Плешаков

С сентября 1949 года — старший научный сотрудник ЦНИИ-108. В августе 1950 года переведен в КБ-1 (ныне НПО «Алмаз») начальником радиолокационного отдела. Главный конструктор РЛС защиты бомбардировщиков «Тон», не имеющей аналогов в мировой практике РЛС обнаружения движущихся наземных и надводных целей (СНАР-1), самолетного дальномера. С августа 1953 года официально утвержден главным конструктором первой отечественной системы зенитного управляемого ракетного оружия «Беркут» (С-25). С октября 1954 года параллельно с работами над системой С-25 в КБ-1 была начата разработка мобильного управляемого зенитного ракетного комплекса (ЗРК) С-75. В декабре 1957 года ЗРК С-75 принят на вооружение.

В сентябре 1957 года А. А. Расплетин назначен начальником СКБ-31 и главным конструктором КБ-1. С января 1963 года до конца жизни — генеральный конструктор и ответственный руководитель КБ-1 (с 1966 года — МКБ «Стрела»). Основоположник школы систем зенитно-ракетных вооружений. Автор 16 научных трудов и 14 изобретений. Кандидат технических наук (1947), доктор технических наук (1956), член-корреспондент АН СССР (1958), академик АН СССР (1964). Лауреат Сталинской премии I степени (1951, за создание СНАР-1), Ленинской премии (1958, за создание ЗРК С-75). Почетный радист СССР (1964).

Герой Социалистического Труда (1956). Награжден орденом Ленина, медалями.

Умер 8 марта 1967 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

РАПОПОРТ Айзик Геселевич — советский радиоинженер.

Родился 20 апреля 1920 года в Москве. Окончил Московский институт инженеров связи в 1942 году. С 1945 года работал в ЦНИИ-108. Главный конструктор аппаратуры «Сирена», предупреждающей об облучении самолета РЛС противника. За создание аппаратуры «Репей», предназначенной для определения параметров, режима работы и местоположения РЛС противника, над которой он работал вместе с П. С. Плешаковым, удостоен Ленинской премии 1959 года. Главный конструктор аппаратуры «Рица», обеспечивающей обнаружение, пеленгование и уничтожение излучающих РЛС. Один из инициаторов космической радиотехнической разведки. Главный конструктор аппаратуры радиотехнического наблюдения «Кортик», «Бриг», «Корвет», входившей в космические комплексы «Целина-Д» и «Целина-2». За участие в разработке системы «Целина» удостоен Государственной премии. Почетный радист СССР (1958).

Автор десятков научных трудов и изобретений. Награжден орденом Трудового Красного Знамени, медалями.

Умер 20 августа 1995 года в Москве.

РЫЖКОВ Николай Иванович — советский государственный деятель.

Родился 28 сентября 1929 года в селе Дылеевка Донецкой области Украины в семье шахтера. Окончил Краматорский машиностроительный техникум в 1950 году и Уральский политехнический институт имени С. М. Кирова в 1959 году. С 1950 по 1975 год работал на инженерных должностях на Уральском заводе тяжелого машиностроения имени Серго Орджоникидзе (ПО «Уралмаш»): начальником цеха, главным технологом, главным инженером (1965–1970), директором (1970–1971), генеральным директором (1971–1975).

В 1975–1979 годах первый заместитель министра тяжелого и транспортного машиностроения СССР. В 1979–1982 годах первый заместитель председателя Госплана СССР. В 1982 году избран секретарем ЦК КПСС. С 1985 — член Политбюро ЦК. С 27 сентября 1985 года — Председатель Совета Министров СССР. В конце 1990 года перенес обширный инфаркт и отправлен М. С. Горбачевым в отставку.

Лауреат двух Государственных премий СССР. Награжден двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, орденом Отечественной войны 1 степени, двумя орденами Трудового Красного Знамени; российским орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени, медалями, иностранными наградами.

С 1995 года — депутат Госдумы. В сентябре 2003 года назначен представителем администрации Белгородской области в Совете Федерации Федерального собрания РФ. В связи с этим сложил полномочия депутата Государственной думы. Председатель Комиссии Совета Федерации по естественным монополиям, член Комитета по вопросам местного самоуправления, сопредседатель российско-армянской комиссии межпарламентского сотрудничества.

САВИН Анатолий Иванович — советский и российский ученый, создатель новых систем вооружений.

Родился 6 апреля 1920 года в городе Осташкове Тверской области. Получив аттестат зрелости с отличием, в 1937 году без вступительных экзаменов становится студентом МВТУ имени Баумана. На 3-м курсе после реорганизации структуры вуза А. Савин зачисляется на факультет артиллерийского вооружения. В 1946 году окончил МВТУ. С 1942 по 1951 год работал на артиллерийском заводе в Горьком. В 1951 году переведен в недавно созданное КБ-1. В 1957–1959 годах А. И. Савин обучается в аспирантуре при КБ-1, в 1959 году защищает кандидатскую диссертацию, в 1965 году становится доктором технических наук.

С 1960 года А. И. Савин — начальник СКБ-41. В 1973–1999 годах — директор — генеральный конструктор ЦНИИ «Комета», в 1999–2004 годах — научный руководитель ФГУП «ЦНИИ “Комета”». Академик АН СССР с 1984 года. С 2004 по 2006 год — генеральный конструктор ОАО «Концерн ПВО “Алмаз-Антей”», с 2007 года — научный руководитель ОАО «Концерн ПВО “Алмаз-Антей”».

С 1973 года академик Савин работал над построением спутниковой системы раннего предупреждения о ракетном нападении. Кроме того, среди его работ — система отслеживания подводных лодок в Мировом океане, уникальные системы космической связи в виде радиотелескопа. В кооперации с ОКБ-52 В. Н. Челомея А. И. Савиным и его ОКБ создается уникальный и эффективный автоматизированный комплекс противокосмической обороны (ПКО), успешные испытания которого состоялись в 1970 году. В 1979 году комплекс ПКО был поставлен на боевое дежурство.

В 1972 году А. И. Савин получает Ленинскую премию, в 1981 году — Государственную премию СССР. Награжден золотой медалью имени А. А. Расплетина.

Герой Социалистического Труда (1976). Награжден четырьмя орденами Ленина, тремя орденами Трудового Красного Знамени, орденами Отечественной войны II степени; российским орденом «За заслуги перед Отечеством» III степени, медалями.

СЕМЕНИХИН Владимир Сергеевич — советский ученый в области автоматики и телемеханики, академик АН СССР.

Родился 27 января (9 февраля) 1918 года в городе Сумы. По окончании Московского энергетического института (1941) работал в конструкторских бюро приборостроительных заводов. С 1963 года руководит научно-исследовательскими организациями; профессор Московского института радиотехники, электроники и автоматики (с 1966 года). В 1963–1971 годах директор Научно-исследовательского института автоматической аппаратуры (НИИАА). В 1971–1974 годах заместитель министра радиопромышленности. С августа 1976 года по март 1987-го — вновь директор НИИАА. С 1983 года — генеральный конструктор АСУ. Руководил созданием десятков АСУ для объектов техники, отраслей промышленности, вооруженных сил.

Лауреат Ленинской и Государственных премий СССР.

Герой Социалистического Труда (1981). Награжден двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, двумя орденами Трудового Красного Знамени, орденом «Знак Почета», медалями.

Умер 27 ноября 1990 года. Похоронен на Востряковском кладбище в Москве.

СЕРБИН Иван Дмитриевич — советский государственный деятель.

Родился 25 февраля 1910 года в Екатеринодаре (ныне Краснодар). После окончания МГУ был аспирантом НИИ механики и математики при МГУ. В период с 1936 по 1941 год И. Д. Сербин работает поэтапно инженером-технологом, заместителем начальника отдела, назначается партийным организатором ВКП(б) завода и секретарем Подольского городского комитета ВКП(б) Московской области.

С 1941 по 1942 год — директор Барнаульского завода и член Барнаульского городского комитета ВКП(б). В 1942–1946 годах — инструктор, заведующий сектором, заместитель заведующего отделом Управления кадров ЦК ВКП(б). С 1946-го по июль 1948 года — заведующий отделом промышленности вооружения Управления кадров ЦК ВКП(б). С июля 1948-го по июнь 1950 года — заместитель заведующего отделом машиностроения ЦК ВКП(б). С 1950 по 1952 год — заведующий отделом машиностроения ЦК ВКП(б). С 1952 по 1953 год — заместитель заведующего промышленно-транспортным отделом ЦК ВКП(б). В 1953–1954 годах — заведующий сектором промышленно-транспортного отдела ЦК КПСС. С 1954-го по февраль 1958 года — первый заместитель заведующего отделом оборонной промышленности ЦК КПСС. С февраля 1958 года и до конца жизни Иван Дмитриевич Сербин заведовал отделом оборонной промышленности ЦК КПСС.

Награжден пятью орденами Ленина, орденом Красного Знамени, медалями.

Умер 15 февраля 1981 года в Москве.

СИМОНОВ Михаил Петрович — советский российский авиаконструктор, генеральный конструктор ОКБ имени П. О. Сухого.

Родился 19 октября 1929 года в городе Ростове-на-Дону в семье учителей. В 1947 году окончил среднюю школу. В 1947 году поступил в Новочеркасский политехнический институт. К третьему курсу был сталинским стипендиатом. В 1951 году был переведен в Казанский авиационный институт на четвертый курс самолетостроительного факультета. Окончил институт в 1954 году. Работал заведующим лабораторией, ассистентом кафедры конструкций самолетов. В 1959 году стал инициатором создания ОКБ спортивной авиации при Казанском авиационном институте. В 1969 году был переведен в Москву, работал 1-м заместителем главного конструктора Долгопрудненского КБ автоматики, а с 1970 года — 1-й заместителем главного конструктора Таганрогского авиационного завода и начальником Ухтомского филиала этого завода.

В 1970–1979 годах работал в ОКБ П. О. Сухого заместителем главного конструктора, главным конструктором. Руководил летными испытаниями и доводкой самолета Т-6 — будущего Су-24. В начале 1975 года был назначен главным конструктором проекта Т-10 — будущего Су-27. В 1976 году вместе с другими сотрудниками КБ за создание Су-24 удостоен Ленинской премии. В 1979 году его перевели на работу в Министерство авиационной промышленности СССР на должность заместителя министра по науке и новой технике.

В январе 1983 года М. П. Симонов был назначен генеральным конструктором ОКБ имени П. О. Сухого (в 1995–1999 годах одновременно генеральный директор ОКБ). Под его руководством и при непосредственном участии созданы боевые самолеты различного назначения Су-27, Су-30, Су-33, Су-34, Су-35 и их многочисленные модификации, спортивно-пилотажные типы, экспериментальный самолет с обратной стреловидностью крыла Су-47 «Беркут». К 1995 году в возглавляемую Симоновым корпорацию входили 32 предприятия, в том числе АО «ОКБ им. Сухого» (Москва) и авиационные заводы Комсомольска-на-Амуре, Иркутска и Новосибирска.

Дважды лауреат Государственной премии Российской Федерации. Доктор технических наук, профессор.

Герой Российской Федерации (1999). Награжден орденом Трудового Красного Знамени, медалями.

Умер 4 марта 2011 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

СЛАВСКИЙ Ефим Павлович — советский государственный деятель, министр среднего машиностроения СССР.

Родился 26 октября (7 ноября) 1898 года в селе Макеевка Таганрогского округа области Войска Донского (ныне — город Макеевка Донецкой области, Украина) в крестьянской семье. Член РКП(б) с 1918 года. В 1912–1918 годах рабочий труболитейного завода, котельщик шахты «Капитальная». С 1918 года служил в РККА. Участник Гражданской войны. В 1919–1920 годах красноармеец 9-го Заднепровского Украинского полка, в 1920–1921 годах командир взвода 1-й отдельной кавалерийской бригады при Революционном военном совете 1-й Конной армии. Участвовал в боях на юге Украины и в Крыму.