От острога до укрепрайона: история фортификации с древности до середины ХХ века

Леонид Беловинский
100
10
(1 голос)
0 0

Аннотация: В книге, адресованной широкому, преимущественно юному читателю, рассказывается об эволюции крепости от ее зарождения в древности до превращения в укрепрайон к середине ХХ века. В популярной форме даются начальные сведения о типологии укреплений и терминологии фортификации. Книга может быть полезна студентам-историкам, культурологам, музееведам, а также музейным работникам.

Книга добавлена:
20-12-2023, 14:00
0
181
36
От острога до укрепрайона: история фортификации с древности до середины ХХ века

Читать книгу "От острога до укрепрайона: история фортификации с древности до середины ХХ века"



В бухте Петропавловска, кроме «Авроры», оказался еще и военный транспорт «Двина». Оба корабля поставили на якоря, бортами к входу в бухту. А с противоположных бортов были сняты все пушки, переправлены на берег и для них при входе в бухту были насыпаны земляные батареи. Получилась импровизированная крепость. Всего здесь было 67 орудий, из них 27 – на кораблях, и 920 человек гарнизона. Англо-французы дважды, 20 и 24 августа, после длительного обстрела русских кораблей и батарей пытались высадить со шлюпок десант, но он был сброшен в море небольшим гарнизоном, теми матросами с «Авроры» и «Двины», которые не нужны были на стоявших на якорях кораблях во время боя одним бортом, и камчадалами-охотниками. Так что, потеряв около 460 человек убитыми и ранеными, пришлось противнику уходить в море, не солоно хлебавши. Французскому-то адмиралу это позорное поражение было с полугоря: он еще перед боем застрелился то ли случайно, то ли предчувствуя поражение. А английского адмирала Прайса за такой «успех» британское Адмиралтейство лишило всех наград.

Не обраться позора англичанам было и в Белом море. Английская эскадра была направлена туда, чтобы уничтожить важный для русской торговли Архангельский порт, лежащий в устье Северной Двины. Но в Белом море пришлось им идти мимо Соловецкого архипелага, на котором располагался укрепленный Соловецкий монастырь. Даже сейчас приземистые башни и стены монастыря, сложенные из гранитных валунов поражают своей суровой мощью. Собственно говоря, не Кронштадт, а именно Соловецкий монастырь был нашей первой морской крепостью. Еще на рубеже 20–30-х годов XV века он был основан учениками преподобного Сергия Радонежского, Зосимой и Савватием на Соловецком острове, на перешейке между морским берегом и большим Святым озером. В 1578 году здесь был срублен небольшой деревянный острог. В связи с угрозой Поморью со стороны шведов, которые в 1579 году осаждали Соловецкий монастырь, а в 1580 году – Ринозерский острог, с 1582 года началось возведение каменных укреплений монастыря преимущественно на монастырские средства и силами его работных людей. Для этого в 1583 году монастырь был даже освобожден от ряда государственных податей и поставок людей, и ему были пожалованы царем новые вотчины и угодья. План крепости был продиктован расположением монастыря. Возведение каменных укреплений шло по мере разборки старых деревянных стен. Руководил строительными работами монах Трифон. В основном постройка была завершены в 1594 году, и в монастырь присланы войска, но доделки продолжались еще очень долго. Так, был докопан ров и облицован камнем, с внешней стороны поставлен частокол, а в 1621 году возведен каменный пристенок с двумя башнями из дикого булыжника. Крепость в плане представляла вытянутый пятиугольник с пятью массивными круглыми башнями на углах и одной прямоугольной башней посередине западной стены. В стенах по всему периметру находились глубокие сводчатые печуры с бойницами подошвенного боя, а по верху шла крытая на два ската обходная галерея. Башни были четырехъярусные, с массивными бревенчатыми накатами по этажам и высокими стропильными шатрами с полицами. На Корожной, Белой и Никольской башнях находились смотровые «чердаки» под кровлей. Прямоугольная Успенская башня была трехъярусная. Пристенок, дополнительно укреплявший восточную сторону, имел по углам квадратные, со скругленными углами небольшие башни.

Рис. 92. Соловецкий монастырь. План на уровне бойниц подошвенного боя

Рис. 93. Соловецкий монастырь

Естественно, что с началом войны монастырь приобрел военное значение, получил небольшой гарнизон и артиллерию. Английский командующий эскадрой не счел возможным просто обойти монастырь, а самонадеянно решил уничтожить эту древнюю твердыню и по дешевке стяжать славу победителя крепостей. Но северный гранит оказался «не по зубам» английским пушкам, зато деревянные борта английских кораблей стали удобной мишенью для пушек монастырских. После кратковременной перестрелки, получив несколько ядер в борта, англичане сочли за лучшее уйти. В том числе уйти и из Белого моря, даже не дойдя до слабо укрепленного Архангельска. Соловецкие монахи сочли это за чудо и, показывая паломникам английские ядра, застрявшие в гранитной кладке монастырских стен, рассказывали легенду, что будто бы при первых же английских выстрелах тысячи чаек, гнездившихся на Соловецких островах, взмыли в воздух и «накрыли» британские корабли ливнем помета, так что погасли фитили пальников, которыми поджигали пушечные запалы. Может быть, чайки и закрыли все небо, и даже наверняка: гнездилось их там неимоверное количество, потому что монахи охраняли их гнездовья и подкармливали птиц знаменитой соловецкой селедкой. А вернее все же – слава спесивых бриттов оказалась дутой, и не хватило им духа противостоять монастырским пушкам.

Но самым известным эпизодом Крымской (Восточной) войны была оборона приморской крепости Севастополь от значительно превосходивших соединенных сил англичан, французов и турок, к которым в ходе осады присоединились еще и сардинцы.

Здесь еще в начале VI века до новой эры возникла греческая колония Херсонес, со временем превратившаяся в независимое государство, около 110 года до новой эры покоренное царем Митридатом Евпатором и включенное в состав Понтийско-Боспорского царства. Позже эта территория оказалась под римским владычеством, а после разделения Римской империи стала центром управления византийскими владениями в Тавриде. Разумеется, как и полагалось, Херсонес был сильно укрепленной крепостью, находившейся на возвышенном каменистом мысу Черного моря. Русским Херсонес хорошо был известен под именем Корсуня, и киевский князь Владимир Святославич взял его после долгой осады в 989 году. Не миновали Херсонеса и татаро-монголы, и генуэзцы, и даже литовцы (великий князь литовский Ольгерд разорил его в 1363 году). Бурная история Херсонеса привела, в конце концов, к тому, что он превратился в крохотное татарское поселение Ахтияр.

В 1783 году, после присоединения Крыма, здешняя прекрасная бухта была избрана для устройства военного порта, названного Севастополем. К концу XVIII столетия благодаря усиленной деятельности командира порта, адмирала Ф. Ф. Ушакова, было окончено строительство почти всех портовых сооружений. А в 1804 году Севастополь был назначен главным портом Черноморского флота и в 1826 году обращен в первоклассную крепость. Правда, это назначение долго оставалось только на бумаге: укрепление крепости шло без всякой системы, по указаниям флотских командиров, которые все же были неважными инженерами. Только в 1834 году был утвержден проект усиления обороны рейда и города с сухого пути. Оборонительная линия должна была состоять из 7 расположенных на высотах земляных бастионов, замкнутых со стороны города сводчатыми казармами, соединенными между собой стенами с бойницами. Посетивший Севастополь император Николай I, бывший по профессии военным инженером-фортификатором (русские великие князья все были военными и получали профильную подготовку), приказал немного изменить проект и построить 8 бастионов. Но денег в России постоянно не хватало, так что к 1854 году было закончено строительство только приморских укреплений, а с суши город остался незащищенным. С моря на выдвигавшихся вперед мысах были построены монументальные кирпичные Александровская, Николаевская, Михайловская, Павловская, Екатерининская и Святославская батареи. Это были огромные двухэтажные сводчатые постройки, вооруженные самыми тяжелыми орудиями, включая стоявшие на верхней площадке тяжелые мортиры. У береговой линии были построены и несколько земляных артиллерийских батарей. Всего со стороны моря, не считая сооружений на внутренних берегах, в бухтах, имелось 8 батарей с 610 орудиями. Они полностью перекрывали входы в большие Северную и Южную бухты, где базировался флот. Прикрывались и входы в более мелкие, но удобные для кораблей Артиллерийскую и Корабельную бухты и Килен-балку, в которых ремонтировались корабли. С Александровской, Николаевской и Михайловской батарей обстреливался и Большой рейд на подступах к Северной бухте.

Эти мощные батареи, однако, сыграли, так сказать, лишь сдерживающую роль. 5 (17) октября 1854 года союзники начали первую бомбардировку Севастополя с суши и моря. С моря по укреплениям и городу действовали 7 паровых и 20 парусных линейных кораблей противника да 22 фрегата – всего 1340 орудий одного борта. К сожалению, после поражения русской армии при Альме, когда возникла угроза нападения противника на город, тяжелые мортиры с приморских батарей были сброшены в море, чтобы они не попали в руки врага. Между тем, попадание единственной бомбы из такой мортиры стало бы плачевным для любого корабля. Впрочем, нужно подчеркнуть, что попасть из тогдашних орудий по движущейся цели, каковой был корабль, особенно паровой, было очень трудно. Тем не менее, русские артиллеристы смогли тяжело повредить несколько линейных кораблей противника, вышедших из боя, а мелких повреждений было огромное количество. Так что совсем недаром союзный флот больше не предпринимал попыток нападения на Севастополь с моря, ограничиваясь только контролем над выходами из бухт. Как и русский Черноморский флот, корабли союзников стали резервом, из которого англо-французы черпали пушки, боеприпасы и людей на сухопутные осадные постройки. К тому же никакие корабли не могли войти в севастопольские бухты: после Альминского сражения у входа с Большого рейда в Северную бухту были затоплены 5 старых парусных линейных кораблей и 2 фрегата, преградивших проход.

Рис. 94. Сема укреплений Севастополя в Крымскую войну

Практически Севастополь из морской крепости превратился в сухопутную. Поначалу на суше имелось лишь несколько старых или незаконченных строительством укреплений со 145 орудиями на Южной стороне и 51 орудием на Северной. Неспроста в Севастополе, когда пришла весть о поражении русской армии при Альме, среди жителей началась паника: взять эти укрепления, занятые гарнизоном всего в 7 тысяч человек, для огромной союзной армии не составляло труда. Однако, несмотря на успех, союзники на Альме тоже понесли крупные потери. Огорошенные ими, командовавшие союзными армиями генералы Ф. Канробер и Ф. Раглан, преувеличивая силы оборонявшихся, не решились на штурм Северной стороны, и предприняли обход города с юга. Это время было использовано на то, чтобы свезти с потопленных кораблей орудия и боеприпасы и силами жителей, гарнизона и матросов развернуть строительство новых укреплений. 13 (25) сентября Севастополь был объявлен на осадном положении, что давало право руководителям обороны, начальнику штаба Черноморского флота вице-адмиралу В. А. Корнилову и его ближайшему помощнику вице-адмиралу П. С. Нахимову мобилизовать все ресурсы и население. Это позволило севастопольцам соорудить на Южной стороне 7 бастионов и других укреплений, на которых было установлено 341 орудие, в том числе 118 тяжелых корабельных бомбических пушек. Увидев размах оборонительных работ и готовность усилившегося за счет матросов гарнизона к сражению, командование союзников отменило намеченный штурм и приступило к строительству осадных батарей.


Скачать книгу "От острога до укрепрайона: история фортификации с древности до середины ХХ века" - Леонид Беловинский бесплатно


100
10
Оцени книгу:
0 0
Комментарии
Минимальная длина комментария - 7 знаков.
Книжка.орг » Военная история » От острога до укрепрайона: история фортификации с древности до середины ХХ века
Внимание