Стрела в печень

— И? Теперь что? — Остерман своей привычкой всё объяснять, как тупому, Ивана Яковлевича просто достал уже.

— Сии капиталы, простиравшиеся более нежели на полмиллиона рублей директора согласны отдать только утвердившись, что наследники Меншикова сейчас на свободе и могут распоряжаться своим достоянием.

— Что ты за человек, Андрей Иванович, можешь сразу конец истории рассказать? — не выдержал Брехт. Чуть кулаком по столу не врезав. — Все на свободе. Александр у меня в полку офицером, княжна фрейлиной у Государыни. Что сейчас с деньгами?

— Не знаю я дальше, письмо своё и Государыни, что наследники на свободе, и как ты и сказал Иван Яковлевич при чинах состоят я в Амстердам и Венецию отправил. Ждём ответа. Думаю, куча проблем нас ждёт. Уж не знаю, как Данилыч туда всё это переправлял, а назад-то везти не просто. В серебре ежели полмиллиона, то это где-то семьсот пудов. Караван целый нужен. И сопровождение с роту. Деньжищи-то огромные, желающих поживиться тьма найдётся.

— Кораблём?

— Сколько того корабля ждать?

— А ладно. Есть у меня план, заберём мы деньги и в Амстердаме, и в Венеции.

Плана не было. Ну, пока не узнал, не было. План был другой. Наслушавшись от Беринга и Третьякова про сухопутный или сухопутно-лодочный путь из Москвы и даже Питера в ту сторону, Иван Яковлевич решил, что так дальше жить нельзя. Ладно до Кяхты ничего другого не придумать. Нужно только обустроить этот путь. Придорожных кафешек настроить, заправок и прочую ерунду. А вот с Охотском. Никаким образом не развить тот край, если всё по три года туда тараканить и половину потерять по дороге вместе с двумя третями людей. И так озлобить местных против себя, что они могут и партизанскую войну против русских открыть. Лучше убить русского, чем самому умереть с голоду.

Из этих размышлений выходило, что припасы нужно завести на кораблях из Питера в Охотск. Кораблей способных сейчас преодолеть такой путь в России не было. Гнилушки одни. Только начали новые закладывать. И моряков на такое способных тоже нет. Вот план и родился у Ивана Яковлевича, зная о плавании Крузенштерна, нужно закупить в Англии два барка, нанять там примерно четверть команды и несколько офицеров и добавив лучшими нашими моряками и капитанами с офицерами отправить эти два барка пока не в Кругосветку, а только до Охотска. Корабли в ту степь плавают. Португальцы и голландцы в Японию, англичане в Китай. Да, путь не близкий. На самом деле, при современных скоростях — это полтора года плыть. Много. Без базара — много. Но ведь не три года, как в первой экспедиции Беринга. Плюсом два корабля уже готовых, настоящих кораблей, а не игрушек из сырого леса. И на этих двух кораблях можно привезти и парусину, и канаты, и якоря, и гвозди. Ничего плохого, если в Охотске будут верфи и на них начнут строить корабли и не из сырого, а из хорошо просушенного леса.

На это путешествие деньги нужны. Иван Яковлевич помнил всю эпопею со сбором денег для Крузенштерна. Пришлось повертеться, не дешёвое это мероприятие кругосветка. Поход двух кораблей в Охотск не сильно дешевле обойдётся. Два хороших новых судна купить у Англии — тысяч тридцать в тот раз ушло, пусть сейчас чуть дешевле, двадцать тысяч. Наём команды и офицеров за рубежом. Ещё тысяч двадцать. Своим платить придётся за четыре, скажем, года плавания. Ещё тысяч тридцать. Продукты. Снаряжение для трёх — четырёх новых судов, что построят в Охотске. А ещё нужно заходить в иностранные порты, там тратить золото и серебро на закупку провизии и отдых команды, на обязательно потребующийся ремонт кораблей. Да и на взятки портовым чиновникам, нужно пару тысчёнок отстегнуть.

Где все эти десятки и даже сотни тысяч брать. А в Амстердаме. Туда хоть как заходить. Там купить ещё один корабль, снять на него заранее взятый на корабль экипаж и отправить его в Венецию. Будет для моряков отличная практика. Заберёт деньги и вернётся в Санкт-Петербурга, а два первых корабля пойдут вокруг Африки, пока другого пути нет.

Что взять в дорогу, чтобы окупить плавание. Напрашиваются меха. Полтора года в сырости. Могут и не доплыть. Сгниют. Шерстяные ткани свои взять и у Англии купить. Чуть лучше, но тоже нужно как-то упаковать. Лакрицу? Сушёную же? Опять как сохранить? В бочках? Бисер точно купят и японцы и китайцы. Ну, хоть его не надо упаковывать герметично. Вроде ещё в Японии в цене стальные ножи. А чего, купить в Швеции хорошего железа и наковать несколько тысяч.

Осталось найти капитанов этих двух кораблей. И Брехт их вроде нашёл. Первым будет сын одноногого датского адмирала — капитан-лейтенант — Ульрих Кристиян Вильстер, а вторым, хоть и жалко рушить сложившийся коллектив — капитан 1-го ранга Мартын Петрович Шпанберг. Оба датчанина, как и Беринг. И оба связали свою судьбу с Россией. Лучше и опытнее сейчас и нет в стране капитанов.