Воздушные десанты Второй мировой войны

Большие надежды на будущее

Развитие военной науки достигло сейчас критического момента. В настоящее время мы участвуем в соревновании, победителем в котором окажется тот, кто выйдет из нынешнего кризиса с лучшими средствами и методами использования всего воздушного пространства нашей планеты.

В битве за Нормандию войска союзных держав на морских судах всех типов вторглись на Европейский континент. При этом море было использовано в полной мере, хотя часть войск вторжения была доставлена по воздуху. Последнее важно особенно потому, что во время этой битвы морская мощь достигла максимума своего развития, а воздушная мощь только начинала развиваться. Мы должны изобретать, конструировать и развивать средства и способы наиболее эффективного использования окружающего нас воздушного пространства. Мы должны это сделать, если хотим, чтобы существовал наш народ и наша общественная система, ибо в ожесточенной борьбе, охватившей сейчас весь мир, выживет лишь то государство или та группа государств, которые лучше других сумеют использовать воздушное пространство.

Воздушная мощь является сейчас решающим элементом современной войны. Под понятием «воздушная мощь» подразумеваются все средства ведения войны, созданные человеком и приспособленные для переброски по воздуху. Люди, оружие, боеприпасы, продовольствие, словом все, что понадобится в будущей войне, должно перевозиться по воздуху. Поэтому совершенно ясно, что в целях развития нашей воздушной мощи и воздушно-десантного потенциала необходимо изменить вооружение наших как сухопутных, так и военно-воздушных сил.

Например, у нас сейчас есть ружье «базука», которое пробивает броню толщиной в 160 мм. Это значит, что при благоприятных условиях солдат, вооруженный ручным оружием, сможет вывести из строя такие танки, как «Тигр» и «Шерман». Неразумно строить сейчас самолеты, которые смогут перебрасывать танки с еще более толстой броней. В настоящее время слишком дорого стоило бы приспосабливать самолет В-36 для переброски 50-тонного танка, имеющего броню толщиной в 150—160 мм. Необходимо видоизменить материальную часть наземных войск. Сделанный из стали и чугуна танк стандартного типа не может в его нынешнем виде выиграть бой с перевозимым по воздуху современным оружием. Он устарел. Всю проблему приспособленных для перевозки по воздуху бронесредств следует пересмотреть в свете возможностей современного кумулятивного и ракетного оружия. То же следует сказать об аппаратуре связи, грузовиках, разведывательных автомобилях, артиллерии, продовольствии и по существу обо всем том, что необходимо перевозить по воздуху.

Организации, созданные для прошлой войны, не обеспечат победу в следующей войне. Не поможет и строительство самолетов, приспособленных для переброски наземных боевых средств, которые выиграли прошлую войну. Имея в виду прежде всего функциональное назначение средств ведения наземного боя, необходимо усовершенствовать их в таком направлении, чтобы их можно было перебрасывать по воздуху в количестве, достаточном для достижения решающего успеха.

Необходимо усовершенствовать не только наши самолеты, парашюты и планеры, но и боевые средства, а также материальную часть наземных войск. Только при этом условии мы сможем добиться превосходства в воздушно-десантной войне.

Больше шансов на победу будет иметь страна, располагающая лучше обученными и лучше вооруженными воздушно-десантными войсками. Это средство современной войны будет использоваться как нами, так и нашими противниками. С современными воздушно-десантными войсками нельзя успешно бороться оружием прошлых войн.

Лучшей гарантией нашей и международной безопасности является существование в распоряжении такой международной организации, как Организация Объединенных Наций, хорошо обученной воздушно-десантной армии, которая может быть переброшена в любое место земного шара за короткий срок.

Государство или группа государств, господствующие в воздухе, станут решающей силой в обеспечении всеобщего мира.