Производство

Оптовая дистрибуция

Суть коммерции в том, чтобы превращать избыточное в полезное, а полезное в необходимое. (Ш.Монтескье)

Стратегия завода производителя зависит от мощности его оборудования и складских запасов. Минимальная партия продукта зависит от производительности машины. Поэтому завод предпочитает сбывать все произведенное сразу, без промедления, а не создавать складские запасы, которые со временем увеличивают стоимость произведенного товара.

У завода два варианта рассчитать, что заранее будет пользоваться спросом (что почти нереально: легче предугадать спрос, чем его регулярность и своевременность), либо производить весь ассортимент по минимуму, увеличивая складские запасы (удовлетворяя редкий спонтанный спрос здесь и сейчас).

Противоречие между производительной мощностью и ограниченностью склада рано или поздно возникает на любом заводе. Японские компании первыми перешли на производство автомобилей под заказ и получили конкурентное преимущество перед американскими автогигантами. Как говорится лучше простаивать и не производить, чем бесконечно производить не востребованный пока или вообще товар.

Цикл каждого такого производства не должен превышать месяца, чтобы не издерживаться на дополнительную зарплату и выплаты по кредиту, а лучше всего – в один месяц должно умещаться сразу несколько таких циклов. Передовые компании все чаще отказываются от складских запасов совсем, предпочитая работать под заказ, либо формировать его исходя из динамики текущих продаж.

При этом увеличение спроса на товар становится так же губительным для производителя, как и его сезонное снижение. При увеличении спроса производитель ограничен производительной мощностью оборудования, что вынуждает его терять долю рынка в пользу тех конкурентов, мощности или складские запасы которых, были уже готовы к этому повышенному спросу.

Производитель может наращивать свои запасы либо на своем складе, либо передавать свою продукцию в точки розничных продаж под реализацию, что позволяет экономить на хранении и транзакционных издержках. Передача товара поставщику перенаправляет первые существенные риски производителя, относящиеся к доставке и доверию к конечному продавцу.

Доставка товара – это связующий риск потери товара, либо в результате автомобильной аварии, либо в результате человеческого фактора, в виде скрытого хищения транспортировщиком. Чтобы избежать подобных рисков, производители чаще всего заводят свой автопарк, даже при отсутствии собственных складов, хотя дешевле было бы – просто арендовать спецтранспорт для этих целей.

Продажа под реализацию имеет существенные риски, благодаря которым она все реже используется. Это отсутствие надежности и уверенности ко множеству розничных продавцов, большинство из которые не могут продать товар очень долгое время, что приводит к замораживанию капитала и остановки производства.

Так появились дистрибьюторы и оптовые продавцы готовые брать на себя риски транспортировки, хранения и реализации всей производимой заводом продукции на определенной территории. В данном случае, производитель полностью концентрируется на производстве, и получает доход сразу, как только он произведен, а не когда он дойдет до конечного потребителя. Это позволяет закладывать в один месяц несколько производственных циклов, значительно экономить на зарплате и кредите.

Но в этом подходе есть существенный минус – производитель лишается непосредственной связи с потребителей (поскольку оптовые продавцы не раскрывают своих контактов с розничными продавцами). Тем самым теряется обратная связь с покупателем, начинаются эксперименты и производство невостребованных продуктов. Полагаясь на собственное субъективное чутье, а не на остатки товара на складах, которые они больше не наблюдают в реальности, получив деньги сразу на стадии производства.

В условиях жесткой конкуренции производитель должен сокращать расходы, чтобы иметь ценовое преимущество. Поэтому на полках магазинов плохие товары со временем вытесняют хорошие, поскольку большинство потребителей, даже при наличии такой возможности, не всегда готовы переплачивать за качество.

То на чем может быть сэкономлено – будет сэкономлено, к сожалению, это девиз не только некоторых производителей, но и многих потребителей. В результате, без введения необходимых стандартов качества выпускаемой продукции, в ближайшем будущем нас ждет все большее обилие низкокачественного ассортимента.

При отсутствии расширения потребительского рынка, производитель так же не заинтересован в производстве товаров с более долгим сроком годности, в противном случае, он останется без работы после продажи первой партии. Любой производитель заинтересован не просто в продаже, а в регулярных повторных продажах, что противоречит качественному их производству. Поэтому все чаше можно встретить качественную упаковку с некачественным товаром.

Крупные оптовики стараются делегировать риски мелким оптовикам, и тем самым переложить на них свои риски. Но дополнительный посредник в цепочке увеличивает конечную стоимость товара. В данном случае, этому может способствовать только растущая инфляция, которая позволяет делиться растущей бумажной прибылью с партнерами, а потребителям переплачивать за них.

При этом, в случае дефляции, более длинные цепочки рушатся быстрее всего, банкротя каждое звено одновременно. Производители, которые являются так же и розничными продавцами своих товаров, легче других снижают цены, когда это необходимо, и соответственно легче других переживают кризисы.