Эффект Робинзона Крузо

О МАШИНАХ ДРЕВНОСТИ, ИНСТРУМЕНТАХ И УРОВНЕ ТЕХНОЛОГИЙ

«Под ободряющие звуки “раз–два, взяли!”, доносившиеся из (не существовавшего) динамика, рабочие дружно тащили двенадцатитонные блоки, вздымая их к небу. Если современным промышленным рабочим удавалось бы выполнять ежедневную норму, укладывая друг на друга по десять таких блоков, то они могли бы уложить 2 600 000 таких кусков камня в величественную пирамиду примерно за 250 тысяч дней, то есть за 684 года». Швейцарский уфолог Эрих фон Дэникен

Научная группа экспедиционного корпуса, безусловно, задалась вопросом о технологиях строительства. Бесспорно, увиденное, с одной стороны впечатлило, а с другой — породило вопросы на предмет хода строительства монументальных сооружений. Как полагает академическая египтология, в частности, Великую пирамиду возводили в течение каких–то 20 лет 10 тыс. человек. Известняковые и гранитные блоки передвигали с помощью мускульной силы рабов, а при обработке этих блоков использовались исключительно медные инструменты — зубила, свёрла, пилы и пр., в силу того, что период строительства приходится на Древнее царство истории Египта — медный век с точки зрения археологии. Мы продемонстрировали фотографии специалистам, которые связаны с обработкой металлов и твёрдых каменных пород. Сложно описать удивление тому, как «простым каменным и медным инструментом» древние мастера создавали идеально ровно отполированные поверхности гранитных и базальтовых блоков в промышленных масштабах. Вообразимо ли? Выдерживают ли подобные версии критические испытания действительности?

Даже если провести простой математический подсчет из расчета, что Великая пирамида состоит из 2,3 млн. блоков средней массой 2,5 т, получается, что каменщикам пришлось бы монтировать 1 блок каждые 5 минут без перерыва днем и ночью в течении 20 лет. Абсурдно, не так ли? Сегодня, в итоге, выдвинуто около 30 различных гипотез, которые пытаются ответить на технический вопрос, как конкретно возводили монументальные пирамиды. Академическая египтология, тем не менее, более столетия придерживается гипотез применения пандусов, рычагов, блоков…

Научная группа задалась вопросом, были ли попытки повторить строительство пирамиды описанными методами, которые приписывали древним египтянам? Оказывается, были предприняты практические попытки египтологами и все эксперименты провалились. В конце 70‑х годов японские исследователи из университета Васэда также провели эксперимент, они попытались сконструировать пирамиду высотой 10 метров. Первые трудности возникли при транспортировке каменных блоков массой в 1 тонну через реку Нил — баржа не выдержала нагрузки, пришлось транспортировать пароходом. После выгрузки сотня рабочих пыталась волочить каменный блок по песку — и не смогли сдвинуть с места. Решили ускорить дело с помощью современных машин, но возникли новые проблемы из–за неуправляемости «лыж» и валиков на песке. В заключении всего пришлось водрузить подъёмным краном пирамидон (камень, венчающий пирамиду). Как бы это не звучало ехидно, если японцы ставили перед собой задачу доказать, что пирамиды строили те, кто обладал высокой технологией, машинами и механизмами, то они в этом преуспели. Опытные такелажники понимают о чем идет речь, без гидравлических домкратов, кранов и такелажной оснастки, — поднять, опустить и удерживать крупногабаритный и тяжелый груз не возможно. Учитывая, что рычажная система и огромная строительная насыпь неработоспособны, японские инженеры констатировали, что такими темпами пирамиду пришлось бы строить более тысячи лет. Абсолютно невозможно ни вручную построить пирамиды, ни вручную медными инструментами так тщательно обработать известняковые и гранитные плиты, из которых они возведены.

Пребывая в Абидосе, экспедиционная группа посетила сооружение Осирион, сложенное из самых крупных в Египте блоков. Осирион демонстрирует не просто высокие, по сегодняшним меркам развития технологий, а величайшие технологии в обработке камня и методах строительства. Вес монолитных колонн составляет порядка 100 т. Плоскости и грани колонн, а также архитравов идеально выравнены, что не может быть результатом ручной работы. И почему–то именно это место почиталось больше всего египтянами, по их мнению, именно здесь прежде жили боги.

В Абусире мы так же увидели удивительно качественно обработанные колонны храма фараона Сахура. При их виде возникает образ использования какого–то гигантского токарного станка со специальным шлифовальным оборудованием, либо разлива химическим путем, расплавленного до состояния жидкой магмы гранита в столь же громадные формы. А колоссы Мемнона из кварцитного песчаника напротив Луксора весят порядка 700 тонн каждый, они стоят на кварцитовом пьедестале массой порядка 500 тонн. Совершенно очевидно, что такие статуи невозможно перетаскивать и поднимать вручную.

В храме Рамсеса II — Рамессеуме — сохранилась статуя из розового гранита невероятных размеров. Она покоится, буквально, на земле в виде разбитых фрагментов, а в исходном состоянии весила до 1000 тонн, а вес пьедестала — 750 тонн! Бросается в глаза то, что все остальные элементы комплекса (стены, колоннады, статуи) более низкого качества, даже меньшие статуи из известняка сделаны не монолитными, а из отдельных кирпичиков. Так что можно предположить, что Рамсес II в лучшем случае лишь выстроил свой храмовый комплекс вокруг божественного колосса. Лицо статуи Рамессеума тщательно сбито. Видимо, потомков не устраивала идентификация данной статуи по лицу. Ее явно старались разбить на части: через голову проходит прорезанное углубление. Качество исполнения иероглифов и картушей в граните колосса не оставляет сомнений в том, что ее изготавливали с помощью машинного оборудования.

При осмотре храма недалеко от Великой пирамиды выяснилось, что пол из чёрного базальта был обработан каким–то совершенным инструментом, а ведь базальт, подобно граниту, — одна из самых твёрдых пород камня. В пирамиде основателя VI династии фараона Тети в Саккаре имеется саркофаг из чёрного базальта со следами обработки машинным инструментом: такое впечатление, что вырезали не из базальта, а из обычного дерева. Как видим, примеры не единичные, их огромное количество и они повсеместны.

В Асуане в южной части Египта сохранились древние и современная каменоломни. На сравнениях видно, что в нынешней каменоломне в массовых масштабах не добывают такие крупные гранитные блоки, из каких выстроены многие сооружения древнего Египта, а нынешние методы, откровенно, выглядят примитивно. Из древних каменоломен осталась в сохранности шахта с идеально гладкой поверхностью стены из серого гранита. В чем смысл ее выравнивания? Вероятно, такая форма является лишь побочным следствием машины или механизма, которые выбирала здесь породу.

При посещении Каирского музея особенно наблюдаются отличия на предмет качества изготовления саркофагов и статуй, так как сюда свозят артефакты со всей страны. Надо сказать, что нам не хватило целого дня, чтобы подробно запечатлеть все то, что там есть. Но мы купили иллюстрированный глянцевый путеводитель по египетскому музею в Каире.

Есть работы, выполненные довольно небрежно (грани далеки от идеала), а есть такие, что, когда смотришь сбоку на их грани и плоскости, квалификация мастеров вызывает неподдельное восхищение. И этого мастера добились, работая с гранитом, базальтом, золотом и серебром. На многих саркофагах есть надписи, по которым их и датируют историки. Между тем очевидно, что изготовлялись эти «саркофаги» заведомо раньше нанесения надписей (настолько халтурно они выглядят).

Какое заключение можно сделать на данном этапе: может, предшественники и не превосходили нас технологически во всех областях, однако в области обработки камня и строительства они превзошли нас по своим возможностям и требованиям, предъявляемым к изделиям. Удивляет то, что ювелирная обработка инструментами огромных глыб чрезвычайно прочной вулканической породы стала для них обычным делом.

«Технические навыки древних народов не улучшились, а ухудшились с развитием цивилизованного общества. Куда разумнее будет предположить, что все эти циклопические сооружения являют собой остатки некогда великой и процветавшей культуры, представители которой селились в районе Средиземноморья и на территории Северной Африки.»[33]

Пытаясь повторить предшественников, египтяне вероятно использовали рабов для строительства пирамид, но разящие отличия в результатах видны: более поздняя версия пирамид — словно «жалкая пародия на предшественников», одни из них находятся в плачевном разрушенном состоянии, а другие не выдержали испытания временем. И только настоящее произведение искусств строительной мысли пережили всех фараонов.

На основании вышеописанного можно сделать один масштабный и самый главный вывод: без машин древности и соответствующего уровня технологий невозможно возвести такие монументальные и в тоже время изящные сооружения и предметы, разработать карьеры и обработать твердую вулканическую породу. Как они (машины древности) могли выглядеть и куда делись, рассмотрим чуть позже. По — крайней мере, считать так и честнее, и гораздо логичнее, нежели приписывать людям каменного и бронзового века способности, которыми до сих пор не обладает наша современная цивилизация.

Уже в наше время некоторые храмовые комплексы (известно о пяти, как минимум) переносились с одного места на другое. Скальные храмы Абу–Симбел удалось спасти от затопления благодаря сверхсложной инженерной кампании. В ноябре 1963 года коллектив гидрологов, инженеров, археологов и других специалистов начал выполнять план ЮНЕСКО, по которому следовало разбить оба храма (фараона Рамзеса II и жены царицы Нефертари) на блоки определенного размера (большой храм в 807 блоков, малый — на 235). Пронумерованные блоки аккуратно переместили и снова соединили в величественные архитектурные сооружения, встроив в специально подготовленный скалистый фасад.

Главное святилище Исиды, расположенное изначально на острове Филе, было перенесено на остров Агилкия, в результате постоянных затоплений от Асуанской плотины. 27 000 тон и 45 000 блоков были перенесены в ходе работ, проводившихся с 1972 по 1980 годы.

Факт переноса храмовых комплексов в наше время свидетельствует о том, что заинтересованные организации и структуры могут себе это позволить и знают, как сделать. А соответственно гипотетически могут ввести в заблуждение мировую общественность или хотя бы как минимум дезориентировать по исходному местонахождению.