Блицкриг в Европе, 1939-1940. Польша

Характеристики танков межвоенного периода (1918–1935)

Тяжелые танки

В-1

Франция, 1935

Боевая масса — 31,5 т

Экипаж — 4 человека

Мощность двигателя — 180 л.с.

Скорость по шоссе — 28 км/ч

Дальность хода — 180 км

Бронирование — 56 мм лоб, борт и башня

Вооружение — 75-мм пушка, 47-мм пушка и 3 пулемета

Один из немногих серийных тяжелых танков межвоенного периода. До 1937 года было выпущено 36 машин, затем началось производство модифицированного варианта В-1 bis (342 танка). Танки этого типа участвовали в боевых действиях в мае-июне 1940 года и оказались практически неуязвимы для немецкой танковой и противотанковой артиллерии.

Т-З5

СССР, 1934

Боевая масса — 50 т

Экипаж — 11 человек

Мощность двигателя — 980 л.с.

Скорость по шоссе — 30 км/ч

Дальность хода — 120 км (по проселку)

Бронирование — 30 мм лоб, 15 мм борт

Вооружение — одна 76,2-мм пушка, две 45-мм пушки, шесть пулеметов

Единственный в мире пятибашенный танк. С 1934 по 1940 год было изготовлено около 60 таких машин, последние модификации имели конические башни и усиленную до 50 мм лобовую броню.

Средние танки

Т-28

СССР, 1935

Боевая масса — 25,2 т

Экипаж — 6 человек

Мощность двигателя — 500 л.с.

Скорость по шоссе — до 40 км/ч

Дальность хода — 180 км

Бронирование — 20–30 мм

Вооружение — 76,2-мм пушка и четыре пулемета

Один из самых массовых средних танков трехбашенной компоновки, всего до конца 30-х годов было построено около 600 машин всех модификаций.

SOMUA S35

Франция, 1935

Боевая масса — 20 т

Экипаж — 3 человека

Мощность двигателя — 190 л.с.

Скорость по шоссе — 40 км/ч

Дальность хода — 260 км

Бронирование — корпус до 41 мм, башня 56 мм

Вооружение — 47-мм пушка и пулемет

Один из лучших танков середины 30-х годов, первый танк с цельнолитой конструкцией корпуса и башни. Всего до июня 1940 года построено около 400 машин.

PzKpfw. IV

Германия, 1937

Боевая масса — 22,3 т

Экипаж — 5 человек

Мощность двигателя — 265 л.с.

Скорость по шоссе — до 42 км/ч

Дальность хода — 200 км

Бронирование — лоб 50 мм, борт 30 мм

Вооружение — 75-мм пушка и два пулемета

PzKpfw. III

Германия, 1937

Боевая масса — 19,5 т

Экипаж — 5 человек

Мощность двигателя — 265 л.с.

Скорость по шоссе — до 40 км/ч

Дальность хода — 200 км

Бронирование — 30 мм

Вооружение — 37-мм пушка и два пулемета

Легкие танки

Рено FT-17

Франция, 1918

Боевая масса — 7 т

Экипаж — 2 человек

Мощность двигателя — 35 л.с.

Скорость по шоссе — до 7 км/ч

Дальность хода — 35 км

Бронирование — до 22 мм

Вооружение — 37-мм пушка или пулемет

«Рено» FT-17 стал первым танком классической компоновки. Эта машина состояла на вооружении многих стран мира, а ее модификации выпускались вплоть до начала 1930-х годов: французский «Рено» NC-27 (1927), советские «Русский Рено» и Т-18 (МС-1), японский «Оцу»-легкий. Венцом линии развития этой машины стал французский 14-тонный танк D-2 (1932) с 47-мм пушкой и пулеметом, бронированием до 40-мм и скоростью по шоссе 25 км/ч. К середине 1939 года Польша еще имела до сотни этих устаревших машин, а также два или три десятка более современных моделей М26/27 и NC-27. Часть этих танков к началу войны находилась в учебных подразделениях, часть — в ротах «тихоходных танков». Большинство машин так или иначе приняли участие в сентябрьских боях 1939 года.

Рено R35

Франция, 1935

Боевая масса -10 т

Экипаж — 2 человека

Мощность двигателя — 82 л.с.

Скорость по шоссе — 20 км/ч

Дальность хода — 140 км

Бронирование — лоб 45, борт 15 мм

Вооружение — 47-мм пушка и пулемет

Один из самых массовых французских танков, с 1935 по 1940 год выпущено около 1200 единиц. Отличался солидной броневой защитой, но имел чересчур низкую скорость. Практически все закупленные Польшей машины этого типа (как доставленные в Польшу до войны, так и задержанные Румынией после ее начала) в итоге оказались в составе румынских танковых войск.

Виккерс Mk. Е (Виккерс-6 тонн)

Великобритания, 1928

Боевая масса — 7,1 т

Экипаж — 3 человека

Мощность двигателя — 80 л.с.

Скорость по шоссе — до 35 км/ч

Дальность хода — 170 км

Бронирование — 13 мм

Вооружение — 47-мм пушка и пулемет либо 2 пулемета (при двухбашенной компоновке)

Подобно французскому FT-17 эта машина задала моду в танкостроении на последующие 15 лет. Правда, она не состояла на вооружении английской армии, зато была продана во многие страны мира, производилась по лицензии в СССР (Т-26), Польше (7ТР), Италии.

7ТР (однобашенный)

Польша, 1937

Боевая масса — 9,9 тонн

Экипаж — 3 человека

Мощность двигателя — 110 л.с.

Скорость — 32 км/ч

Дальность хода по шоссе — 150 км

Бронирование — 17 мм лоб, 10 мм борт, 13 мм башня

Вооружение — одна 37-мм пушка, один 7,92-мм пулемет

Первый в мире серийный танк с дизельным двигателем. Представлял собой модификацию «Виккерса-6 тонн» и первоначально выпускался в пулеметном варианте с двумя башнями. Всего с 1935 по 1939 год построено около 140 машин, часть из них первоначально предполагалось отправить на экспорт. Дальнейшим развитием машины должен был стать 13-тонный колесно-гусеничный танк 10ТР (опытный образец изготовили в 1937 году) и средний «танк преследования» 14ТР.

Т-26

СССР, 1931/1933

Боевая масса — 9,4 т

Экипаж — 3 человека

Мощность двигателя — 90 л.с.

Скорость по шоссе — 35 км/ч

Дальность хода — 170 км

Бронирование — 15 мм

Вооружение — 45-мм пушка и пулемет

Самая массовая модификация «Виккерса-6 тонн». Производился с 1931 года, первоначально — в двухбашенном (1600 машин) варианте, с двумя пулеметами или пулеметом и 37-мм пушкой «Пюто». Всего до 1940 года изготовлено более 11 000 Т-26 всех модификаций.

БТ-5

СССР, 1933

Боевая масса — 11,9 т

Экипаж — 3 человека

Мощность двигателя — 400 л.с.

Скорость по шоссе — 53 км/ч (на гусеницах)

Дальность хода — 200 км (на колесах)

Бронирование — 13 мм

Вооружение — 45-мм пушка и пулемет

Дальнейшее развитие появившегося в 1931 году танка БТ-2 (с установкой новой башни). В 1933–1934 годах выпущено около 1900 танков БТ-5, после чего на смену им пришла следующая модификация — БТ-7.

Pz.Kpfw.IA

Германия, 1934

Боевая масса — 5,4 т

Экипаж — 2 человека

Мощность двигателя — 57 л.с.

Скорость по шоссе — 57 км/ч

Дальность хода — 145 км

Бронирование — лоб 18 мм, башня 15 мм

Вооружение — 2 пулемета

Pz.Kpfw.II a1

Германия, 1935

Боевая масса — около 9 т

Экипаж — 2 человека

Мощность двигателя — 130 л.с.

Скорость по шоссе — 40 км/ч

Дальность хода — 200 км

Бронирование — 15 мм

Вооружение — 20-мм пушка и пулемет

Pz.Kpfw.38(t)

Германия, 1939

Боевая масса — около 9,7 т

Экипаж — 4 человека

Мощность двигателя — 125 л.с.

Скорость по шоссе — 42 км/ч

Дальность хода — 230 км

Бронирование — 15 мм

Вооружение — 37-мм пушка и два пулемета

Pz.Kpfw.35(t)

Германия (Чехословакия), 1936

Боевая масса — около 11 т

Экипаж — 4 человека

Мощность двигателя — 120 л.с.

Скорость по шоссе — 34 км/ч

Дальность хода — 190 км

Бронирование — лоб 25 мм, борт 16 мм

Вооружение — 37-мм пушка и два пулемета

Танкетки

Виккерс-Карден-Лойд Mk VI

Великобритания, 1929

Боевая масса — 1,4 т

Экипаж — 2 человека

Мощность двигателя — 22,5 л.с.

Скорость по шоссе — до 45 км/ч

Дальность хода — 160 км

Бронирование — до 9 мм

Вооружение — один 7,7-мм пулемет в корпусе

Подобно «Виккерсу-шеститонному», эта машина оказалась чрезвычайно популярной во многих странах мира (особенно небогатых) и стала прототипом для большинства танкеток и малых танков 30-х годов — советских Т-27 и Т-37/38, польской TKS, итальянской CV 3/33, французского пехотного трактора «Рено» UE, японского танка типа «2592». Машина состояла на вооружении британской армии и положила основу всей линии английских легких пулеметных танков от башенных Мк I/ Мк II (1929–1930) с одним простым или крупнокалиберным пулеметом до 5,5-тонного трехместного Mk VI (1936) с 12,7-мм и 7,7-мм пулеметами.

ТК-3

Польша, 1931

Боевая масса — 1,8 тонн

Экипаж — 2 человека

Мощность двигателя — 40 л.с.

Скорость — 45 км/ч

Дальность хода по шоссе — 150 км

Бронирование — до 8 мм

Вооружение — один 7,92-мм пулемет

Первоначально относились к малым безбашенным танкам, затем именовались разведывательными танками. Всего в 1931–1934 годах построено около 300 единиц. Кроме того, было изготовлено 6 машин модификации TKW с пулеметом в башне.

TKS

Польша, 1933

Боевая масса 2,7 тонн

Экипаж — 2 человека

Мощность двигателя — 42 л.с.

Скорость — 40 км/ч

Дальность хода по шоссе — 180 км

Бронирование — до 10 мм

Вооружение — один 7,92-мм пулемет

TKSp

Польша, 1933

Усовершенствованный вариант танкетки ТК-3 с усиленной броней. Всего в 1933–1936 годах изготовлено около 280 таких машин. Кроме того, в 1939 году было заказано 150 танкеток TKS с 20-мм пушкой, но до начала войны их успели изготовить всего десять.

Т-37А

СССР, 1933

Боевая масса — 3,2 т

Экипаж — 2 человека

Мощность двигателя — 40 л.с.

Скорость по шоссе — 36 км/ч

Дальность хода — 190 км

Бронирование — до 9 мм

Вооружение — 7,62-мм пулемет ДТ

В 1933–1936 годах построено 2627 машин, после чего начался выпуск усовершенствованной модели Т-38. Эта машина, в свою очередь, послужила основой для плавающего Т-40 и дала линию легких танков Т-60 — Т-80.

Колесная и полугусеничная боевая техника

Бронеавтомобиль обр. 1934 г. (Рапс. wz.34)

Польша, 1934

Боевая масса — 2,2 тонны

Экипаж — 2 человека

Мощность двигателя — 25 л.с.

Скорость — 50 км/ч

Дальность хода по шоссе — до 200 км

Бронирование — 6–8 мм

Вооружение — одно 37-мм орудие или 7,92-мм пулемет

Переоборудованы из полугусеничных бронеавтомобилей «Ситроен-Кегресс» обр. 1928 г. с установкой нового двигателя и заменой ряда деталей, что привело к некоторому утяжелению машины. Всего изготовлено около 90 машин.

Тяжелый бронетранспортер SdKfz.251/10

Германия, 1939

Боевая масса — 8,5 тонн

Экипаж — 2 человека (+10 десант)

Мощность двигателя — 120 л.с.

Скорость — 50 км/ч

Дальность хода по шоссе — 300 км

Бронирование — лоб 12 мм, борт 7 мм

Вооружение — два 7,92-мм пулемета

Бронеавтомобиль SdKfz.231/232

Германия, 1932

Боевая масса — 5,7 тонн

Экипаж — 4 человека

Мощность двигателя — 80 л.с.

Скорость — 65 км/ч

Дальность хода по шоссе — 250 км

Бронирование — лоб 14,5 мм, борт 8 мм

Вооружение — 20-мм автоматическая пушка и пулемет

Бронеавтомобиль БА-11

СССР, 1930

Боевая масса — 8,13 тонн

Экипаж — 4 человека

Мощность двигателя — 93 л.с.

Скорость — 64 км/ч

Дальность хода по шоссе — 300 км

Бронирование — лоб 13 мм, борт 10 мм

Вооружение — 45-мм пушка и два пулемета

Книги издательской группы ACT вы сможете заказать и получить по почте в любом уголке России. Пишите: 107140, Москва, а/я 140