Самый лучший комсомолец. Том пятый

Глава 28

Трубка зазвенела, ее снял дядя Витя — у нас тут экономическая проблема, вот его кабинет и заняли. Пробубнив в трубку позывной, он получил ответ, положил трубку и подошел к висящей на стене карты области.

— Тут! — указал на колхоз в восьмидесяти километров от нас.

Не дотянулись с целью поглощения пока — расположен неудобно.

— «ЗиЛ» прикреплен к их машино-тракторной станции, за маслом сам главный механизатор приезжал.

— Далеко, — поморщился я. — Но любопытство сильнее! Заправляйте «Таблетку» получше, заливайте горячее в термосы — нас ждет долгая дорога.

— Через час стемнеет, — заметил дядя Федя.

— Силы природы пока сильнее мой воли, — взгрустнул я. — Придется приспосабливаться.

Мужики заржали и рассосались готовиться к долгой дороге.

— Что с механизатором будем делать? — спросил дядя Витя, оставшийся со мной на правах хозяина кабинета.

— Поговорим, — пожал я плечами. — Он же законов не нарушал, просто узнаю зачем и какие дальнейшие планы. Если планы созидательные — может чего совместного предложу «замутить». Торговая жилка либо у этого товарища, либо у его советника, если не сам додумался, есть, определю в кооператоры, пусть на нас пашет к общей выгоде.

— Надо оно тебе — почти сто километров пилить, — вяло попытался он меня отговорить. — Давай мы его сюда привезем.

— Не, — отмахнулся я. — Это уже незаконное задержание будет.

Дядя Витя саркастично фыркнул — ишь кто о законах заговорил.

— Будет полезно посмотреть, как живет ничем непримечательный, среднестатистический по всем параметрам, здешний колхоз, — добавил я.

— Я тебе и так расскажу, — пожал плечами товарищ полковник. — Дороги нормальной нет, план выполняют еле-еле, через это получают около ста рублей в месяц, а в сельпо у них — шаром покати.

— Через один сельскохозяйственный сезон, как заматереем, прирежем их к нашему подсобному хозяйству, — стало мне жалко местных колхозников. — И все что вокруг найдется заодно, — тут же масштабировал.

А почему нет?

— Поехали? — заглянул к нам дядя Федя.

— Поехали! — подскочил я, мы с дядей Витей оделись и вышли на поблескивающий закатным солнцем снежок.

Перебрались в «Таблетку» и направились к выезду из Хрущевска в сопровождении пары армейский «УРАЛов» с КУНГами — чисто на всякий случай, вдруг сломаемся, и ценный мальчик замерзнет? Такого допустить никак нельзя!

На въезде в курящую дымом длиннющих труб (нам тут смога не надо) промзону, над дорогой, закрепленная под снабженным стрелочками указателем в какую сторону тут что, висел красный транспарант, призывавший: «Передовому городу — передовая производительность труда!». Не я выбирал — горкомовские.

На торце длинного, веселенького светло-коричневого кирпича, двухэтажного здания деревообрабатывающего комбината выложено соцреалистическое панно с вручающим толстую книгу девочке-пионерке с портфелем улыбающимся рабочим в униформе. Выполненная на «отлично» дипломная работа выпускника Дальневосточного художественного института, между прочим! Над главным входом — поражающий откровением транспарант: «Великий Ленин писал на бумаге».

Уже моё, глубоко ироничное, «творчество», и знак ударения поставить куда надо рука не поднялась, поэтому фраза ходит по городку в несколько опошленном виде.

Напротив древообработки у нас бумагоделание — между зданиями, под дорогой, расположен «секретный» транспортный коридор. Существует и надземный, в виде проложенных прямо поперек дороги рельс. Здание комбината тоже, разумеется, украшено — на свободных от окон кирпичах фасада расположилось циклопическое панно на тему революционных событий — штурм Зимнего, дымящиеся орудия «Авроры», Ленин на броневике и ряд батальных сцен с бело- и красноармейцами. Красота — неописуемая, и о потраченной на эту прелесть половине миллиона совсем не жалею. Дипломная работа целого «потока» выпускников сибирского художественного института.

Далее у нас питающаяся газом — выбил-таки экологически чистую энергию! — ТЭС, которая питает производства и на две трети — остальной Хрущевск. Остатки города запитаны от Хабаровска. Пока нормально, но со временем будем пересаживаться на собственную АЭС — у нас же тут космодром будет, газа поди не хватит. Барельефы на торцах здания являют собой ряд картинок на электрическую тематику — провода, подстанции, электромонтеры, дымящиеся трубы и так далее. Транспарант над входом необычный, а глубокомысленный: «Тепло не бывает техническим». От зловещих табличек типа «дней без аварийных ситуаций» решили воздержаться — с ними всё время беду ждешь, а когда ждешь — она неминуемо приходит.

После небольшого пустыря — территория строительных заводов. Здесь рельсы тоже потребовались, но я не комплексую — таких проблемных мест на дорогах везде полно. Корпус кирпичного завода помогали строить корейские товарищи, поэтому с торцов нам улыбается Великий вождь Ким Ир Сен, пожимающий руку товарищу Сталину. Цементный завод строили товарищи китайские, поэтому на его торцах Сталин пожимает руку покойному товарищу Мао. Разве это не трогательно? Транспаранты здесь тематические — с цитатами Мао и Ким Ир Сена о важности жилищного строительства.

Было бы смешно, если бы асфальтовый завод строили японцы, но нет — строили свои, а оборудование прибыло из ГДР, поэтому на торцах очень органично смотрятся барельефы Маркса и транспаранты с его же цитатами.

После длинной череды складов, откуда как раз отгружалась в грузовые вагоны готовая продукция, возникло производство высокотехнологичное, японское — фабрика средств профилактики комсомольского сифилиса пока в становлении, и на территории работает автокран, крутятся бетономешалки и суетятся русско-японские рабочие.

В районе, где в будущем развернутся жилые районы, выкорчёвывался лес — стволы с ветками техника тащила прямо к комбинату. Когда расчистится жизненное пространство для города, вырубки уйдут подальше, в тайгу, с последующим высаживанием саженцев — потомкам тоже лес нужен. Да мне самому нужен — как раз к моменту коронации новый и вырастет!

Чистая дорога кончилась сразу за нашей промзоной — дальше нашим велено не чистить, потому что в этом направлении интересных для меня объектов нет. Раньше не было, но гонять технику ради разового вояжа — такое, а сами тамошние колхозники пользуются сначала собственной грунтовкой, потом — нормальной трассой до Хабаровска, и из него уже едут к нам — тоже по хорошей дороге. Но так почти в два раза дольше, а выехавший в начало колонны «Урал» торил дорогу образцово-показательно. Не застрянем — этому так же способствуют натянутые на колеса на выезде из города цепи. Через десяток минут как мы въехали в лес, солнышко окончательно спряталось за горизонт, и и без того видимые уже давненько звезды обзавелись собратьями, выстроившись в цепочки созвездий. Видела бы это Вилочка!

Свет фар упирался в задок прущего впереди «Урала», по бокам — усыпанные снегом деревья, но я питал легкую надежду увидеть амурского тигра — по словам местных, с редким кошаком они регулярно сталкиваются. В Москве готовят постановлении об организации здоровенных заповедников, а пока, увы, особо назойливых тигров приходится отстреливать. Ну порвет детей, кому такое надо? Пока не так сильно вымирает, как в мое время, так что пускай.