанте быстроходные десантные баржи и паромы «Siebel» были оборудованы размагничивающими устройствами. Для обеспечения действий других судов с полудня 12 сентября началось траление Моонзунда самолетами «Mausi» (Ju-52MS). В ночь накануне штурма силами пинасов FdM была проведена проверка района высадки на наличие якорных мин до самого восточного берега Муху. В ночь на 13 сентября начались миннотральные работы восточной прибрежной части пролива Мухувейн, и ранним утром этого же дня была произведена передача транспортных средств десанта войскам. Для траления минных заграждений, как советских, так и немецких, в Пярну была собрана 2-я флотилия малых тральщиков, а для траления магнитных мин — прорыватель заграждений № 169. Там же (в Пярну) находилась плавающая база тральщиков MRS-11. В районе южного выхода из Моонзунда для предотвращения атаки левого фланга десанта в день высадки и обстрела советской 43-й батареи на Юобассаре располагались четыре плавучие батареи: «August», «Ost», «West» и «Helene». С ними действовал постановщик дымовой завесы ТХ-4. Накануне штурма на Вормси были установлены два 150-мм орудия 3-й батареи 914-го дивизиона береговой артиллерии.

Одновременно с демонстрационными операциями происходило сосредоточение сил, непосредственно предназначенных для высадки морского десанта. За высадку десанта отвечал военно-морской командующий «С» контр-адмирал Ф. Клаассен. За взаимодействие артиллерийской группы 61-й пд с береговыми батареями на эстонском материке и подготовку средств десанта для боевой группы 161-го разведывательного батальона отвечал военно-морской командующий «D» вице-адмирал Т. Бурхарди. При штабе 61-й пд офицером связи от кригсмарине назначили корветтен-капитана Зеегера. Штаб учебного отряда «Ostsee» с командиром отряда, капитаном-цур-зее Риве, располагался в Пярну на флагмане «Feja». Запасы топлива были сосредоточены на каботажнике «Anna Elisabeth» и танкере BT-IV. Госпитальное судно «Pitea» находилось в Риге. Группа мотоботов и 3 БДБ 12 сентября вышли из Пярну и сосредоточились в бухте Вайсте. Юго-восточнее острова Виртсу сосредотачивались 3 БДБ (с полудня 11 сентября) и 3 парома «Siebel» (с 13 час 11 сентября) из 128-го паромного батальона. Командовал этой группой корветтен-капитан Зеегер. Непосредственно в Ханиле располагались штурмбот-команды — 904-я, 905-я, 906-я (по 50 штурмботов), там же были сосредоточены 28 штурмботов 128-го паромного батальона и особой команды. С 11 сентября из Пярну выходили и сосредоточились в бухте Тыстамаа 7 паромов «Siebel» 128-го пб. Они установили связь с берегом и находились в готовности. 8 паромов «Siebel» оставались в Пярну. Для операции, проводимой абвером (фрегаттен-капитан А. Целлариус) в Хаапсалу и Рохукюла, было сосредоточено 2 буксира, 4 баржи, 12 финских катеров и 21 рыболовное судно. Кригсмарине обеспечили морской десант 3000 спасательных жилетов.

Военно-морской командующий «С» контр-адмирал Ф. Клаассен

Особое внимание при подготовке к форсированию пролива немцы уделили подавлению советских береговых батарей, расположенных на полуостровах Кюбассаре и Рандвере, особенно первой. Подавить их авиацией до начала операции они не смогли и поэтому решили задействовать спецназ — роту из учебного полка «Brandenburg» под командованием гауптмана Бенеша. Ее разделили на две части: воздушную и морскую. Для высадки воздушного десанта авиакомандование «В» предоставило планеры с летчиками и в качестве прикрытия эскадрилью истребителей-бомбардировщиков Bf-110. Для высадки с моря морским командованием «С» было подготовлено 19 низкосилуэтных рыболовных катеров. На них было набрано 20 эстонских рыбаков-добровольцев.

В составе первой группы (командир фельдфебель Киндерман) находился сам гауптман Бенеш, 5 пилотов планеров и 44 спецназовца. Они должны были высадиться на лугу у батареи, захватить ее и при помощи взрывчатки уничтожить орудия. После этого воздушные десантники отходили на плацдарм, захваченный морской группой, для возвращения на материк. Если соединиться с ней не смогли бы, то уходили в леса на Сааремаа, до подхода основных сил 61-й пд. Время высадки 6 ч 28 мин. Вторая группа (командир оберфельдфебель Граверт) в составе 136 чел. (в том числе 20 эстонцев) должна была из залива Вайсте переплыть пролив Вийрскрук и высадиться напротив двух мелких островов на западном берегу полуострова Кюбассаре. Захватив плацдарм, в случае неудачи воздушного десанта они должны были уничтожить орудия. На восточный берег полуострова выходить было запрещено, он, по данным немецкой разведки, был заминирован. Морской группе была придана радиогруппа для связи с артиллерией, и в ней находилось три радиогруппы для связи между собой.

С 7 сентября и до начала высадки немецкая авиация наносила постоянные штурмовые и бомбовые удары по советским войскам. Так, только по пристани и рейду Трииги с 10 по 15 сентября было сброшено 950 бомб[211]. В свою очередь, советская береговая артиллерия периодически беспокоила немецкие войска обстрелом берега в районе Виртсу. В ответ немецкая авиация атаковала батареи. Вечером перед вторжением, 13 сентября, немцы сбросили на советские батареи в районе Куйвасту 106 бомб[212].