Детектив с одесского Привоза

4

Друзья держали правильный курс.

Но вдруг командор перехода Забара свернул влево — неподалеку находился его родной сталепроволочно-канатный завод. Почему бы и не зайти в такой день в свой канатный цех, не поговорить с товарищами по прежней работе? Почему бы и не помочь им немного? Не забыл же он, как надо управлять канатосвивочной машиной? Нет, не забыл. И сейчас это докажет.

На смене был преемник Забары Захар Куликов. Состоялись короткие переговоры. Нашлась рабочая спецовка, пришло даже начальство цеха — посмотреть, на что способен их выдвиженец теперь, после длительного перерыва в работе.

Немного наклонившись, Василий пошел вдоль свивочной машины — двадцатиметровой металлической сигары, которая вращалась с бешеной скоростью, а внутри ее летали по кругу катушки, мигали струны нескольких стальных тонких канатов, сплетались в толстый.

— Ребята, — обратилась к Филиппу Микитюку и Петру Бондаренко контролер Мария Васильевна Сибиковская. — А вы знаете, что наш Василек до сих пор считается рекордсменом? Рекордсменом завода. Никто у нас не может так быстро обслуживать канатосвивочную машину, как он! Вам не стыдно, что такого непревзойденного мастера к себе забрали?

Потом она стала комментировать все, что делал Василий Забара.

Свивочная машина вращается с постоянной скоростью, тут ничего нельзя ускорить. Пройдет полчаса с лишним, прежде чем будет сплетен канат стандартной длины — тысяча метров. Через каждые двести пятьдесят метров надо счаливать мягкую сердцевину — сизаль, такой она длины, это тоже стандарт.

Другие канатчики останавливают для этого машину. А Забара научился делать на ходу: сбрасывает несколько витков сизали с новой катушки, хватает оба конца, расплетает и сплетает уже вместе, обрезает остатки. Пока приблизится к направляющему ушку — счалка и готова.

И так трижды на один канат. Результат экономии времени только на этой операции — почти десять минут.

Тысячеметровый канат готов. Машина остановилась. Она на нулевом цикле. Сейчас ее надо заправить: поставить в гнезда шесть катушек с пряжей, связать шесть стальных нитей, завести сизаль в направляющее ушко. И все, можно запускать машину снова в работу.

На все подготовительные операции отводится тридцать две минуты.

И тут начинается то, что на заводе до сих пор называют школой Забары.

Все им учтено, каждое движение отработано до автоматизма, выверено с точностью до миллиметра. Левой рукой он нажимает кнопки дистанционного управления кран-балки, правой — набрасывает трос на пустые катушки. Одна за другой — все шесть — уже на полу. Он не откатывает их в сторону, это можно будет сделать и позже. Сейчас главное — как можно быстрее поставить катушки с пряжей и пустить машину.

В шести заполненных катушках — четыре тонны веса. Забара с помощью кран-балки легко развернул их в воздухе, со снайперской точностью опустил в гнезда ротора, закрыл замки. Тормоза, стропы, кнопки на пульте дистанционного управления — все он мгновенно находит, даже особенно и не присматриваясь.

Теперь надо связать шесть стальных нитей. Снова невероятная ловкость рук, почти неуловимые движения. Проходят считанные секунды — все готово.

Очередная операция — перезаправка нитей в приформовочной головке, надо отпустить и снова натянуть восемнадцать роликов рихтовочного аппарата.

Василий надавил ногой на канат, чтобы немного ослаб, — так легче заводить. Перевязал канат каболкой и сразу же бросил руку на пульт.

Машина закрутилась.

Но еще надо отрезать часть каната, кусок — от первой до последней связки. Это — запланированный брак, в дело канат с горбинками не пойдет. Еще кусок — для лаборатории. Там мгновенно сделают необходимые пробы.

Никто и не заметил, когда Василий Забара успел подать знак девушке-крановщице. Да она и сама знала точно, сколько времени он будет отрезать конец, упаковывать, закатывать готовый канат.

Крановщица подвела крюк в нужное место. Высунулась из кабины, улыбается, приветливо машет рукой, как же, своего узнала, такой мастер взялся за дело.

Василий зацепил крюк за ушко барабана. Кран поднял барабан с канатом и понес его на площадку готовой продукции. А Василий с помощью тельфера начал сразу же ставить на намоточный станок пустой барабан для нового каната.

Вскоре свивочная машина опять заработала.

На перезарядку Забара потратил времени почти вдвое меньше нормы.

Сколько раз контролер Сибиковская видела этот процесс, но и сейчас не могла оторвать взгляда от Забары, любовалась каждым его движением. А что уж говорить о тех, кто впервые видели этот почти цирковой номер.

Василий оглянулся. По его лицу катились капельки пота. Сейчас «чистое машинное время», работа в автоматическом режиме. И он может на несколько минут не то что отвлечься, а просто расслабиться. Это ему нужно как спортсмену-марафонцу, чтобы сэкономить силы — они ему еще понадобятся. А потом откроется второе дыхание.

Все, конец паузе.

Василий снова, наклонившись, идет вдоль машины, заглядывает в «окна» станины: все ли в порядке, свободно ли вращаются катушки с пряжей? Если, не дай бог, заклинит и порвется нить — тогда долго придется распутывать.

На обратном пути Василий откатывает пустые катушки, чтобы удобнее было ставить катушки с пряжей, — заблаговременно готовится к очередной перезарядке машины.

Мария Васильевна Сибиковская поворачивается к Филиппу Микитюку и Петру Бондаренко:

— Представьте себе такую картину. Машина Василька работает вроде бы нормально, катушки с пряжей заполнены, и сизали достаточно. А он вдруг нажимает кнопку «стоп», заглядывает в одно из «окошек», тормозит свивочный агрегат и начинает рывками вытягивать нити пряжи. Это Василий «растрепуху» поймал. Одна из нитей пряжи — со смещенными проволочками. Брак сделали в заготовочном цехе, а распутывать ему.

— Как же он смог увидеть эту самую «растрепуху»? — пожал удивленно плечами Микитюк. — Канат свивается внутри машины, в «окно» заглянешь — сплошное мигание. Да и как тут смотреть? Это же надо стоять все время возле шести катушек и смотреть, смотреть, смотреть. А он же делает все на ходу. Или смог услышать как-то?

— Ничего здесь не услышишь, — улыбнулась Сибиковская, — пусть у тебя даже абсолютный слух. Тоненькие проволочки ударили внутри по какой-то махине — что здесь услышишь? А Василек почувствовал — душой, телом, кожей. Он приложил ладонь к корпусу машины и почувствовал, что внутри ее что-то не бьет, а гладит, ласково так проволочки расплетенные гладят, о помощи просят. Вот он и почувствовал и поспешил на помощь. Он чувствует эту стальную громадину. Понимаете — чувствует.

Филипп и Петр внимательно посмотрели на свивальную машину. И только теперь заметили: возле каждого «окна» на станине — пятна первозданного, металлического цвета. Догадались, что это их друг, Василий Забара, за несколько лет здесь стер своими руками толстый слой зеленой краски и до блеска отшлифовал своими руками металл.

И снова ползет канат, купается в ванной со смазкой, будто огромный вареник в сметане. Василий смотрит на него, улыбается.

Нет, ничего он не забыл, словно и не увольнялся с завода. Хорошо потрудился возле машины. Добротный канат сплел. Второй пусть Захар Куликов заканчивает. А у него теперь иная работа, иные дела и заботы...