Моонзунд 1941. «Русский солдат сражается упорно и храбро»

В воздушной схватке советским истребителям удалось сбить немецкий тяжелый истребитель Bf-11 °C-4 из состава особой эскадрильи «Gigant» 1-й авиационной группы планеров дальнего действия. Погибли пилот, оберфельдфебель Розенбергер с бортовым радистом, унтер-офицером Кнорром. В этот же день из состава упомянутой эскадрильи зенитным огнем был сбит еще один самолет. Погибли пилот, обсрфельдфебель Гронеберг, с бортовым радистом, унтер-офицером Шульце[347].

Тогда же немецкие корабли атаковала советская подводная лодка Щ-319 (командир капитан-лейтенант Н. С. Агашин), несшая боевое дежурство в районе западнее Сааремаа. Она, выпустив две торпеды по легкому крейсеру «Leipzig», была атакована немецкими миноносцами и легла на дно. На следуюший день подводная лодка, выйдя в последний раз на связь в районе 9 ч утра, пропала без вести. Возможно, она подорвалась на мине[348].

Вечером 27 сентября 162-й пп снова пытался атаковать, но это привело лишь к новым потерям, в том числе и в офицерском составе. В течение ночи полк был отведен с передовой и заменен 151-м пп. Его потери за вечер и ночь составили 42 человека (17 (1) /21/4)[349]. Свежий 151-й пп начал штурм во второй половине дня и наибольший успех имел на правом фланге. Так как фронт полка стал шире 4 км, командир 151-го пп попросил усиление, и ему был подчинен 3-й батальон 176-го пп. К вечеру число пленных превысило 200 человек[350]. Это были, как правило, раненые и контуженые советские бойцы и командиры. Некоторых из них буквально выкапывали из разрушенных ДЗОТов. Потери 151-го полка в эти сутки составили 38 человек (7/30 (4) /1)[351], 19 человек потерял 161-й ап (1/18 (2) /-)[352].

Групповую победу над немецким гидросамолетом (по немецким данным не подтверждаемую) добили старшие лейтенанты Смирнов, Дорогов и Семенов. Возможно, именно они сбили и Bf-11 °C-4. На следующий день, 28 сентября, немецкие пилоты 54-й авиагруппы, унтер-офицер Г. Норманн и ефрейтор А. Деттке, сбили пилота авиагруппы Ханко, младшего лейтенанта А. П. Дорогова. Истребитель И-153 вместе с летчиком упал в воду. Из Ленинграда продолжали прорываться к Сырве одиночные МБР-2. Ночью 28 сентября гидросамолет 85-й аэ долетел до полуострова, сбросил четыре бомбы Ао-20 и вывез четырех раненых и экипаж неисправного МБР-2[353].

27 сентября между 15.40 и 16.05 район южнее маяка Лыу обстреляли «August», «Ost», «West», выпустив 255 снарядов от 150- до 127-мм. Отмечено ожесточенное противодействие батареи с м. Церель[354].

В 10 ч 28 сентября 151-й пп, имея на правом фланге 3-й батальон 176-го пп, при поддержке артиллерии и авиации вновь атаковал и продвинулся на несколько километров вперед. Это был пока наибольший успех немцев в ходе боев за Сырве. Самые существенные потери советским войскам наносила немецкая авиация. В поступившем от службы радиоперехвата люфтваффе политдонесении полкового комиссара Копнова говорилось: «Положение войск на о. Эзель, несмотря на их героический отпор фашистским бандам, оценивается как исключительно тяжелое. Ситуацию можно улучшить посылкой самолетов. Обещания нам не помогут. Будь у нас всего 10 боеготовых И-16 на острове, никаких фашистов здесь бы не было. Эти 10–15 самолетов, которые могли дать нам с Ханко без всяких церемоний на 3–4 дня, так и не прибыли»[355]. Одно из донесений было послано на гидросамолете. Это были пять МБР-2 15-го ап, посланные из Ленинграда на Сырве. При посадке на Сааремаа один самолет пробил днище и из-за невозможности ремонта был уничтожен. Остальные четыре, забрав раненых, взлетели, однако обратно вернулись только два МБР-2[356].

В своей книге, написанной после войны, бывший командир немецкого 151-го пп упоминает следующий факт: «Относительно просьбы о помощи советского коменданта острова можно рассказать некоторые подробности, сообщенные 96-й пехотной дивизией, действовавшей на Невском фронте. 29 сентября 1941 года дивизия захватила ценный документ. Утром русский военно-морской самолет кружился над Невой и, будучи подбит, загорелся и упал в реку. Из ледяной воды вытащили двух мужчин — пилота и наблюдателя и женщину — артистку. Гидросамолет стартовал с Рижского залива неподалеку от эстонского о. Эзель, он должен был доставить в Ленинград двух раненых, артистку и важный документ. Так как над городом и портом стоял туман, пилот пытался приводниться на Неву. Он не знал, что это место уже было занято немцами. Оба раненых и третий член экипажа сгорели или утонули. Артистка давала представление войскам на о. Эзель. Документ содержал настойчивую просьбу остатков советских войск на острове о помощи, адресованную командующему войсками в Ленинграде. Она так и не дошла до него. Пленные были переданы 1-му воздушному флоту»[357].

Позиции наших войск вновь обстреливали корабли кригсмарине. 29 сентября после полудня 5-я флотилия тральщиков силами М-251, М-252, М-202, М-31 и М-81 обстреливала позиции советской артиллерии в Рахусте и позиции советских войск в районе маяка Лыу. Всего было выпущено 324105-мм снаряда. Вечером этого же дня выяснилось, что часть снарядов упала в расположении немецких войск. Наши отвечали батареями с Цереля и Рахусте, заставив немецкие тральщики отойти в море — на их палубы падали осколки, хотя повреждений и потерь корабли не имели[358].

К вечеру к входу на перешеек был подтянут 2-й батальон 176-го пп. Количество пленных в этот день составило 370 человек[359]. В районе церкви Анзекюля оборону советских войск организовывал уже известный капитан Огородников. Потери 151-го пп составили 29 человек (7/22/-)[360].

В течение ночи с 29 на 30 сентября советские войска вновь контратаковали немцев, но прорваться на север им не удалось. В 9 ч 45 мин атаковали уже немцы. Снова они встретили минные поля и советские укрепления. В лесах продолжали сопротивляться отдельные советские подразделения. В засаду такого подразделения попал и погиб командир 3-го батальона 176-го пп, майор доктор Вольф. Во второй половине дня для нового прочесывания захваченной территории в бой был введен 1-й батальон 176-го пп. В 18 ч советские подразделения при поддержке 8 И-16 атаковали 3-й батальон 176-го пп. Ему на поддержку был введен в бой 2-й батальон этого полка[361]. Потери 151-ro пп составили 92 человека (7/85 (1) /-), 176-го пп — еще 16 человек (7 (2) /9 (2) /-)[362]. На советские подразделения оказывалось мощное морально-психологическое воздействие. На них сбрасывались тысячи листовок, в которых писалось, что положение советских войск безнадежно, остров блокирован. Они призывали убивать евреев и комиссаров и сдаваться в плен. На листовке был напечатан пропуск для сдачи в плен[363]. По данным штаба XXXXII АК, в ходе операции по штурму островов с 9 по 30 сентября, было пленено на Вормси — 317 чел., на Муху — Сааремаа (кроме Сырве) — 3542 чел., на Сырве — 1864 чел., всего 5723 чел. Из общего количества пленных 220 человек были перебежчиками, в основном, вероятно, из эстонских частей[364].

По данным ВВС КБФ, к 30 сентября на Сырве в составе авиагруппы Кудрявцева находились: И-153 — 9 (7 — исправных), И-16 — 5 (3), И-15 — 3 (2)[365]. Немцы с большим уважением отнеслись к действиям советских ВВС: «На Сворбе находилось всего около 15 русских истребителей, которые применялись исключительно искусно. Они летали только на бреющем и исчезали сразу же после появления немецких истребителей. Садились они на маленькие временные посадочные площадки, где самолеты располагались далеко один от другого, и замечательно маскировались, так что даже с бреющего их было трудно заметить. Их применение проходило почти исключительно в форме штурмовок пехоты. Воздушные бои они принимали только с медлительными гидросамолетами»[366]. Аналогичным образом они оценивали и действия ПВО: «На всем полуострове Сворбе имелась сильная средняя зенитная артиллерия и пулеметы, на южной оконечности 2–3 тяжелые зенитные батареи. Стрельба их была превосходна. Все понесенные нами потери приходятся на долю исключительно зенитного огня»[367].

Напряжение боев достигло критической отметки. Однако если у немецкого командования еще оставались силы для развития наступления, то у командования БОБР они были практически исчерпаны. В очередном перехваченном немцами политдонесении полковой комиссар Копнов сообщал: «С тех пор как я делал вам доклад, положение стало еще хуже. Противник своими бомбардировщиками уничтожил буквально 50 % личного состава. То же с большей частью пулеметных гнезд, а также с артиллерией. Люди все прижаты к земле, так как мы против ВВС противника бессильны. Я прошу понять, что тысячи красноармейцев спрашивают: „Когда прилетят наши самолеты?“ Я не думаю, что на материке нет 10–15 самолетов, которые можно на 5–7 дней подчинить нам. Говорят и о том, что мы получим дальнейшую помощь, в противном случае будет потеряна всякая вера. Если немедленно не будет оказана поддержка авиацией, противник задавит нас за 3–4 дня. Следует посмотреть правде в глаза, своими силами мы врага сдержать не сможем»[368].

Командование КБФ в силу своих возможностей наращивало авиационную группировку на Сырве. Для дальнейшего перебазирования туда, из Ленинграда на Ханко прилетели еще три И-153 71-го ап[369]. Ответом на просьбу командования БОБР стала посылка генерал-лейтенантом Кабановым из ВМБ Ханко новых самолетов на Сырве. В своих мемуарах он пишет: «…К 1 октября в его (коменданта БОБР. — Авт.) распоряжении находились два самолета-истребителя из трех присланных мною с Ханко 23 сентября. Кроме того, 1 октября я прислап еще шесть самолетов И-16. Итого он имел в своем распоряжении 8 истребителей»[370].

С 1 октября немецкое командование сосредоточило в первой линии наступления шесть батальонов 151-го и 176-го пп. Наступление началось в 10 ч, но немцы не продвинулись ни на шаг. В 11 ч 45 мин командир дивизии отдал приказ командиру 162-го пп начать подтягивать к перешейку 2-й и 3-й батальоны полка. В 13 ч командир 176-го пп лично руководил наступлением своего 1-го батальона. Однако и это не помогло. Артиллерия и авиация немцев вновь обрабатывали советский передний край. В 15 ч в Курессааре прибыл командующий 18-й армией и провел совещание с командиром 61-й пд. Командир дивизии доложил о больших потерях и попросил разрешения приостановить наступление. Однако командующий армией не только не согласился с этой просьбой, но и потребовал провести в дальнейшем захват острова Хийумаа. Вечером совещание с командирами полков провел генерал Хэнике. Командир 151-го пп оберст Мельцер предложил все усилия артиллерии и авиации сосредоточить в полосе одного из батальонов. Подавить в ней любое сопротивление и после этого перенести усилия в полосу другого батальона[371]. Потери немцев в эти сутки составили: 151-го пп — 60 человек (20/40/-), 176-го пп — 52 человека (13/39/-), 161-го сапб — 19 человек (2/17/-)[372].

1 октября с Комендантского аэродрома Ленинграда на Сырве, с посадкой на Ханко, вылетело шесть И-16 13-го ап. По техническим причинам вернулось два самолета. Остальные возвратились из-за плохих метеоусловий. С Ханко на Сырве перелетело еще три И-153, в свою очередь, один И-16 и четыре И-153, из-за технических неисправностей, вернулись с Сырве на Ханко[373].

С этого дня немецкое командование морских сил усилило противолодочную блокаду Сырве. Для этого в дозоре находились тральщики М-251, М-252 и М-31. Продолжалось также траление советских и немецких мин в водах, омывающих острова архипелага. Пинасы плавбазы MRS-12 тралили Ирбенский пролив (сама база в Вентспилсе), пинасы MRS-11 из района Хаапсалу тралили проход к Таллину (сама база в Риге). 36-я флотилия тральщиков осуществляла траление на подходе к Курессааре и потеряла в этот день катерный тральщик R-205, погибший на мине (впоследствии поднят и отремонтирован). Группа неконтактных тральщиков (на прибалтийских судах) проводила траление Моонзунда. Под контролем командующего крейсерами 15-я и 18-я флотилии тральщиков проводили разведывательное траление западнее островов Сааремаа и Хийумаа[374].