Темный янтарь 2

Не сложилось с лакомством. Встретился Янис взглядом с дамой, что сидела за столиком с чашечкой. Красивая, зараз-мадама (как говаривал Фюкин), в светлом летнем пальто, с лицом бледным и выбелено-гладким. Надо же, еще остались в мире такие позабытые красавицы. Смотрела с открытым, прямо таки вызывающим презрением. Понятно, ждет, когда прохожие на улицах сменятся, когда придет другая, благородная германская жизнь.

До войны Янис Выру уж точно бы не стал бы на таких женщин открыто смотреть да размышлять, кто там кого ждет. Но времена меняются. Помнилось, как дрались в Лиепае, как город горел, как валялись у мотоциклов немцы, расстрелянные точным Васильком как утки в тире. Да, может и придут немцы, да неизменно полягут на песок латвийский и эстонский. Решенное дело, по срокам только не уточнялось.

Янис улыбнулся – даже не наглой заразе, а ее модной шляпке. Улыбнулся, страшновато глядя поверх хорошо нарисованного лица. Сунул руку в карман штанов – металл звякнул выразительно – даму как ветром со стула сдуло, осталась дымиться в пепельнице папироса в длинном янтарном мундштуке.

Бывший ранбольной поковылял дальше. Ухмыляться было неуместно: как мальчишка не удержался, пошутил над дурой. Но все равно на душе полегчало. Понятно, не пистолет имелся в кармане, а приведенные в порядок старые шведские пассатижи, но щелкнули правильно. Э, глупо же.

Все ж военная жизнь она такая – простоту и незамысловатость предпочитает. После пассатижей всё пошло как по маслу, нашел горком, показал справки и сопроводительное письмо. В здании царил дух суетной военной мобилизации, так знакомый по Лиепае. Сразу потянуло принять срочный пакет, сбежать к мотоциклу. Но трость и ноющая нога напоминали – рановато товарищу Выру бегом бегать.

— Хорошее дело, электрики позарез нужны, – сказал знающий комсомольский парень, жуя погасший окурок папиросы.

— Только я, э… не особо выздоровел, – напомнил Янис.

— Учитываем. Товарищи на местах есть, работают. Пока поможешь чем сможешь, вполсилы. Потом втянешься. Сходу: типография, хлебозавод или порт?

— Порт, – не раздумывая, сказал Янис.

Дали талон в столовую, пока пообедал, документы оформили. До порта подвезла машина, узнал последние фронтовые новости. «Бои тяжелые, оборонительные, немец наседает». Понятное дело. Наверное, Серый со старшим лейтенантом где-то на переднем крае, гоняют как обычно, по частям и батареям. Эх, была же спецсвязь…

Порт Янис в принципе знал, не раз бывал до войны, любовался, малоумные мечтания отгонял. Плеск волн, крики чаек, корабли большие и малые, чуть покачивающиеся мачты, манящие предчувствием ухода в немыслимую даль…

Сейчас все было иначе: Каботажная гавань, наполненная небольшими кораблями и катерами, клубы дыма, копошащиеся люди в морской и гражданской форме.

Документы проверили тщательно – охрану смущали гражданские штаны.

— Я, товарищи, с госпиталя, кровавое выкинули, а уж что дали, то дали, – пояснил Янис. – Как мне к катеру номер ноль-ноль три пройти?

Бдительная охрана про такой катер ничего не знала, но, удостоверившись что не шпион, остановили бывалого служащего порта, тот объяснил.

Занимал «003» место у причалов не особенно центральное, по сути это уже край гавани был. Янис примерно представлял себе, что не эсминец ждет, но тут уж и совсем…. Ну, ничего. Есть ли тут люди, вот вопрос.

На стук трости о борт, вымерший катер пробудился, выглянул бородатый дед, смахивающий на пирата на глубокой пенсии.

— Если это СКА номер ноль-ноль три, то я к вам. Взойти можно?

— Восходи, если точно на «два нуля три», – разрешил бородач.

Поговорили. Имелась в ситуации явная нестыковка, но опытный связной Выру к военным нестыковкам привык. Деда звали Николай Афанасьевич Пыжиков, или просто Афанасьич. Был он сейчас на «003» за механика, боцмана, штурмана и сигнальщика, поскольку остался на катере в единственном лице.

…— Я говорю, куда снимаетесь?! Мы ж доделаем, тут считай треть дела осталась. А они «приказ!». Взяли винтовки да поуходили, – Афанасьич принялся раздраженно сворачивать цигарку. – Разве дело? Ты уж или приводи катер в порядок, или всех снимай, верно я говорю?

— Война такая – маневренная. Все то туда, то сюда, – сказал Янис, озираясь. – Я, конечно, еще полусильный, но вот эти провода подобрать прямо сейчас могу. Вообще недурной катер. Только запущенный.

— А я что говорю?! Еще походит катерок. Вижу, ты парняга опытный, без дела сидеть не любишь. Добро. Может, еще кого пришлют. Только ты ногу береги. И на перевязку отправишься, как велели, я уж прослежу.

Работы было вволю. Ногу Янис берег, но по правде говоря, бок беспокоил больше – любое усилие спину зверски начинало «тянуть». А какая работа без усилий? На перевязку все ж сходил, вернее, съездил – Афанасьич погнал. Ну, после первых рабочих дней-двух втянулся товарищ Выру. Порт – хозяйство огромное, но для опытного связного (пусть и хромоногого) не такое уж непостижимое.

Сам СКА «003» являлся кораблем заслуженным, если не сказать дряхловатым. Постройки норвежского завода «Маритим»[2] 1916 года. Просторным катер-сторожевик нельзя было назвать: длина 55 футов, осадка 4 фута, корпус из сосны, зато два гальюна – имелся отдельный офицерский сортир, всё как положено. На палубе темнела металлическая плита под установку орудия. Ну, артиллерией «003», видимо, никогда не обладал, имелся на рубке пулеметный станок, может там когда-то «максим» стоял. Историю катера даже Афанасьич знал в очень общих чертах: вроде в русской Гражданской войне участвовал корабль, потом за контрабандистами гонялся. Ясно было одно – в негодном состоянии «003».

Но нет такого негодного состоянии, которое нельзя было бы привести в чуть-чуть годное. Янис отдавал должное морякам, трудившимся на катере до ухода в морскую пехоту. Успели многое, хотя электрика среди них и не было. Ну, ничего, главное, ко дну прямо у причала не пойти, а с проводами товарищ Выру как-нибудь управится. Понятно, по минимуму, чтоб катер мог ходить, полноценные лампы в кубрике, бра на стенах и прочие роскошества уж когда-нибудь потом возродим.

Вообще строили норвежцы недурно. Запущен был «003», давно не было тут хозяйских рук. Рассохлось всё, облупилось, 180-сильные двигатели системы Стерлинга ржавчина порядком облизала, пока только один из двух удалось в порядок привести, вполне себе заводился. Можно успеть, нужно…

Стратегическую ситуацию немногочисленный ремонтный экипаж «003» осознавал. Немцы приблизились к городу, бои шли практически в пригородах, рано или поздно флот пойдет на прорыв. Тут каждая лоханка пригодится – вывозить из Таллина нужно многое, а сухопутные дороги уже перерезаны. Если считать между не-боевыми лоханками, так старый разоруженный СКА еще очень даже не последним будет. Еще бы чуть-чуть времени…

Снова бомбили, грохотали почти над головой зенитки, Янис, оставив электрику, помогал с двигателями. В перерывах между разрывами бомб – к счастью, отдаленными, товарищ Выру рассказывал, как из Либавы суда в спешке уходили.

— Ничему не учимся, все в последний момент, – пыхтел Афанасьич, орудуя гаечным ключом. – Я ж, между прочим, помню, как из Либавы Вторая эскадра[3] уходила. Такая армада и опять все было через жопу. Традиция… Гайку давай сюда, и с той стороны придержи.

Афанасьич был куда древнее норвежца, служил еще при царе, как раз в Либаве военно-морскую службу и начинал. Но то было так давно, что даже не верилось. Янису и прошедший июнь-то казался немыслимо давним.

Приходила маленькая комиссия, пыталась торопить. Афанасьич спокойно сказал, что двумя нестроевыми людьми можно шлюпку восстановить, а сторожевой катер малость побольше рабочих рук требует. Обещали «добавить и усилить».

Дни превратились в сплошное ковыряние с оборудованием катера. Афанасьич ходил за пайком, приносил кастрюлю с супом или кашей, наскоро ели, и снова за инструменты. Для отдыха старик гонял Яниса в госпиталь на перевязку. Тащиться в такую даль не хотелось, но бородатый курад уж этак начинал зудеть, что приходилось идти. В госпитале ругались, что выздоравливающий себя не бережет, наскоро рассказывали новости. Все ж отдых, как не крути.

Насчет «добавления-усиления» командование не забыло. Сначала прислали командира – курсанта военно-морского училища имени Фрунзе. Курсант именовался Яковом Бураковым, был суров, надут, компактен ростом, а его белобрысая голова напоминала биллиардный шар. Через день выяснилось, что невысокий Яша вполне себе человек, по части судоремонта небесталантлив, просто злился, что его с курса сняли и что вместо героической борьбы на передовой или на машинном отделении эсминца сослали с тухлым катером ковыряться. Впрочем, втянулся он быстро.

…— Без запчастей как без рук! Катер, может, и пойдет, но это ж откровенный инвалид будет, а не боевой корабль! – горячился Яша.

— Иди да выбивай. Ты начальник. Тут без выбивания нельзя, так положено, неизменно надо «на горло брать», это даже я знаю, – бубнил Афанасьич, вдоволь поживший при царе и буржуйской республике, а при Советской власти не особо освоившийся.

Выбивать товарищ Бураков, хотя и комсомолец, не умел. Путался, сформулировать суть дела начальству не мог, сходу «посланный» так и заворачивал обратно. Вот стояли в Беккеровской гавани два норвежских собрата ««003»», их Афанасьич самолично видел – состояние полного развала, магнето с обоих кораблей давно украдены, но ведь имелось там полезное, не могло не иметься. Но как туда доберешься и как перевезешь – запчасти не спички, в кармане не унесешь. А насчет транспорта ответ у начальства прост: - «Нет и не будет, так справляйтесь».

Получилось, что самым пробивным оказался товарищ Выру. Хромая в госпиталь, увидел у въезда в порт легковую машину: DKW F7[4], капот откинут, багажник распахнут – очень бесхозяйственно. Шел обратно – опять стоит, только уже и дверца раскрыта. Янис тактично постучал по крыше машины тростью – автомобиль был определенно брошен, ключи в замке торчали. Заглянул в мотор, ага, ремень лопнул и радиатор потек. Янис поспрашивал у охраны портового КПП… все было понятно, ехали люди эвакуироваться, пропуск на въезд не имели, забрали вещи, бросили машину, а неисправная кому она, такая красивая, нужна. Э, пропадает же неплохая машина. Пришлось вспомнить былое прошлое. Умелым (пусть и хромоногим) связным пронырнул товарищ Выру к помощнику коменданта, кратко, но исчерпывающе объяснил суть дела и необходимость наличия транспорта для ремонтных работ. Может, повезло, а может, смог быть убедительным – пропуск выписали без особых мучений.

Толкали машину по пристани вручную.

— Вот ты, Ян, даешь, – крутил головой крепкий Яша. – Даже если сделаем, кто водить-то будет?

— Я буду, – налегая и оберегая ногу, заверил Янис. – На меня и пропуск.

— А права? Ты же незаконный.

— Я полузаконный. На мотоцикл права есть. Да кто проверять будет?

— Все же не положено.

— Яков, отстань от парня, – потребовал толкающий машину в корму Афанасьич. – Тут или этак, или никак. Не то время, чтоб придираться.

Снова били зенитки, громыхал на рейде крейсер «Киров» и эсминцы.