Тоси Дэнсэцу. Городские легенды современной Японии

НЕХОРОШИЕ МЕСТА ОСАКА

Осака — один из старейших городов Японии, крупный промышленный центр, огромный морской порт, место, где прошлое встречается с будущим, японские традиции — с современной деловой суетой, и прочее, и прочее в этом роде. Откройте первый попавшийся путеводитель по Стране восходящего солнца, и вы без труда найдёте процитированные выше строки или что-то очень похожее. Как говорится, «…возьмите и найдёте верно её портрет: он очень мил, я прежде сам его любил, но надоел он мне безмерно». Мы добавим от себя: это город, где зловещая изнанка бытия вторгается в нашу жизнь, ничуть не смущаясь наличием огромного порта, промышленных предприятий и современной деловой суеты. Итак, поехали!

Синрэй спотто номер один. Район Сэннитимаэ и одноимённый универмаг, сгоревший 13 мая 1972 года.

Неудачно брошенный окурок послужил причиной страшного бедствия. Огонь быстро охватил отдел готового платья и уничтожил тех несчастных, кто занимался примеркой и не смог немедленно бежать. Ядовитый дым, мгновенно распространившийся по универмагу, губил людей, опережая беснующееся пламя. Сто восемнадцать человек сгинули в этом аду, остальные бежали сломя голову. Те, кто не надеялся прорваться к выходу, прыгали с верхних этажей. Почти все они жестоко покалечились, а двадцать два человека разбились насмерть…

Всем было понятно, что такие ужасные события не могут пройти бесследно, и никто не был так уж удивлён, когда в новом торговом центре ВС Namba объявились призраки. Когда именно это произошло, никто точно не может определить. Ещё до открытия новых магазинов ходили нехорошие слухи о том, что с наступлением темноты разумный человек будет держаться подальше от горелых руин Сэннитимаэ. Ценители современных ковайбанаси знакомы со страшилкой о загулявшем сараримане и таксисте. Выпивший клерк зачем-то забрёл в окрестности сгоревшего универмага и поразился тому, как много народу шатается и толкается здесь в столь поздний час. Неожиданно неподалёку притормозило такси, и выскочивший водитель решительно втолкнул гуляку на заднее сидение и дал по газам.

— Здесь же даже бара нет, зачем на улице толпиться? Вот чудаки! — бормотал заплетающимся языком пассажир.

— Ты там один был, чудак. На улице ни души, только ты и был, всё от кого-то увёртывался, — мрачно отозвался водитель.

Похожие истории любят рассказывать о различных зловещих местах, но в случае с Сэннитимаэ это похоже на правду. Старушка, которая, отдуваясь, спешит со второго на третий этаж и вечно исчезает, не преодолев последнюю ступеньку, тёмные силуэты, размахивающие руками и вываливающиеся с крыши в своём последнем прыжке и исчезающие, пролетев несколько метров. Наш старый знакомый — холодный сквозняк за спиной — и чей-то пристальный взгляд, не злой, но изучающий, и многое другое. О бледном человеке с остановившимся взглядом, который одет по моде семидесятых и вечно направляется в отдел белья для мужчин, даже неловко вспоминать: уж очень это банально. Достаточно необычное явление — одержимая дверь, ведущая на лестничный пролёт на пятом этаже. Время от времени, когда магазины готовятся к закрытию, а посетителей почти не остаётся, эта коварная дверь дожидается припозднившегося покупателя, который планирует взяться за ручку, и хлопает так, как будто с противоположной стороны в неё рвётся Годзилла. Человек убегает в ужасе, а дверь, судя по всему, вполне довольна собой. Женская уборная на восьмом этаже также посещается юрэй. Один раз возле входа в уборную была застигнута девушка, которая самым наглым образом курила и пускала дым в потолок. Служащий, оказавшийся поблизости, не замедлил сделать предупреждение о недопустимом поведении — курить в помещении, ишь что удумала! Правда, приглядевшись внимательнее, он заметил, что прозрачен не только сигаретный дым, но и сама курильщица. Бдительный страж ретировался, оставив юрэй и дальше нарушать правила безопасности. Страшнее всего повстречать на лестничном пролёте бесформенное свечение, которое плавает в воздухе туда-сюда, а потом медленно исчезает. Считается, что подобная встреча сулит близкую смерть, так что, выходя на лестницу после наступления темноты, невредно сначала приоткрыть дверную щёлку и приглядеться, нет ли впереди чего-нибудь светящегося и невесомого. Звучит странно, но кто может сосчитать и объяснить все чудеса, которыми богата Осака?!

Синрэй спотто номер два: больница Кайдзука Сэнгокусо. Заброшенная больница, бывший туберкулёзный диспансер, где рассталось с жизнью немало пациентов. Добраться к этому мрачному напоминанию о бренности человеческой жизни можно от станции Мицумацу линии Мидзума. На такси подобный рейс займёт около десяти минут. Иногда любители юрэй отдают почётное первое место именно этой локации, но подобный взгляд принимается далеко не всеми ценителями ковайбанаси.

В 1939-м в городе произошёл всплеск заболеваемости туберкулёзом. «Болезнь бедных» не щадила своих бедных жертв, и в рамках борьбы с бедствием на юге Осаки в местечке Кайдзука, был открыт новый госпиталь. Медицинское обслуживание, предоставляемое там, соответствовало лучшим стандартам того времени, и в Сэнгокусо потянулись пациенты со всей Японии. Кому-то удавалось победить болезнь, а кому-то и не удавалось… В 1943 году было открыто и детское отделение, а чуть позже на базе санатория открыли и школу. Больница Кайдзука Сэнгокусо пережила и войну, и последующую разруху, и японское экономическое чудо. Закрытие произошло уже в девяностые годы. Наиболее часто встречающейся датой остаётся 1994 год. Кто и когда определил, что заброшенное здание стало обиталищем юрэй, остаётся неизвестным. Пошли разговоры, что с наступлением темноты в окнах заброшенного здания мелькали бледные лица взрослых и детей, приблизившиеся к дверям смельчаки слышали негромкий зов, приглашающий их внутрь, а из подвалов время от времени доносились жуткие стоны. Для молодёжи, желающей проверить себя на прочность, это место стало просто настоящим кладом (если можно так назвать здание, напичканное привидениями). Присутствие юрэй так пропитало страхом это место, что дело доходило до курьёзных ситуаций. Так, один студент поклялся, что заберётся на верхний этаж и оставит там какой-нибудь знак своей храбрости. Смельчак заскочил внутрь и через минуту выскочил обратно белый, как снег. Перед лестницей на второй этаж ему под ноги попалась пустая банка из-под пива, которая так грозно загремела, так страшно откатилась в угол и так грозно уставилась на гостя, что тот не выдержал и бросился вон. Удалец так и не смог объяснить, как банка могла грозно смотреть на него, свалив всё на юрэй, который, очевидно, вселился в эту самую банку. Впрочем, бывали эпизоды и не столь комичные. Так, один парень, проверявший свои нервы на прочность, добрался до верхнего этажа, помахал своим товарищам из окна и собрался было вниз, но не преуспел. Через пару минут он вернулся к месту своего триумфа и сократил время на возвращение, выпрыгнув из окна вниз головой. Бывали случаи, когда рассудок авантюристов не выдерживал, и они возвращались на улицу повредившимися в уме. После этого несчастные оказывались в больнице уже не ради забавы, а по необходимости. Короче говоря, бесчисленные духи смогли навести немало страха, хотя и избежали подробных описаний и классификаций.

В 2011 году здание было снесено, а неподалёку от бывшего синрэй спотто открылись клуб верховой езды и ресторан. Существуют градостроительные планы разбить здесь парк и сделать это место зоной релаксации и оздоровления. Казалось бы, вот случай, когда тёмное прошлое было (или будет) посрамлено светлым будущим, но не тут-то было. Знатоки нравов царящих среди юрэй уверяют, что от призраков так просто не отделаться! Юрэй, несомненно, захотят поквитаться с наглыми людьми, и парк обречён превратиться в зону нездешнего ужаса. Что касается ресторана, который не пострадал от столь жуткого соседства, то, как говорят, за его ценовой политикой несомненно стоял какой-то чудовищный юрэй, ибо стоимость блюд внушает безумный страх.

Синрэй спотто номер три: тоннель Икома. Не исключено, что именно это жуткое место достойно золотой медали в нашем своеобразном рейтинге. Построенный в 1914 году, соединивший городок Икома в префектуре Нара и Хигаси Осака (ныне часть мегаполиса) тоннель проглотил немало человеческих жизней, превратившись в самую настоящую дорогу в ад, и многие не считают это выражение аллегорией. Строительство началось в 1911 году и, как говорилось, было завершено в 1914-м. За амбициозный проект взялась железнодорожная компания Дайки (предшественница Кинки Ниппон Тэцудо или Кинтэцу). Последняя является крупнейшей частной железнодорожной компанией с девятитысячной армией сотрудников и оборотом в девятьсот пятьдесят миллиардов иен. Рельеф на месте будущей стройки был сложен, скальная порода крепка, а грунтовые воды коварны. Строительство затянулось на гораздо более долгий срок, чем планировалось, а многочисленные аварии и дополнительные расходы поставили компанию на грань банкротства. Нехорошие дела начались ещё во время прокладки тоннеля. 26 января 2013 года обрушилась горная порода, отрезав от мира полторы сотни рабочих. Завал довольно быстро разобрали, но для нескольких десятков несчастных работы в тоннеле Икома закончились в тот день навсегда. К слову сказать, бригады, брошенные в недра горы, состояли большей частью из корейцев. Их смерть посчитали неприятным, но не критичным событием — мало ли трудовых резервов накопилось в Корее…

Однако какое-то предчувствие дурных последствий всё же было: в городе Икома на территории храма Хотокудзи был сооружён мемориал, где каждый год проводились поминальные обряды, призванные успокоить раздражённых духов. Как бы то ни было, в 1914 году тоннель заработал, и поезда помчались по нему, провожаемые угрюмыми взглядами юрэй, для которых эта стройка стала последней. Конечно же, это вольное предположение, но кто знает, как именно взирает на живых, мчащихся в поезде, среднестатистический юрэй. В 1946 году в одном из вагонов, заполненном людьми, произошло возгорание. Огонь, едкий дым, обезумевшая толпа — жутко даже думать о таких событиях. Около сотни человек получили ожоги, отравление и переломы, а двадцать три пассажира скончались прямо в поезде. Кто из них навсегда остался в чёртовом тоннеле — вопрос для опытного духовидца и медиума. Уже через год пожар в поезде повторился, что вселило в сердца окрестных жителей настоящий страх. Как говорится, один раз — случайность, два раза — заговор. Пострадали более сорока человек, но эти беды оказались, так сказать, цветочками по сравнению с последующими событиями. В 1948 году поезд, мчавшийся по проклятому (в этом сомнений уже не было) тоннелю, повредил тормоза, выскочил наружу и со всего размаха врезался в другой пассажирский состав. Счёт искалеченных и убитых пошёл на сотни.

Надо сказать, что Икома, пробитый в горе в далёком 1914 году, не вполне подходил для перегонов новейших составов, что неизбежно вело к строительству параллельного тоннеля. Таковой и был создан в 1964 году, и в это же время зловещий Икома был закрыт. Если быть совсем точным, выход из старой норы в сторону Нары превратился в часть нового сооружения, а вот противоположный выход был закрыт навсегда. Те пассажиры, кто не поленится внимательно глядеть в окна, после того как поезд помчится по новому тоннелю, могут разглядеть ответвление, ведущее к ныне закрытому выходу. Нет числа свидетельствам, где глазастый наблюдатель различал измождённые фигуры рабочих в истлевших старомодных одеждах. Призраки тянули руки к проносящимся мимо вагонам, разевали рты в безмолвном вопле и таяли во тьме. Иногда юрэй собираются такой толпой, что невозможно понять, как они вмещаются в довольно скромный по размерам тоннель. Читая об этом, невозможно не вспомнить жутковатые стихи Некрасова:

Чу! Восклицанья послышались грозные.
Топот и скрежет зубов.
Тень набежала на окна морозные.
Что там? Толпа мертвецов!
То обгоняя дорогу чугунную,
То сторонами бегут.
Слышишь ты пение?
«В ночь эту лунную
Любо нам видеть наш труд!»