Миссия в Москву. Воспоминания доверенного лица президента Рузвельта о советской стране, ее лидерах и народе. Совершенно секретные донесения Белому дому

Цементная промышленность Новороссийска

№ 1330 Москва, 1 июня 1938 года

Продиктовано в Новороссийске, 26 мая 1938 года

ДОСТОПОЧТЕННОМУ ГОСУДАРСТВЕННОМУ СЕКРЕТАРЮ

ЦЕМЕНТНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ НОВОРОССИЙСКА ПОРТОВЫЕ СООРУЖЕНИЯ ДЛЯ ЭКСПОРТА ЦЕМЕНТА В КРУПНЕЙШЕМ ПОРТУ ОТГРУЗКИ ЦЕМЕНТА

Секретно

Сэр!

Для Советского Союза цементная промышленность имеет жизненно важное значение. В то время как за первую и вторую пятилетки производство цемента поразительным образом выросло (в 1937 году на 25 % больше, чем в 1935 году), потребности СССР в цементе увеличились еще больше. По указанной причине, – по крайней мере, частично, – экспорт цемента из страны сократился, а импорт вырос. Однако повсюду во время моего пребывания здесь на меня производил необычайное впечатление чрезвычайный размах строительства. При нынешнем режиме масштабы государственного и жилищного строительства – один из главных и наиболее заметных экономических признаков. Для строительства гидроэлектростанций и промышленных предприятий, зданий, автострад, а также, с некоторого времени, для возведения железобетонных укреплений вдоль границ требуется огромное количество цемента. Из 41 района, на которые разделена страна, цемент производится только в 12 из них. Зона производства практически ограничивается южной частью Союза Советских Социалистических Республик и сосредоточена на территории, прилегающей к указанному порту. По сведениям московских властей, 30 % общего объема цемента в Союзе Советских Социалистических Республик фактически производится в Новороссийске.

Новороссийск, город с населением ПО ООО человек, расположен на восточном побережье Черного моря. Здесь отличная естественная гавань, которая дополнена волнорезом. Непосредственно за гаванью расположены четыре крупных цементных завода. Сразу за ними высится целая гора сырья. Горная порода добывается и доставляется к кромке воды на расстояние не более 2,75 км.

26 мая 1938 года я посетил наиболее крупный из этих заводов. К настоящему письму прилагается стенографическая запись диктовки и беседы диктующего с инженером по случаю нашего посещения[100].

Данный конкретный завод был построен около 50 лет назад французскими концессионерами. После революции он был оснащен современной зарубежной техникой и отчасти советским оборудованием. Сырье добывается механическими экскаваторами и доставляется на завод от карьера к погрузке с помощью тросовой тяги по узкоколейной железной дороге в бункерах вагонов. В общем, весь процесс механизирован.

Готовая продукция выгружается в судовые трюмы с помощью подвесных механических конвейеров и механизированных бочкопогрузчиков на причале. Завод представляется хорошо спланированным, хорошо оборудованным и организованным предприятием.

Средняя заработная плата рабочих составляла от 300 до 320 рублей в месяц; стахановцы получали до 900 рублей в месяц. Завод также работает по системе преобладающей прибыли, которая действует на других посещенных нами заводах, и о которой сообщалось в предыдущих депешах.

Обеспечение жильем и питанием рабочих здесь аналогично тому, что было описано в предыдущих депешах.

Мои общие выводы были следующими: завод хороший; в целом он производит значительное количество цемента; правда, по эффективности он не может сравниться с заводами в Соединенных Штатах. Однако благодаря механизации объем производства не так серьезно пострадает от недостаточной производительности труда, как в некоторых других отраслях промышленности. В СССР огромные запасы сырья и налицо возможности для взаимовыгодного внедрения американского оборудования.

К настоящему письму прилагается меморандум, подготовленный по моей просьбе сотрудниками экономического отдела посольства. Меморандум касается порта Новороссийск и опубликованных данных о цементной промышленности и портовых сооружениях[101].