В тени первых Героев. Белые пятна челюскинской эпопеи

1933 г

Март – предварительные планы экспедиции.

Май – июнь – в Восточную Арктику отправляются три самолета для обеспечения похода «Челюскина».

30 мая – из Севастополя вылетает самолет «Н-8» под командой Сигизмунда Леваневского.

4 июня – окончательное принятие решения об экспедиции «Челюскина», утвержденного постановлением Политбюро.

14 июня – самолет «Н-4» под командованием Григория Чернявского вылетает из Иркутска и в тот же день застревает в Верхнеудинске (Улан-Удэ).

14 июня – на Чукотке исчезает американский летчик Джимми Маттерн.

18 июня – Леваневский прилетает в Хабаровск на самолете «Н-8» и в тот же день выезжает в Верхнеудинск на перегон самолета «Н-4».

25 июня – из Дании в Ленинград прибывает только что построенный пароход «Челюскин». Начало оснащения экспедиции и формирования экипажа.

27 июня – Леваневский вылетает из Верхнеудинска на самолете «Н-4».

30 июня – Леваневский второй раз прилетает в Хабаровск.

1 июля – Георгий Страубе вылетает из Хабаровска на самолете «Н-4» во Владивосток. Самолет разбирают и грузят на пароход «Охотск».

4 июля – «Охотск» с самолетом «Н-4» на борту выходит из порта Владивосток в направлении на Анадырь.

4 июля – самолет «Н-8» встает на ремонт по замене двигателей.

5 июля – Маттерн появляется в Анадыре.

9 июля – Леваневский получает приказание «спасти Маттерна» (его самолет «Н-8» находится в ремонте).

11 июля – из Севастополя вылетает самолет «Н-11» под командой Бенедикта Бухольца.

12 июля – крушение самолета «Н-11» на Волге. Первые жертвы челюскинской эпопеи.

12 июля – «Челюскин» прощается с Ленинградом, но не уходит – загружается в Угольной гавани углем.

13 июля – Леваневский на самолете «Н-8» вылетает из Хабаровска на «спасение Маттерна».

16 июля – «Челюскин» покидает Ленинград и идет в Копенгаген для завершения приемки.

17–19 июля – судовые испытания «Челюскина», повреждение подшипника, ремонт в море.

20 июля – «Челюскин» приходит в Копенгаген и встает в верфь для ремонта и приема.

18 июля – Леваневский на самолете «Н-8» прилетает в Анадырь.

20 июля – в Анадырь прибывает пароход «Охотск» с самолетом «Н-4» и бензином. Леваневский и Маттерн на самолете «Н-8» улетают в Америку.

21 июля – Леваневский и Маттерн прибывают в город Ном на Аляске [26].

23 июля – Леваневский вылетает из Нома в Уэлен и исчезает.

25 июля – «Челюскин» покидает Копенгаген и берет курс на Мурманск.

27 июля – Владимир Воронин вступает в должность капитана «Челюскина».

29 июля – Леваневский после своего исчезновения прилетает в Уэлен.

2 августа – «Челюскин» приходит в Мурманск.

3–9 августа – окончание погрузки и завершение формирования команды «Челюскина».

10 августа – «Челюскин» выходит из Мурманска.

12 августа – «Челюскин» входит в Карское море.

12 августа – Леваневский летит на остров Врангеля, где персонал полярной станции находится уже четыре года.

15 августа – «Челюскин» получает первые повреждения, ложится в дрейф и вызывает на помощь ледокол «Красин».

15 августа – в Уэлен на грузовом пароходе привозят два разобранных самолета У-2.

17 августа – «Красин» подходит к «Челюскину» и перегружает с него уголь.

17 августа – на мысе Северный встречаются самолеты и экипажи «Н-4» и «Н-8».

18 августа – День Воздушного флота. Леваневский и Страубе награждены орденами.

21 августа – «Красин» выводит «Челюскина» изо льдов, суда расходятся: «Красин» – на юг, «Челюскин» – на север.

24 августа – «Челюскин» открывает новый остров и останавливается для его изучения.

26 августа – «Челюскин» покидает остров и отправляется на север.

26 августа – Леваневский улетает с мыса Северный в Тикси; бензина там не оказывается.

27–30 августа – «Челюскин» блуждает к западу от архипелага Северная Земля.

30 августа – на мыс Северный прибывает на зимовку самолет «Н-4» Федора Куканова.

31 августа – на борту «Челюскина» рождается девочка, которую называют Кариной – в честь Карского моря.

31 августа – Куканов совершает первый рейс на остров Врангеля, завозит продукты на пятую зимовку.

1 сентября – у мыса Челюскин О. Ю. Шмидт проводит морской парад.

2 сентября – «Челюскин» берет курс на восток и входит в море Лаптевых. «Красин» остается у мыса Челюскин. Шмидт и Леваневский обмениваются странными телеграммами. Шмидт «отпускает» Леваневского. В Восточной Арктике на зиму остается один большой самолет.

2–8 сентября – «Челюскин» проходит мимо Тикси, где Леваневский ждет бензин, и входит в Восточно-Сибирское море.

3 сентября – Куканов второй раз прилетает на остров Врангеля, доставляет продукты, вывозит часть зимовщиков и тем самым спасает полярную станцию от гибели.

8–9 сентября – в Тикси приходят пароходы с бензином.

8–9 сентября – «Челюскин» блуждает в белом пятне Восточно-Сибирского моря.

10 сентября – Леваневский улетает в направлении Иркутска.

11 сентября – Куканов в третий раз прилетает на остров Врангеля.

9–14 сентября – Куканов выполняет ледовые разведки для «Челюскина».

15 сентября – Шмидт решает посетить остров Врангеля и вызывает Куканова. Куканов привозит Шмидта на остров, где тот объявляет зимовщикам, что «Челюскин» к ним подойти не может и они остаются на пятую зимовку.

16 сентября – Куканов привозит Шмидта на новую полярную станцию «Мыс Северный». Высокий гость осматривает станцию. Вечером приходит пароход «Челюскин». Встать у мыса Северный на зимовку – последний шанс для «Челюскина» остаться целым и невредимым, но начальство приказывает следовать дальше.

19 сентября – «Челюскин» теряет способность самостоятельно передвигаться и начинает дрейфовать вместе со льдом.

21 сентября – у мыса Биллингса остаются на вынужденную зимовку пароходы «Анадырь», «Хабаровск» и «Север» с пассажирами. Положение бедственное – продовольствия нет, пассажиры истощены и больны.

23 сентября – дрейф выталкивает «Челюскин» в неподвижное ледяное поле у Колючинской губы, где он надолго застревает.

1 октября – стоящий неподвижно «Челюскин» навещают чукчи.

3 октября – Шмидт отправляет с чукчами на берег восемь человек из числа пассажиров и членов команды. На борту «Челюскина» остаются 105 человек.

5 октября – через ледяное поле проходит трещина, «Челюскин» выбирается из неподвижного льда и вместе с дрейфующим льдом начинает двигаться в сторону Берингова пролива.

13 октября – Куканов совершает первый спасательный рейс к трем терпящим бедствие пароходам у мыса Биллингса: доставляет продукты и вывозит первую партию больных. Первая авария у Куканова – повреждено шасси.

17 октября – за несколько рейсов Куканов вывозит с трех пароходов на мыс Северный 67 человек.

21 октября – из Владивостока на Чукотку пароходом «Смоленск» отправляется авиагруппа из двух самолетов АНТ-4 под командованием Льва Петрова. Самолетов два, но летный экипаж только один, и в нем только один первый пилот – Анатолий Ляпидевский.

22 октября – Куканов вывозит первую партию больных с мыса Северный в Уэлен.

24 октября – Куканов вывозит вторую партию. Авария самолета «Н-4», вынужденная посадка в Ванкареме. Куканов на собаках выезжает на мыс Северный за запчастями.

24 октября – 1 ноября – в Уэлене собирают ранее разобранный самолет У-2 с целью отправить его на помощь Куканову.

1 ноября – пробный полет У-2 в Уэлене. Пилот Григорий Чернявский.

2 ноября – Куканов заканчивает ремонт и прилетает на мыс Северный.

3 ноября – дрейф выносит ледяное поле с «Челюскиным» в Берингов пролив.

3 ноября – пилот Чернявский вместе с начальником Красинским вылетает из Уэлена к «Челюскину» на ледовую разведку и обнаруживает, что «Челюскину» до чистой воды остается несколько километров. Чернявский – последний летчик, который видел пароход «сверху».

4 ноября – обратный дрейф уносит «Челюскин» в Ледовитый океан.

4 ноября – Чернявский вылетает на разведку промежуточных аэродромов для прибывающей группы самолетов Петрова и при посадке в бухте Провидения разбивает самолет. Самолет отправляют на ремонт во Владивосток, а летчика обвиняют в аварии и отстраняют от работы на Севере. На Чукотке становится на один самолет и на одного летчика меньше.

10 ноября – Шмидт запрашивает помощь у ледореза «Литке», который сам находится в плачевном техническом состоянии, но выходит на помощь.

17 ноября – при пробном полете разбивается экспедиционный самолет «Челюскина» Ш-2.

17 ноября – при взлете на «Н-4» Куканова сдает изношенный двигатель, самолет падает на снег и теряет шасси. Чукотка остается без самолетов.

17 ноября – «Литке» прекращает попытки пробиться к «Челюскину»; Шмидт разрешает ледорезу уйти.

20 ноября – в бухту Провидения прибывает пароход «Смоленск» с самолетами АНТ-4 группы Петрова.

29 ноября – первый пробный полет АНТ-4 в бухте Провидения.

21 декабря – первый самолет прилетает в Уэлен. Шмидт приказывает лететь к «Челюскину» и начинать эвакуацию пассажиров.

22 декабря – 11 января – ряд неудачных попыток Ляпидевского вылететь к «Челюскину». АНТ-4 оказывается неисправен.