Успеть до рассвета

Вот теперь сижу в ресторане нахмурившись и решаю задачку, что мне подкинула сама жизнь и обстоятельства. То, что хотел раньше исполнить придется выкинуть и забыть. Хотел с Латкой пойти в центр беженцев в империи Аратан и там легализоваться. Сканирования в медицинской капсуле я не боялся, меня всегда прикроет мой симбионт, а у Латки и ее подруг нет нейросетей, рано им еще.

К тому же я уже есть полный инженер со всеми изученными базами. После центра ушел бы в свободное плавание и вступил бы в демилитаризацию. И затем вполне на законных основаниях купил себе парочку инженерных комплексов и какой-нибудь недорогой корабль, лишь бы допрыгнуть до мест бывших сражений и найти там себе подходящий кораблик и самому, с помощью комплексов собрать себе приличный крейсер или фрегат

Не хотелось бы привлекать внимание к себе власть имущих. А, тут в связи с разговором со стариками племени, у меня появились совершенно другие задачи и их надо как-то решать! Ладно с переходом на Землю более двух тысяч людей пока повременим. Сейчас ближайшая задача найти корабль для жизни двух тысяч пассажиров.

О, пассажиров! А это мысль и я тут же начал шерстить местный Галанет на предмет продажи бывших круизных лайнеров. Пусть он будет потрепанным, но, чтобы система жизнеобеспечения была, скажем так, нормальной. Боевые линкоры и тяжелые крейсера нам не подходят, да и цена кусается. Самый захудалый средний крейсер начинался с цены ста пятидесяти миллионов кредитов.

Ну, а линкор третьего или четвертого поколения зашкаливал за пятьсот миллионов кредитов. Таких денег у меня отродясь не было. Я могу смело рассчитывать на двести пятьдесят миллионов, что у меня сейчас лежат на обезличенных карточках. А, линкор пятого или шестого поколения, который наиболее популярен во фронтире, стоил уже один миллиард и нам, как не крути, все-таки нужен до зубов вооруженный корабль, типа линкора.

Хотя, все относительно. Вон военные Аратана уже переходят на корабли девятого-десятого поколения, а центральные миры уже перешли на двенадцатое. Так, что пятое и шестое уже не считается крутым, разве что только у пиратов? Имперский флот редко вторгается во фронтир, только лишь в самых исключительных случаях. Здесь достаточно и одной эскадры, состоящей из пятнадцати кораблей восьмого поколения, которые еще есть на действующем флоте.

Так, что если хочу подобрать себе нормальный кораблик, типа линкора седьмого-восьмого поколения, то мой путь лежит на место кладбищ бывших сражений и уже там самому собирать себе нужный рейдер. Причем идентификатор на собранный корабль мне никто не даст. Я узнавал, на нем можно будет летать только во фронтире, в империю соваться нельзя, там тебя мгновенно посчитают пиратом и будут сбивать любым способом.

А, если ты будешь рассекать во фронтире на таком линкоре восьмого поколения, то у тебя его непременно отберут. Пиратам, да и всем остальным разрешено иметь корабли не выше шестого поколения, вот такие пироги с котятами. Еще узнал, что временные идентификаторы могут выдаваться пиратскими кланами, для посещения свободных зон, платящих налоги государству.

Но, это не гарантирует тебе того, что у тебя не отберут такой корабль. Это негласное соглашение между пиратскими кланами, выдавать такие идентификаторы любому кораблю, чтобы тот мог посещать их торговые площадки и стоил такой временный пропуск аж десять миллионов кредитов.

Вот жеш! Такой дорогой пропуск, который тебе ничего не гарантирует, а лишь свободно посещать любые орбитальные станции во фронтире. Если на твоем пути встретиться патрульная эскадра империи Аратан, то можно сливать воду. Если добровольно не сдашься, то тебя обязательно собьют и потом все равно пленят. Каменоломни или длительный тюремный срок тебе будет гарантирован, кто бы ты ни был. Никому не позволено летать на современных кораблях восьмого поколения, которые еще не списаны с действующего флота.

Хм, а мне сейчас действительно нужен круизный авиалайнер, который я и нашел на просторах интернета, ценою всего в десять миллионов кредитов, причем покупать ему временный идентификатор не нужно, он у него есть. Только находиться тот на другой точно такой же станции, на приколе. Свой шатлл пришлось забирать украдкой, чтобы никто не видел, как я его прячу в свой пространственный карман, ведь нам лететь на другом корабле и я не планировал сюда возвращаться обратно. Посмотрим на круизер, что продается.

Но, как утверждает его хозяин, лайнер еще находится в приличном состоянии. Ладно посмотрим, купив билет до Ренто, так называлась другая орбитальная станция, где продавался круизный лайнер на пять тысяч пассажиров. Там, кстати продавались совершенно новенькие инженерные комплексы Тура-М21 и комплекс Ясны — М 17. Числа 21 и 17 говорило о наличии в комплексе количестве ремонтных роботов, от диагностических, до огромных, многотонных дроидов, умеющих ворочать тяжелые несущие балки кораблей.

Станция Ренто встретила нас многолюдьем. Здесь даже было больше народа, чем на Форте. Мы с Латкой не стали откладывать встречу и я тут же связался с хозяином круизного лайнера, который назначил нам рандеву прямо у причала, где тот стоял. Ну, что мои диагносты быстро проверили лайнер. Нда, старичок он был еще тот, панели все обшарпаны и в некоторых местах даже ободраны.

Мне вначале показалось, что этот лайнер побывал в какой-то битве, но все силовые агрегаты у корабля были в порядке, что три реактора и один резервный, также в относительном порядке были гипердвигатели, изношенность которых была в районе тридцати процентов, что вполне терпимо.

И самое главное, что этот хозяин сам его недавно приобрел и на нем предыдущий владелец сделал полный ремонт системы жизнеобеспечения. Так, что в этом отношении лайнер был готов к проживанию более пяти тысяч пассажиров. Это во мне и перевесило все остальные аргументы.

Ударив с хозяином по рукам, я ему передал деньги, все десять миллионов кредитов и до отказа набил тот продовольствием. Забил даже сам камбуз, не считая все холодильники и все складские помещения. Все водяные баки были слиты, почищены и залиты по новой. Для этого на станции существовали такие услуги и стоили вполне недорого. Тройной комплект воздушных баллонов был помещен в предназначенное им помещение.

Ну и конечно я не удержался и закупил с десяток противоабордажных комплексов для защиты корабля от вражеского десанта, хоть так успокоить свою совесть. Ну и конечно купил, намеченные два инженерных комплекса Тура-М21 и Ясны — М17. Пилот мне не нужен, я сам пилот. До прилета на эту станцию я уже предупредил владельца лайнера, поэтому тот давно стоял под парами. Мне только осталось взобраться на его борт, набрать координаты прыжка и дать приказ Искину лайнера на перемещение в ту систему, где нас уже заждался наш древний корабль.