Оборона Лиепаи (июнь 1941)

Необходимо отметить, что немецкое военно-морское командование силами радиоразведки перехватывало и оперативно расшифровывало радиограммы, посылаемые и получаемые командиром ЛибВМБ. Так, приказ советского командования о выводе в Вентспилс 3-го дивизиона ПЛ был доложен немецкому командующему крейсерами уже в 18 ч 25 м. Ранее в 12 ч 10 м было перехвачено радиосообщение начальника штаба ЛибВМБ, просившего разрешения об установке минного заграждения и прекращении работы осветительных буев. По мнению командующего крейсерами, такие сообщения свидетельствовали о неспособности советских начальников работать самостоятельно. Он также отметил в конце дня, что дозорная служба перед советскими портами велась кое-как.[164]

С утра 22 июня на судоремонтном заводе «Тосмаре» принимались экстренные меры по восстановлению боеспособности эсминца «Ленин». Для этого восстанавливалась работа турбин, поднимались пары, завозился боезапас. Корабль заправлялся топливом и водой. Вечером эсминец совершил ходовые испытания в заводской гавани.

В военно-морском училище ПВО утро началось как обычно с физической зарядки. Затем прошел завтрак. После него до курсантов было доведено, что началась война. Началась эвакуация училища. На машинах в Стрельну, под Ленинград была отправлена часть курсантов и преподавательского состава училища, наиболее ценное оборудование и учебные пособия.

В связи с тем, что основные силы 67-й сд выполняли боевые задачи на значительном фронте от Вентспилса до реки Барта, из частей Либавской ВМБ было срочно начато формирование стрелковых подразделений. К середине дня был сформирован курсантский батальон, командиром которого стал начальник цикла общевойсковой подготовки полковник А. А. Томилов, его заместителем по политической части был назначен преподаватель социально-экономического цикла полковой комиссар А. В. Горожанкин. В батальоне было сначала две роты, позднее сформировали 3-ю роту. Батальон был выведен на линию бывшего крепостного канала (Черная речка), в районе между центральным фортом и правофланговым редутом, перекрывая шоссейную и железную дорогу, входящие в город. Из числа флотских подразделений базы был сформирован сводный морской батальон. Формированием батальона руководил полковой комиссар П. И. Поручиков. К вечеру мичманская группа стажеров была разбита на несколько частей. Часть заняла старшинские должности в формируемом морском сводном батальоне. Оставшиеся были разбиты на две части и отправлены на охрану береговых батарей. Примерная численность частей НК ВМФ в Лиепае составляла: училище ПВО — около 300 человек, полуэкипаж около 100 человек, 32-й омсб — около 200 человек, береговая база 1-й бригады ПЛ — около 300 человек, экипажи ремонтируемых кораблей — около 300 человек, в береговых батареях и батареях ПВО — около 1000 человек. Всего примерно 2100–2300 человек.[165]

Преподаватель цикла оружия полковник Томилов А. А.

С озера Дурбесс, где располагался гидроаэродром 43-й оаэ, в течение 22 июня летчики эскадрильи вели разведку в Балтийском море и обеспечивали выход торпедных катеров из базы. Кроме выполнения этих задач, проводилась разведка и штурмовка противника, двигавшегося к Лиепае по суше, на участке Паланга — Руцава — Барта.

Преподаватель социально-экономического цикла полковой комиссар Горожанкин А. В.

К 12 ч дня обстановка напобережье Балтийского моря, по мнению командования 27-й армии, складывалась следующим образом: «В 4.007 самолетов пр[отивни]ка бомбили аэродром в Либаве, 4 самолета уничтожены на земле и ранены 3 кр[асноармей]ца. Один самолет противника сделал вынужденную посадку в лесу (район Либава), 6 самолетов ушли обратно. Части 67 сд согласно боевому приказу занимают боевые позиции. По неточным данным [в] лес южнее Либавы (точный район не установлен) выброшен парашютный десант. Требуется проверка. 16.00. Противник проявляет на фронте большую активность. Противник произвел бомбардировку Либавы 5 раз. В 12.00 противник занял Руцаву, имея абсолютное превосходство перед нашими частями, которые на этом участке не имея танков, не могут сдержать противника. 10 сд быстро отходит насевер и северо-запад. В р[айо]не Элвилки высадился десант. 67 сд получила задание во что бы то ни стало удержать Либаву. Для приостановления распространения пр[отивни]ка на север [к] ст[анции] Руцава (до 2 пех[отных] батальонов) направлены 2 сб с артиллерией, один батальон — поездом и второй — на машинах».[166]

В связи с началом войны в Лиепае обострилась внутриполитическая обстановка. На стороне немцев выступили сторонники латвийской независимости и некоторые пострадавшие от советской власти. Как правило, это были бывшие члены радикальной националистической организации «Перконкруст»[167] или «Тевияс Сарги»[168]. Совместно с ними выступали и некоторые бывшие члены военизированной организации айзсаргов.[169] Сторонники немцев подавали сигналы германской авиации и, по возможности, нападали на одиночных красноармейцев и краснофлотцев. Уже 22 июня антисоветские силы пытались взять под свой контроль старый город. Начальник штаба ЛибВМБ в радиограмме докладывал: «В районе южного кладбища в Либаве обнаружена группа «айзсаргов», выкапывающая оружие. Группа окружена и приказано её уничтожить».[170] Около 5 ч утра из-за намечающегося антисоветского выступления сотрудники местных партийных и советских органов прибыли на территорию военного городка. К исходу дня, когда с помощью милиции в городе был наведен порядок, они вернулись на свои прежние места.[171]

В Лиепае создавался штаб Гражданской обороны города в главе с секретарем Лиепайского городского комитета ВКП(б) М. Букой. На городских предприятиях, для их охраны, было начато формирование рабочих отрядов (список добровольцев показан в приложении № 4). Самым большим отрядом рабочих руководил заместитель директора судоремонтного завода «Тосмаре» по политической части, батальонный комиссар Артур Янович Петерсон. С 1919 по 1938 годы он был на политической работе в Красной армии. В 1936 году закончил Военно-политическую академию, но был вынужден временно оставить военную службу. С октября 1940 года он восстановлен в кадрах РККА и служил в КБФ — сначала в 98-м отдельном артиллерийском дивизионе береговой обороны, а см арта 1941 г. на СРЗ «Тосмаре». Участвовал в прорыве, но вырваться из окружения не смог и вернулся в Лиепаю.[172] О дальнейшей судьбе Петерсона, автору ничего не известно, возможно, погиб, возможно, был арестован немцами и расстрелян. Кроме рабочих отрядов в городе, для патрулирования улиц, формировался батальон городского и советского актива (командир Дундар), отряд милиции, ОСОАВИАХИМа, комсомольский отряд (командир И. Судмалис). В городе, на базе Лиепайского горисполкома, во главе с Василием Билевичем, был создан штаб местной противовоздушной обороны. На крыше единственного в городе семиэтажного здания был оборудован наблюдательный пункт. Была организована санитарная служба и противопожарная охрана. Некоторое количество женщин стали санитарками, практически весь транспорт был передан в распоряжение военного командования вместе с гражданскими водителями. Население начало рыть щели для укрытия во время налетов.

В первый день войны из города ушел первый эшелон с эвакуируемыми семьями военнослужащих НКО, НКВМФ и НКВД. На юго-восток, в район советских гарнизонов в Паплаке, Приекуле и Вайноде, для эвакуации семей военнослужащих по узкоколейной железнодорожной ветке, убыл еще один эшелон. Подвижного состава не хватало. Поэтому в железнодорожных мастерских приступили к переоборудованию польских вагонов с европейской на советскую колею. Особую озабоченность в Лиепае, Риге и других гарнизонах советских войск в Прибалтике вызывала судьба 3 тыс. детей и женщин, находившихся перед войной на отдыхе в пионерских лагерях в районе Паланги. По неточной информации они по побережью шли к Лиепае. На 10 ч 50 м 23 июня сведений он их укомандования ЛибВМБ не было.[173] О том, что происходило в Вентспилсе можно узнать из журнала[174] боевых действий штаба сектора береговой обороны ЛибВМБ. Из названия видно, что в Ирбенский сектор БО БОРЗ он еще не был переформирован. В 4 ч немцы 7 самолетами бомбили аэродром 40-го сбап. В 6 ч начальник КПП НКВД Виндава задержал у причала немецкий транспорт «Claus Rickmers» (1923 г., 5165 брт). Капитан судна, команда (33 чел.) были задержаны, им был запрещен выход на берег. Радиостанция судна была опечатана. В 10 ч 40 м к коменданту сектора обратился за помощью начальник гарнизона из Пилтене. Он сообщал о том, что вокруг строящегося аэродрома собирается большое количество айзсаргов и просил помощи. В 12 ч комендант сектора приказал начальнику строительства № 11 срочно восстановить железнодорожную ветку Вентспилс — Овиши для обеспечения действий 10-го оадн. Командиру этого дивизиона комендант приказал форсировать в депо Вентспилса ремонт подвижного состава. В первую очередь необходимо было заняться расконсервированием бронеплощадок бронепоезда № 2. После ввода его в строй необходимо было провести отстрел орудий бронепоезда. В 12 ч 30 м до коменданта было официально доведено о начале войны. В 18 ч 30 м с поста СНиС Ужава было доложено о том, что к берегу пристала шлюпка с потопленного немцами лесовоза «Гайсма». На шлюпке спаслось 23 человека. С их слов капитан судна был убит, одна женщина утонула, двух человек немцы взяли в плен. В 20 ч был доставлен пакет с правительственной телеграммой о начале мобилизации.

В 4 ч 30 м 23 июня в Вентспилс прибыли танкер «Железнодорожник», подводная лодка «Лембит» в сопровождении катера ПК-218. В 7 ч 57 м пост СНиС доложил о взорвавшейся, на мине, подводной лодки типа «М». В 13 ч 50 м с аэродрома доложили, что его обстреливают пулеметным и ружейным огнем диверсанты. В 21 ч 50 м аэродром и аванпост Вентспилса подверглись новой бомбардировки девятью самолетами немцев.

На 18 ч 22 июня в оперативной сводке № 3 ПрибВМБ положение дел в Лиепае было следующим: «С 4 ч до 18 ч на Либаву было совершено одиннадцать воздушных налетов. На Виндаву один. В морском дозоре: к западу от Либавы — 2 подлодки и в Ирбенском проливе одна подлодка и 1 миноносец. Разведывательные эскадрильи № 41 и 43 ведут разведку в море. Корабли рассредоточены: в Либаве: 8 подлодок в гавани готовятся к выходу, из них 3 в Виндаву и 5 в Усть-Двинск. 4 подлодки в доке на ремонте, могут выйти не раньше, чем через 20 часов. Эскадренный миноносец «Ленин» и один быстроходный тральщик в гавани».[175]

Значительные события 22 июня развивались в Лиепае вокруг 148-го истребительного авиационного полка. Ранним утром немцы нанесли бомбовый удар по его аэродрому. Появились первые убитые и раненные, которых отправили в армейский госпиталь. По воспоминаниям начальника штаба полка майора Н. Д. Чолок: «Некоторое время мы не могли добиться от артиллерийского зенитного дивизиона открытия огня по самолётам противника. Дивизион находился в ведении (командования Либавской) военно-морской базы. В мирное время мы проводили с ним совместные учения и имели план взаимодействия. Но командир дивизиона майор Могила [на самом деле майор Могила — начальник участка ПВО — Авт.], не имея указаний, первое время огня не открывал. Но, видя бомбовые удары по аэродрому, воздушные бои, (дивизион) начал вести боевые действия, оказывать нам помощь в борьбе с самолётами противника и данными (своих) постов ВНОС (воздушного наблюдения, оповещения и связи)».[176] Через два часа последовал второй налет. Около 10 ч утра был произведен третий налет, в ходе которого был нанесен авиаудар по позициям 84-го зенитного дивизиона. Зенитные батареи сменили позиции. Всего же в первый день войны на Лиепаю было произведено 15 налетов.