Крымские татары в Великой Отечественной войне

5.10.2. Белградская наступательная операция 28 сентября – 20 октября 1944 г

Совместная операция Красной армии, Народно-освободительной армии Югославии и войск Болгарской народной армии. Красная армия была представлена 57 армией и подразделениями 17 воздушной армии. Германия уже была не в силах защищать свои окраины. В Югославии не было ни одного самолета «Люфтваффе». В отличие от Словакии народная армия Югославии была реальной силой, к тому же имевшей хороший боевой опыт [16, с. 82].

Немного личного. 39 отдельный разведывательный авиаполк 17 ВА принимал самое активное участие во всех этих событиях. Как вспоминал мой отец, более теплого приема, чем в Югославии, они не встречали нигде. Его однополчанин тоже симферополец Михаил Тревгода, рассказывал, как он был ошеломлен, когда в каком-то югославском селе, где они остановились на ночлег, хозяйка поставила перед ним тазик и омыла его ноги – высшая степень уважения.

Я неоднократно слышал от отца, что «американские летчики – простые, хорошие ребята, а вот англичане – очень заносчивы, общаются через губу».

Недавно я получил письмо от сына ветерана 39 орап, авиамеханика Николая Курукалова. Слово в слово он повторил мнение, уже своего отца, об американцах и англичанах. Из его письма я узнал, что с американцами и англичанами наши отцы, оказывается, встречались в Триесте. В ту пору это была территория Италии. Николай Курукалов рассказывал сыну, что ему довелось играть с американцами в карты – в очко, или, как написал мне Курукалов, в «21». Забавно, что, совершенно, не разбираясь в таких понятиях, как курс рубля и доллара, они играли из расчета 1:1. Один рубль – против одного доллара. Трудно сказать почему, но победа была полностью на нашей стороне. Выигранную наволочку денег, тут же пропили всей эскадрильей в ближайшем ресторанчике.

Не смотря на «дружбу» с американцами, непосредственно в Югославии произошел первый нехороший инцидент.

7 ноября 1944 года войска 6-го гвардейского стрелкового корпуса двигались по дороге недалеко от города Ниш. Вдруг появилась авиация. Поскольку было твердо известно, что немецкой авиации тут нет, на появление самолетов никак не отреагировали и продолжили движение. Вскоре поняли, что это американцы. Первоначально на земле даже подумали, что они намериваются прикрывать нашу колонну, но американцы приступили к бомбометанию. Растерянные солдаты и офицеры пытались махать белыми кусками материи, но бесполезно. Поскольку все происходило неподалеку от нашего аэродрома, то приняли решение поднять истребители. Во время взлета шестерка американцев атаковала наши истребители и одного даже сбила. Тем не менее, наши самолеты уже были в воздухе и ринулись на «противника». Всего за несколько минут боя сбили семь американских самолетов. Один американский летчик на парашюте приземлился прямо на шоссе, его быстренько доставили на аэродром, но из-за незнания языка не смогли допросить.

Вскоре выяснилось, что при налете погиб командир 6-го гвардейского корпуса генерал-лейтенант Котов Г.П., тело которого отправили в СССР. Погибших наших воинов похоронили в 3-х километрах северо-западнее города Ниша. По местному обычаю три дня на захоронении горели огни.

Как рассказал однополчанин отца Григорий Сергеевич Давыдов, в этом воздушном бою принимали участие истребителя 39-го ОРАП. Два самолета они сбили, но и два потеряли. Поскольку среди погибших в ноябре 1944 года в 39-м полку никто не значится, то, вероятно, оба летчика остались живы. Американцы были на «Лайтингах». Потом они приезжали на аэродром извиняться. Объяснили, что по ошибке приняли колонну за немцев, но им никто не верил.

9 июня 1946 года была учреждена медаль «За освобождение Белграда» ею награждено всего 70 000 человек и среди них только 6 крымских татар. (Подсчет автора. Данные на 15.07.21.)