Принц для злой сестры

ГЛАВА 1

1. Андрей

Как назло, забарахлил именно «Крузак». И именно сегодня. В другое время я бы не заморачиваясь пересел на «Ниву», а то и предпочёл бы её с самого начала. Но в субботу будет не столько обычная гулянка, которую затевают, чтобы побеситься, похвастаться умением водить и хорошенько перемазаться в грязи. В этот раз будут организаторы, призы, специально подготовленная и засыпанная тщательно отобранными булыжниками трасса, и даже пара журналистов. Хвастаться будут не умением выбраться из самой гряз-ной лужи, и не умением так наворотить машину, чтобы она выбралась из самой грязной лужи. Хвастаться будут деньгами, вбуханными в любимый спорт.

Непременно будет заметно отсутствие Андрея Родина, который всегда в первых рядах на предыдущих, более простых встречах.

Если бы это не был я, то можно было и отсутствовать. Никто бы не осудил нежелание тратить нервы, деньги, время. Если бы кто-то другой побоялся проигрыша.

Но и участники, и организаторы не поймут, если там не будет именно меня.

И уж конечно я не могу притащить неоднократно правленую, видавшую виды и чуть ли не собранную из деталей конструктора «Ниву», пусть она и давала сто очков вперёд иномаркам по бездорожью, пусть в ней и сидели специально заказанные сто тридцать пять кобыл, блокировка заднего дифференциала и множество мелких улучшений, отродясь в «Нивах» не стоявших.

Нет, я должен выпустить мощного, мускулистого зверя – «Lаnd сruisеr рrаdо» – по-рычать на самые непроходимые топи, взрыть когтями обрывы, сверкнуть зрачками сквозь грязь и произвести серьёзное впечатление.

А у него что-то стучит при торможении.

Я даже на работу бы не стал ездить при непонятных явлениях в тормозах.

А тем более – на мероприятие.

Сдавать в сервис? Сертифицированный сервис Тойоты знал, кто я такой, и меня там представлял мастерам директор.

Но даже при этом они умудрялись косячить так, что один раз из пяти всё выливалось в долгие разборки с извинениями. Конечно, откуда мне разбираться, я ж простой юрист. И их стремление заменять всё подряд, даже то, что можно не чинить а так, об-служить, может в любой момент выйти боком, если они заменят приработанные запчасти на новые, а те окажутся хуже… или просто не приработанные. Я чувствую свою машину, каждую. Да и сроки поджимают.

Ну тут без вариантов. Ρискнуть придётся, только какой именно риск выбрать? Ехать с непонятной исправности тормозами? Попытаться попасть на восемьдесят процентов успеха у официалов? Обратиться к другим официалам, которые не факт, что лучше? Или…

Я достал визитницу и высыпал на сиденье. Кафе, ресторан, стопка карточек строи-тельных магазинов, одежда, ещё одежда… А, вот. Конечно, вызывает опасения, но их ре-комендовал Бадаев, а ему я доверяю полностью.

Коробка больше похожая на склад пряталась по пути в Инорс в серых, мокрых ветках, которые обещали пару недель спустя жизнерадостно зазеленеть. Честно говоря, зрелище не вдохновляло, но я ещё раз вспомнил, как ребята отзывались о этом недоразумении, которое имело запылённую вывеску «Сервис».

Да, и всё? Никакой рекламы услуг, обещания скидок. Неужели в этих трущобах у автосервиса и правда неплохо идут дела?

Я постучал в железную дверь и прислушался. Какой-то скрип, голоса.

Дверь плавно открылась, и я успел сделать вид, что просто жду.

Внутри оказалось удивительно чисто, аккуратно, современный ремонт и даже новая мебель. Яркий свет даже поднял настроение, как и дежурно улыбающаяся девушка за столом.

– Здравствуйте! – объявила она жизнерадостно и уставилась на меня в ожидании.

– Здравствуйте. Вы смотрите иномарки срочно?

Больше риторический вопрос. Мою посмотрят.

– Конечно, какая машина?

– «Lаnd сruisеr рrаdо». Мне он нужен на послезавтра.

Она кивнула уже серьёзней.

– Бюджет?

– Сколько скажете.

Пусть накручивают. Если попытаются развести, им позвонят. Но Бадаев настоятель-но просил не выпендриваться и лучше вообще не упоминать ни связи, ни возможности. Не знаю, почему, но я и не стремлюсь к корявым понтам. Лучше сначала попробовать по-человечески. Просто, бывает, люди вынуждают.

– Хорошо, надо глянуть. Если ничего критичного, сделаем.

Что? Вот так сразу? И даже не спросила, что там такое?

– Спасибо, но есть нюансы. Мне нужно поговорить с мастером.

– Мастер в ремонтной зоне, я посмотрю вашу машину предварительно, - снова эта дежурная улыбка.

Она что, серьёзно?

Я глянул на её грудь. Бэйджика не было. Зато была грудь. Не слишком большая, но смотрелась неплохо. Расстёгнутая пуговица светло-серой блузки показывала участок ко-жи. Такая ровная, нежная, и я словно почувствовал кончиками пальцев её тепло.

Так, я искал бэйджик.

– Девушка, я хотел бы видеть мастера. Если надо, подожду.

Её улыбка пропала, уничтоженная раздражением.

– Мастер занят и не будет из-за вас отрываться от работы. Скажите мне всё, что нужно, я передам.

Захотелось развернуться и уйти. Но мне очень нужно. Очень.

– Я попросил позвать мастера, – как можно наглее и твёрже, буквально нависая над ней. Некоторые не понимают по-хорошему. Каким образом девушка-менеджер собирается смотреть машину и определять, что там критическое, а что нет? - будьте добры сде-лать это без скандала.

Инстинкт самосохранения у этой крошки точно спал, и ни испуга, ни проблесков мысли я не дождался. Глаза заполнила ярость и аккуратно подведённые губки словно выплюнули:

– Ну и хрен с тобой!

Резко развернулась, простучала каблучками лодочек до второй железной двери и распахнула её:

– Кир Саныч, там клиент хочет ма-астера!

Язвительности вложено столько, что можно прожечь это железо. Я, пожалуй, в следующий раз найду другой автосервис.

Но сейчас – мне очень, очень надо.

Я дождался мастера – не особенно уже молодого, с проседью в растрёпанных волосах и перемазанном комбинезоне. Разительный контраст с аккуратной юбочкой, блузоч-ой и причёсочкой девочки-менеджера – но именно он здесь главный, человек, на котором держится автосервис. Менеджеры вообще не особо на что-то влияют, какими бы аппетитными формами не обладали. Этот мужик с обломанными ногтями важнее их всех во много раз.

Хотя и менеджер может сгодиться… в других случаях, если у неё такие стройные ножки и пушистые ресницы. И юбочка по колено, которая переливается волнами при ходьбе, на мгновение выделяя формы.

Мастер выслушал проблему и кивнул:

– Давайте проедем, послушаем.

Прошёл мимо шкафа на стене, захватил куртку.

– Как к вам обращаться? – Кир Саныч он явно не по паспорту.

– Кирилл.

Им явно стоит подумать над бэйджиками.

Туда-сюда по дороге, несколько нажатий на тормоз и мастер кивнул:

– Суппорта. Похоже на направляющие. Надо разобрать посмотреть. Может, придётся заменить.

Это встревожило. Я попытался объяснить свои сомнения. Кирилл пожал плечами, вылезая из машины:

– Если можно будет обойтись без замены, мы попробуем. Зависит от того, как обращались с машиной. Если просто закись и ржа, это одно. Если люфт направляющих – тут уже ничего не поделать. Тормоза должны быть исправными.

Я вздохнул, тоже вылезая:

– Сколько времени займёт?

– А сколько надо?

– У меня послезавтра мероприятие, – вздохнул я. - Если бы можно было ещё прока-тать её…

– Выезд за Шакшой? – понимающе кивнул мастер.

– Он самый.

Мы вошли обратно и Кирилл кивнул на девушку за столом:

– Алина, оформишь? Тормоза надо будет разобрать, может, замена нужна.

– Это долго, - поморщилась девица, поджав губки.

– Останусь на ночь. Димку тоже попрошу.

Вздох, шумный и демонстративный:

– Я тоже останусь.

Вот ты тут нужна в первую очередь.

– Если замена будет… – задумался я. – Насчёт запчастей как?

– На «Прадик» найдём, что надо. Если что, даже б/у можно, если хотите прирабо-танные.

Я махнул рукой:

– Как считаете нужным. Как лучше.

– Загоните машину в ворота?

Конечно, я загоню своего зверя сам. Пусть и незнакомое место.

Краем глаза успел заметить оборудование. Фирменное. Инструменты по шкафчикам. Пол относительно чистый. Изнутри этот сервис выглядит лучше, чем снаружи.

2. Андрей

Я заработался и чуть было не поехал на машине забирать «Крузак». Вовремя не вы-звал такси. В результате попал в сервис уже под закрытие. Если они вообще закрываются по графику, висящему на стене.

Девица Алина снова освещала меня дежурной улыбкой, хоть и какой-то усталой. В воздухе повис ядрёный запах дешёвого кофе. В самом деле работали всю ночь?

Мне даже открыли дверь в мастерскую, но я сначала предпочёл расплатиться. Если Бадаев говорит, что сервису можно доверять, это действительно так.

Сумма оказалась не слишком большой – возможно, проблема оказалась недорогая. Я, разумеется, сравниваю с официалами. Впрочем, у них даже протереть стекло стоит как подержанные Жигули.

Прокатился до перекрёстка и обратно, наслаждаясь отсутствием лишних звуков. По-том вернулся в сервис.

Кирилл ждал меня у ворот:

– Ну как?

– Отлично! Что это было?

– Люфт направляющих. Мы их заменили, но вообще не мешало бы вам всю систему перебрать и почистить. По машине видно, что вы бываете на выездах и покатушках.

Я пожал плечами. В мастерской, где мне помогали шаманить «Ниву», ребята были своего рода гениями. Но гениями по части продукции дважды автомобильного завода. Ни «Тойоту», ни «Ауди» я у них не делал, говорили, что могут посмотреть – но лучше найти лицензированный сервис. Да и у мастерской автотюнинга другая специализация. А если обратиться к официалам, они тут же начнут длинный список на замену.

– Хорошо, я заеду… во вторник вечером.

3. Андрей

Апрельский холод и грязь не добавлял зрителям энтузиазма. О чём думали органи-заторы? Мелкий моросящий дождь сбил не только настроение. Мой «Крузак» на почти простой резине не имел шансов перед монстрами на грязевой. Впрочем, я и не стремил-ся. Мы выскочили на трассу, пробежались галопом, взрывая гравий, вскарабкались по крутому склону, спрыгнув на изморозь поля над обрывом. Уже там опрокинулись пароч-ка менее ловких, а менее поворотливые отстали. Но для таких трасс, с ямами и траншея-ми, надо иметь короткую базу. Мой грациозный, несмотря на крупные мускулы зверь слишком внушительный для мелких канав с грязью. С дистанции «Крузак» не сошёл, но явно не был доволен пробегом. Пятое место из восемнадцати – пойдёт. Настроение во-обще не то, чтобы выигрывать. Зато мы красиво прокатились, показали всю мощь и лов-кость.

Автомойка у меня привычная, они меня знают и любят, несмотря на то, что комки грязи, которые я пригоняю регулярно, приходится отскрёбывать долго и мучительно. Но во вторник я всё-таки заеду на осмотр. Сначала просто пусть глянут.

Не удержался и разыскал информацию об этом сервисе. Бадаев на выезде был, но перекинуться хотя бы парой слов не удалось. Но я могу и сам многое узнать.

Владельцем значилась Вахитова Алина Рамилевна, и это вряд ли было совпадением.

Вот почему девица вела себя так нагло. Она считает себя там самой главной и цен-ной. Не завидую я механикам! Подчиняться молоденькой нахальной свистушке, которая лопается от чувства собственной значимости?