Жаркое лето 43-го

Будильник сработал вовремя. Не то чтобы я выспался, ещё не до конца проснулся, но пока завтракал пришёл в себя. Уже стемнело, поэтому убрав катер, свидетелей нет, прошёлся по пирсу, достал «Виллис», и укатил чуть в сторону от города, где с помощью арт буду всё держать под контролем. Да, не торопился начинать, пока сами японцы не сделают первый шаг, я буду молчать. Закончу тут с Кулоном, всё разрушу до чего дотянусь, и рвану помогать уже японцам. Надеюсь американцы будут громко кричать в радиоэфире, где идёт высадка, а то не хочу плутать, не зная где всё начинается. Кстати, у служащего яхт-куба я купил местные навигационные карты, тот спокойно продал, не я один ими интересуюсь. Карты канала тоже были. Тут стоит отметить, что пока каналы были под контролем Японии, всё же район Кулона те фактически не контролировали. То есть, тут шлюзы как раз уцелели. Точнее были повреждены не так сильно, и на данный момент ремонт одной части шлюзов был закончен, поэтому в озеро Гатун ушло несколько боевых кораблей. Добавлю, что проснувшись, я с тревогой проверил на месте ли боевые корабли, я их все на дно собирался отправить. Кроме одного эскортного авианосца, все на месте, но авианосец как раз к шлюзу подходил. Дальше озера не уйти, там шлюзы ещё не ремонтировали, хотя и готовились, всё расчищалось. Партизаны поначалу мешали, но как шлюзы окружили войсками, стало работать проще.

Я убрал машину и достал пять арт, десятый уровень. У двух боекомплект из противокорабельных снарядов, у других обычные фугасы. Вообще, я раньше и не подозревал о наличии противокорабельных снарядов, слышал о ракетах, но чтобы снаряды? Думал обычными болванками друг друга лупят. А тут гляди ты. Да, инженерная мысль не стоит на месте. Пока было время я планировал по кому первому нанесу удар, где первостепенные цели, где вторичные. Этим и занимался пока не заметил, что флотские заволновались, ночные истребители в небо подняли. Послушав их волну, и кивнул, японцы начали. Высадились в районе городка Чиман, это в ста километрах от столицы Панамы. Там была оборона на берегу, партизаны ударили в спину, и началась высадка. Радисты в эфире открытым текстом общались, вот от них и получил такие сведенья. Вообще меня удивляет, чего это пиндосы не засекли флотскую корабельную группировку японцев? Разведчики их постоянно висят в воздухе, делают довольно дальние разведрейды в небо Тихого океана. То, что японцы что-то задумали, те знают, вон сколько в порту Кулона кораблей, но видимо не знают что. Думаю, эта группировка весь световой день на полном ходу шла к побережью, а истребители с авианосцев сбивали всех разведчиков США. Возможно и каналы глушили, чтобы те ничего не передали. По-другому я не могу объяснить почему для пиндосов появление японцев и последующая высадка стала такой неожиданностью.

Я же не медлил, как получил доказательства действий японцев, арты разразились залпами. Две, те что имели противокорабельные снаряды, ударили по эскортному авианосцу. Тот как раз в шлюзе находился, он почти вышел за дальность работы артустановок, вот я и поторопился его накрыть. Полыхнул сразу, хотя попал одним снарядом, второй позорно прошёл мимо и повредил стенку шлюза, выбив немалый кусок бетона. Наверное, снаряд кривой. Три других установки имели свои цели. Зависая сверху, я через их наведение изучил всё вокруг города, порт, акваторию порта и бухты, склады, ну и окрестности. Так вот, тут был крупный аэродром, где базировалось немало боевых самолётов США. С Панамой пока они одни работали, британцы плотно завязли в Африке, хотя думаю не против были бы поделить пирог в виде Панамского канала. Хотя тот не действует и вложиться нужно чтобы его восстановить, а это немалые капиталовложения. Да, если бы тот цел был, то британцы бы поучаствовали, а сейчас думаю не особо желают. Они всегда на всё готовое любят приходить. Вот по аэродрому, фугасами, и ударили три других установки. И не по стоянке самолётов, а по казармам. Точнее по одной из шесть казарм, отчего та сложилась, и рухнула, трёхэтажной была. Какое-то ненадёжное строение, но множество меток погасло, а мне пришла на счёт солидная сумма за двести сорок семь уничтоженных военнослужащих США. Плюс обломки казармы полыхали, там множество меток мигало, чую скоро и за них мне начисление на счёт придёт, сгорят заживо. Арты били по казармам, по плацу, где носились те что покинули другие казармы, по штабу, по складу боеприпасов и бомб, «ГСМ» пока не трогал, пару раз по стоянкам самолётов, выведя немало из строя, а то взлететь пытались. Разрушил бетонное основании обеих взлётных полос, теперь не улетят.

Пока так три арты работали, им там надолго работы, ещё минут сорок, пока полностью не разрушат и не уничтожат, а две другие, сделав залп по авианосцу в шлюзе, там столб пожара высотой метров сто над авианосцем, похоже бензин для самолётов полыхнул, я уже навёл на акваторию порта, выцеливая большой авианосец, и последовал залп. Хватило одного, авианосцы оказывается, что те свечки, многого им не надо. Потом по одному залпу двум оставшимся, что только утвердило меня во мнении, что те изрядные зажигалки, и начал бить уже по линкорам. Там звучала тревога, скоро по моим установкам откроют ответный огонь, поэтому я и торопился. Самые ценные для флота США боевые единицы вывел из строя, теперь и до линкоров дошло, а там и до остальных руки дойдут. С линкоров и крейсеров уже торопливые первые выстрелы начали раздаваться, я только на одном крейсере приметил чёткую работу артиллеристов, там явно не паниковали, офицеры держали дисциплину твёрдой рукой, поэтому, когда первый линкор полыхнул, я перенёс огонь не на следующий, а именно на этот крейсер, он для меня наиболее опасен. Быстро навелись на вспышки выстрелов моих арт.

Крейсер взорвался после второго залпа, что я по нему дал. Переломился пополам и быстро затонул, ну а я вернулся к линкорам. Залп за залпом, отправлял боевые корабли или на дно, или превращал их в зажигалки. Часто внутри рвались снаряды в погребах, разрушая корпус и те тонули. В общем, за час все боевые корабли были или на дне, или горели на берегу. Только два смогли выбросится на отмель, но это их не спасло, полыхали от носа до кормы, разрушаясь от внутренних подрывов. К тому моменту с аэродромом я закончил, пиндосы там больше трёх сотен самолётов потеряли, из них восемьдесят тяжёлых дальних бомбардировщиков, поэтому все арты работали по порту. Четыре по судам, попарно, особенно по тем что спешно пытались сбежать, и одна по складам. Монотонно ухая превращала очередной пакгауз в развалины, или полыхающие, или взлетающие на воздух от детонации. Смотря на содержимое складов. Пару раз уже рвануло, и крепко, городу тоже досталось. Вокруг светло почти как днём. Всё горело, но арты работали и работали. Чудо, но ни одну я пока не потерял, хотя и прятался в овраге метрах в семистах от них. Да, ночь, пока авиацию не задействовали, но были наземные силы, и надо сказать, в немалых количествах, включая бронетанковые подразделения. Естественно я мониторил округу на подобные сюрпризы, поэтому видя с трёх сторон разные колонны, насыщенные бронетехникой, что двинули к позициям арт, накрывал время от времени их передовые группы, а пока те расчищали дорогу, убирали трупы, и двигались дальше, я успевал сделать несколько залпов по другим целям, потом снова по этим колоннам, притормаживая их. Танки да, долго шли, но были пехотинцы, эти как тараканы, даже в моём овраге были, я в кусты залез чтобы те меня не засекли. Тут работала пулемётная установка в башенке французской арты. Непрерывно работала.

В моём овраге сначала штаб батальона разместился, но его быстро выгнали и теперь тут полковой штаб. В принципе все цели уничтожены в порту и в акватории бухты, гражданские суда тоже. Так что арты начали уверенно работали по колоннам с бронёй, некоторые уже в километре были, а пехотинцы подбирались к моим артам поближе, несмотря на довольно ощутимые потери, пусть и от одного пулемёта с француза. В общем, я погнал две арты, из тех, у кого самая медлительная перезарядка, за границы контроля, где их благополучно сожгли пехотинцы армии США, закидав гранатами. Те даже самоуничтожится не успели. А я купил вместо этих двух, два танка. Японский тяж седьмого уровня и американский «М6» шестого уровня. В магазине, по найденной мной информации, эти танки в войне не принимали участия, хотя несколько серийных образцов сделали, не больше десятка, а тут я видел такие машины, видимо их пустили всё же в серию. Штук двадцать похожих машин я точно рассмотрел. Вот оба моих танка, первым делом уничтожив штаб полка рядом со мной, начали работать по пехоте. Очень продуктивно и хорошо. Пулемёты не перегревались, что радовало, поэтому те фактически без остановки работали. Ну кроме тех мгновений, что требовалось на перезарядку. Да, хлопали пушки машин. Потери в пехоте пошли более чем серьёзные, но меня это не особо радовало. Где пехота там ведь и пушки? Вот и у этих была артиллерия для поддержки. И много. Я своими артами буду выбивать их ещё не одни сутки. Ну может одни цельные, но без отдыха.

В общем, дальше уже мышиная возня, что мне не особо интересно, всё что ценно и опасно я уже уничтожил, мне на другой берег перешейка нужно. Подогнав поближе японский тяж, американский его прикрывал, забрался внутрь и покатил к берегу. Решил с воды взлетать, а значит гидросамолёт использовать. Арты следовали за мной, две мне сожгли артиллерией, но я снова их купил, и те втроём поддерживали нас, лупили именно по полевым пушкам противника, танки редко хлопали, посылая снаряды по той броне, что за нами шла. В общем, оставив танки на берегу, те продолжали работать по противнику, как и арты, я зашёл в воду, тут каменистый берег, чуть дальше был нормальный пляж, но его овраг пересекал, мне с бронетехникой не пройти было. Вот так отплыв, где волны не такие высокие, достал катер, забравшись на борт и покатил прочь от берега. Ха, «покатил», забавное слово. Мои танки и арты взорвались от детонации, когда я ушёл за дальность управления. Там достал гидросамолёт, вскоре взлетев, и поднявшись на высоту, направился в сторону столицы Панамы, с одноименным названием города. А летел я над озером Гатун, а там раз, обнаружил ещё несколько боевых кораблей флота США. В основном на якорях стояли. Сделав круг на высоте, я пошёл на посадку возле небольшого мелкого островка. Арты там встанут, это точно. Среди боевых кораблей я ещё один авианосец приметил, этот уже крупный, к счастью, больше не было. Так снова самолёт поменял на катер, сойдя на берег, достал пять арт, и начал лупить по боевым кораблям, их тут было тринадцать, включая два тральщика. Не знаю зачем они тут нужны, но были. А начал с авианосца. Линкоров на озере я не видел, один тяжёлый крейсер, но он за дальностью моих арт, нужно перебраться на другой остров, остальные в основном эсминцы и пять лёгких крейсеров. Мне кажется снятые с хранения, потому как даже я вижу, что они устаревшие. Интересно, где столько моряков нашли? Хотя вон сколько времени было, взрастили и обучили.

Авианосец здорово полыхнул, как и ближайший лёгкий крейсер, вот с остальными пришлось поработать, те как будто ждали, с первым залпами начали сниматься с якорей. При этом открывая ответный огонь, больше на удачу. Один снаряд даже в скалах на берегу островка разорвался, я не пострадал, а арты продолжали мерно ухать. Когда добил все корабли в зоне дальности, я перелетел на другой островок и накрыл там тяжёлый крейсер и два эсминца, это всё что осталось. Кстати, на соседнем островке был какой-то пост, красным горели, и длинная ажурная антенна, накрыл одним залпом, не поленился. Нет больше поста. И вот снова поднялся в воздух и полетел дальше, делая солидный крюк чтобы оставить в стороне шлюзы, там зениток столько, что лучше не соваться. А когда добрался до противоположного берега озера Гатун, приметил стоянку гидросамолётов. У моего что-то с двигателем, заметно мощность упала. Видимо такая активная эксплуатация, перелёт через всю Атлантику, да без должного обслуживания, сказалась. Да и не новый он у меня, свежий, но полетать явно успел. Как только поплавки приткнулись к берегу, а лётчики и их охрана не спали, тут один из узлов обороны, я выскочил наружу, убрав самолет, по мне не стреляли, за своего приняли, достал три танка, тяжи шестого уровня, и пока те уничтожали всё вокруг, я осмотрел гидросамолёты. К сожалению, тут были лишь гидролодки, это не поплавковый самолёт, да и двухмоторные они. Хотя дальность довольно высока. «Каталины» называются. Забрал обе. А потом случайно в небольшой бухточке, чуть дальше, нашёл ещё одну стоянку с самолётом. Меня привлекло несколько единиц техники, что стояло на берегу, искал местные запасы топлива, глянул, и нашёл эту машину. Вот это уже в цвет. Это был именно поплавковый гидросамолёт, он имел три поплавка. Один большой под самолётом и два маленьких под крыльями для устойчивости на воде. Назывался, «Кингфишер». Как сообщил техник, коего я взял на берегу, прятался в кустах, это третья серийная модификация этой машины, всего их четыре. От остальных моделей эта отличается тем, что была с защищёнными топливными баками, от утечки в случаи пробоины, да дополнительным курсовым пулемётом и бомбовыми подвесками.