Хроники бытия

Земля. Российская империя. Одесса. Три дня спустя.

Из докладной записки на имя главы управления Имперской безопасности Российской империи по Одесской губернии: «Ваше Превосходительство! Завершено предварительное расследование по делу об исчезновении дирижабля «Ласточка», с бортовым номером… По существу дела достоверно установлено следующее: Данное воздушное судно зарегистрировано в Нижнем Новгороде, имеет частного владельца и использовалось для увеселительных путешествий. Дирижабль был арендован группой лиц, из пяти человек, которые пожелали совершить воздушную прогулку, в пределах Российской империи. Точный маршрут следования не обсуждался и оставался на усмотрение нанимателей. Письменный договор между владельцем и нанимателями — не заключался.

Первоначально «Ласточка» вылетела в Москву, где совершила небольшую остановку. Затем был перелёт в Гомель, где дирижабль встал на техническую стоянку, почти на сутки. Далее воздушное судно отправилось в район Тарнополя, где совершило вынужденную посадку. На место был выслан пограничный наряд, который проверил документы и ничего подозрительного не обнаружил. Небольшой сбой в работе маршевого двигателя — экипаж устранил самостоятельно. Утром следующего дня, дирижабль вылетел в Одессу, куда прибыл около 13–00, 22 августа… Количество прибывших членов экипажа и пассажиров совпадало с числом, вылетевших из Нижнего Новгорода.

В Одессе, указанные лица, сделали некоторые закупки и прошлись по экскурсионным маршрутам. Вечером, экипаж и часть пассажиров были замечены в ресторане, при гостинице «Континенталь», при этом, один из пассажиров удивил посетителей концертом авторской песни… Ранним утром следующего дня, «Ласточка» согласовала маршрут полёта с диспетчером и вылетела в сторону Крыма. На пути следования, дирижабль был сопровожден в воздухе палубным вертолётом, с эсминца «Гремящiй», Имперского Черноморского флота. Экипаж воздушного судна предупреждён о запрете посещения отдельных квадратов, в связи с учениями Черноморской флотилии. Далее дирижабль находился на контроле береговых и корабельных РЛС. По данным объективного наблюдения, в 8—12 утра, 23 августа, «Ласточка» снизилась до поверхности моря, а в 8—19 — исчезла с экранов всех РЛС… Достоверно известно, что воздушную и морскую границу Российской империи — дирижабль не пересекал.

Штатный экипаж «Ласточки» был обнаружен спящим, в номере гостиницы «Континенталь», через два часа после происшествия. Накануне, они все были доставлены в гостиницу сильно пьяными и не знали о том, что их дирижабль покинул Одессу. Найдено письмо, на имя капитана «Ласточки», в котором наниматели указывали на деньги, оставленные в сейфе гостиницы. Там оказались суммы предназначенные владельцу, в качестве оплаты покупки дирижабля, а также личное вознаграждение для членов экипажа. Хозяин воздушного судна — Солодов Г. С. подтверждает факт предварительных переговоров о продаже дирижабля, однако письменный договор между сторонами — не заключался. Капитан корабля — Брянцев А. П. утверждает, что во время предыдущих полётов, пассажиры просили обучить их основам управления дирижаблем… Сведения о наёме нового экипажа — отсутствуют. Очевидно, что наниматели управляли воздушным судном самостоятельно и без соответствующей лицензии».

Предварительные выводы следующие: Воздушное судно, потерпело аварию, вызванную неопытностью нового экипажа и очень быстро затонуло. В качестве другой возможной причины крушения, можно предполагать испытания на стрельбах Черноморской флотилии, секретного дальнобойного ракетного оружия… Хотя, флотское начальство, категорически утверждает, что в предполагаемый квадрат крушения «Ласточки», не мог прилететь ни один снаряд…

Вместе с дирижаблем исчезли пять человек, их словесные портреты составлены и размножены для возможного опознания. В базе данных Министерства Имперской безопасности эти лица не числятся. Кроме них, пропал один из членов экипажа «Ласточки» — стюард Егор Ветров, который был сиротой… Предлагаю передать материалы дела в прокуратуру Имперского флота, для проведения дополнительного расследования…». Подпись — штабс-капитан имперской безопасности Ларионов.