Байки морского волка

Протухшая семга

Весна 2003 года. Мы на промысле мойвы, у самой границы 12-мильной зоны Норвегии. Ловим мойву, уже отнерестившуюся, она выходит на нагул в открытое море. Уловы небольшие, но судно не отзывают с промысла.

У судовладельца в Архангельске проблемы – банкротят флот. Боссу удобнее, чтобы судно с экипажем было в море, а не на демонстрациях на берегу. Буквально вчера закончился ураган. Натворил бед на берегу и в прибрежье. Видимо, были разрушены садки с товарной семгой.

Мы это узнали по тому, что в трал вместе с мойвой стала попадать семга, вся одного размера, длиной 80-90 см, до двух десятков в каждом трале. На фоне малых уловов суммарный вес семги был иногда почти равен весу мойвы.

Нравы на борту судна были средневековые, крайне несправедливые. Всю интересную рыбу из трала палубная команда считала своей собственностью, ни с кем не делилась. Отмечались случаи драк в «борьбе за собственность», правда, без опасных последствий.

И все-таки Бог шельму метил. Уловы семги в трале отмечались дня три. Всю рыбу «палуба» солила в бочках на палубе. Наглости и ухарства этим флибустьерам хватило, чтобы отбить и захапать ценнейшую рыбу. А вот ума обработать и сохранить это богатство – уже нет.

Видимо, засольщик по неопытности и глупости пожалел соли и не учел теплую погоду. И вся рыба – несколько десятков дефицитнейшей семги – протухла, есть было противно, да и опасно. Все это еще вчерашнее богатство пришлось выбрасывать.

И уж тут-то основной экипаж не упустил случая позлословить в лицо «палубным жлобам». Я в этих «терках» не участвовал, но всю ситуацию наблюдал. Мы приятельствовали с технологами экипажа, ребята мне все рассказывали в лицах и живописных подробностях.

В очередной раз подтвердилось правило: «Если у тебя избыток еды – делай не забор выше, а стол шире». Уж технологи точно могли бы помочь в засолке и сохранении семги. Но только не жлобам.

Рецепт, подсказанный мне технологами, в моём видеоролике https://youtu.be/-copFNL0fds (https://rutube.ru/video/d10a7b599f7bd53508a17b835825adb7/).

Совсем курсивом про норвежскую инспекторскую проверку. Трое инспекторов в оранжевых спасательных костюмах прибыли на наш борт к подъему трала. Высадились с катера на ходу в традициях фильмов про спецназ. Когда улов высыпали на палубу, увидели, что мойвы примерно 300-400 кг и крупной семги – штук 20.

Инспекторы измерили мойву и семгу, капитану рекомендовали записать в промысловый журнал про прилов (семгу – в штуках). А также сменить позиции траления (отскочить на 5 миль в сторону).

Семгу забирать не стали. Чем очень обрадовали палубную команду. Народ злословил, что это не наши инспекторы, те наверняка конфисковали бы.