Знаменитые пираты мира

ДЖОН ПОЛ ДЖОНС

Джон Пол Джонс (1747—1792) — знаменитый американский рейдер шотландского происхождения, национальный герой США. В Великобритании считался «изменником», «мятежником», «дерзким пиратом». Служил в российском флоте, отличился в сражениях на Чёрном море.

Он родился 6 июля 1747 г. в поместье Арбигленд (приход Киркбин), в котором отец его служил садовником. Отданный в ученичество местному купцу Джону Янгеру, он в 13-летнем возрасте отплыл в качестве кают-юнги в Виргинию, где посетил своего старшего брата Уильяма — портного в Фредериксбурге. Когда Янгер обанкротился, ученичество Джона закончилось. В 1764 г. мы находим его в должности третьего помощника на невольничьем судне «Король Георг», а в 1766 г. — в должности старпома на ямайской невольничьей бригантине «Ту френдз». Через два года он оставил работорговлю. В 1769—1673 гг. Джон Пол совершил несколько торговых рейсов в Вест-Индию, а затем, после мятежа на судне и убийства одного из бунтовщиков, вынужден был бежать в Сев. Америку, где стал подписываться как Джон Пол Джонс.

Знакомство с американскими патриотами, поднявшими знамя борьбы против британской тирании, предопределило дальнейшую судьбу Пола Джонса. Осенью 1775 г. он прибыл в Филадельфию, где ему оказал протекцию член II Континентального конгресса и Морского комитета Джозеф Хьюз. С его помощью Джонс смог получить назначение на флот в качестве помощника командира корабля «Альфред». 3 декабря он стал первым человеком, удостоившимся чести поднять американский флаг на военном корабле.

В 1776 г. Пол Джонс участвовал в нападении эскадры коммодора Эзека Хопкинса на Багамские о-ва, а в начале августа 1776 г. ему разрешили предпринять самостоятельный рейд к Бермудским о-вам и побережью Новой Шотландии. Отплыв из Филадельфии 21 августа, он охотился за призами более шести недель. Уже через неделю ему посчастливилось взять на абордаж бригантину «Британиа». 1 сентября на широте Бермуд «Провиденс» повстречал британский конвой из 5 судов, направлявшийся с Ямайки в Нью-Йорк под охраной фрегата «Соулбей». Последний поднял на мачте американский флаг, надеясь ввести Джонса в заблуждение, но тот не поддался на уловку и, ловко маневрируя, смог оторваться от преследования. 3 сентября добычей «Провиденса» стала бермудская бригантина «Си нимф», которая везла в Лондон ром, сахар, имбирь, масло и мадеру. 6 сентября Пол Джонс совершил свой третий успешный набег — на абордаж была взята бригантина «Фаворит», шедшая с грузом сахара. Призовая команда должна была отвести бригантину в один из американских портов, но по пути наткнулась на британский корабль «Галатея». В итоге «Фаворит» был отбит и отведён на Бермуды. Следующая неделя прошла в бесплодных поисках добычи. Не встречая неприятельских судов, американцы решили переместиться к берегам Новой Шотландии. 20 сентября «Провиденс» был атакован британским фрегатом, однако Джонсу снова удалось выйти сухим из воды. Через два дня он зашёл в гавань Кенсо, где пополнил запасы дров и питьевой воды, нанял нескольких рыбаков, а также сжёг корабль «Джон» и шхуну «Ту бразерс», потопил ещё одно судно и взял в качестве приза шхуну «Эбенезер». Услышав, что возле о. Мадам стоит на якоре рыболовная флотилия из 9 судов, Джонс взял курс на указанный остров. В гаванях Ариша и Пти-де-Гра тендер и шлюпка с «Провиденса» захватили большую группу рыбаков, а также все рыбацкие суда. Пленники со шхун «Бетси» и «Хоуп» были рекрутированы в команду Джонса, тогда как других рыбаков привлекли к переоснащению призов. Работы ещё не были закончены, когда 25 сентября разразился шторм. Шхуна «Си флауэр» была выброшена на берег, и позже её пришлось сжечь; шхуна «Эбенезер», взятая в Кенсо, налетела на риф и разбилась; бригантину «Дефенс» унесло в море. С остальными призами Джонс 26 сентября решил возвращаться домой. По пути он захватил ещё один приз — китобойный шлюп «Портленд». 8 октября «Провиденс» и его 4 приза благополучно добрались до Ныопорта.

Второе самостоятельное плавание Джонса оказалось не менее успешным. Коммодор Хопкинс приказал ему взять на себя командование фрегатом «Альфред» и в консорте с «Провиденсом» идти в Канаду. В Новой Шотландии, близ о. Кейп-Бретон, американцы 11 ноября захватили свой первый приз. Им оказалась бригантина «Эктив» из Ливерпуля, направлявшаяся в Галифакс. Утром 12 ноября был взят второй приз — транспорт «Меллиш». 16 ноября рейдеры перехватили шхуну «Китти». В её трюмах обнаружили масло и сушёную рыбу. Между тем команда «Провиденса», измученная борьбой со штормами, вышла из повиновения. Ночью, во время снежной бури, шлюп неожиданно сменил курс и дезертировал. Команда «Альфреда» тоже начала ворчать, но Пол Джонс не поддался на уговоры моряков, продолжая вести корабль на север. 22 ноября в районе Кенсо он отправил к берегу вооружённые шлюпки. Американцы подожгли застрявшее на мели английское судно, уничтожили в порту склад с маслом и похитили шхуну, которую Джонс решил использовать вместо «Провиденса».

24 ноября в море были замечены 3 парусника. Это были угольные баржи, направлявшиеся из Луисбурга в Нью-Йорк. Захватить «угольщиков» было несложно. На следующий день удача снова улыбнулась Полу Джонсу — «Альфред» взял на абордаж каперское судно «Джон». Теперь, имея при себе столько призов, Джонс отдал приказ возвращаться к родным берегам.

В 1777 г. конгресс США решил направить Пола Джонса во Францию для связи с Бенджамином Франклином, который вёл переговоры с правительством Людовика XVI о заключении франко-американского союза. Для плавания в Европу ему передали 18-пушечный шлюп «Рейнджер». 1 ноября Джонс вышел в море и взял курс на побережье Франции. По пути он захватил 2 английских брига, которые возвращались из Малаги в Лондон с фруктами и вином, и в начале декабря прибыл в Нант. Оттуда капитан поспешил в Париж, где имел встречу с Франклином. В начале февраля был заключён секретный франко-американский альянс, а 14-го числа в заливе Киберон французские корабли ответили на тринадцать пушечных выстрелов «Рейнджера» салютом из девяти орудий. Эго был первый морской салют в честь звёздно-полосатого флага в европейских водах.

10 апреля Джонс отправился на «Рейнджере» с экипажем в 150 человек к берегам Великобритании. Через четыре дня он захватил бригантину «Долфин» с грузом льна из Остенде, но затем отпустил её. 16 апреля был взят корабль «Лорд Чатэм» из Дублина с партией портера. Этот приз отправили в Брест. Спустя два дня Джонс натолкнулся близ о. Мэн на британский куттер «Гусар». Американцы попытались взять его на абордаж, однако капитан «Гусара», маневрируя, смог уйти от рейдеров. Прошло ещё два дня. Потопив шлюп из Дублина, Джонс переключил своё внимание на 20-пушечный корвет «Дрейк», стоявший в ирландском порту Керрикфергус. Он хотел атаковать британский корабль, но команда «Рейнджера» отказалась от этой затеи.

Ночью 22 апреля «Рейнджер» проник в гавань городка Уайт-хейвен. На рассвете две шлюпки с 30 морскими пехотинцами и 10 матросами во главе с Полом Джонсом приблизились к берегу. Был отлив, и около 220 угольных барж и рыбацких баркасов стояли на сухом дне. Ворвавшись в форты, американцы связали спящих часовых, заклепали пушки, затем подожгли баржу «Томпсон» и на глазах опешивших горожан в шесть утра благополучно вернулись на борт «Рейнджера». Хотя рейд на Уайтхсйвсн не имел серьёзного военного значения, он вызвал шок у британцев. Одна из газет писала: «Мы все здесь в панике от последнего дерзкого нападения провинциального корсара».

Из Уайтхейвена американцы направились к берегам Шотландии. Там Джонс с отрядом из 12 человек высадился на о. Сент-Мэри, где находилось поместье графа Селкирка. Целью этого набега был захват графа в качестве заложника, чтобы впоследствии можно было обменять его на американских пленных, но владелец поместья находился в отлучке, и налётчики довольствовались тем, что забрали из дома графа столовое серебро. Графиня позже описывала грабителей как «ужасных негодяев», больше похожих на пиратов, чем на военных моряков. Пытаясь оправдаться, Пол Джонс после войны выкупил всё похищенное серебро и вернул его Селкиркам.

Покинув о. Сент-Мэри, «Рейнджер» вернулся к берегам Ирландии и близ гавани Каррикфергус навязал бой корвету «Дрейк», посланному для поимки американцев. Бой продолжался чуть больше часа, после чего королевский корабль, потеряв 4 человек убитыми и 19 ранеными, спустил флаг. Его капитан скончался от ран, когда рейдеры поднялись на борт корвета, а старший офицер — через два дня. Вместе с захваченным трофеем «Рейнджер» обогнул Ирландию с севера и взял курс на Брест, куда и прибыл 8 мая.

В конце 1778 г. Джонсу предложили взять под своё командование бывший корабль Французской Ост-Индской компании «Дюк де Дюра». После некоторых сомнений он согласился, переименовав это 40-пушечное судно в «Боном Ришар». В следующем году «Боном Ришар» стал флагманом эскадры, в состав которой вошли фрегаты «Альянс» и «Палла», корвет «Венжанс», куттер «Серф» и два капера — «Месье» и «Гранвиль». Наилучшим среди них был американский фрегат «Альянс». Правда, командовал им француз Пьер Ланде, подозревавшийся в сумасшествии. Эскадра вышла с рейда Груа 14 августа 1779 г. и двинулась на север по большой дуге, стремясь обогнуть Ирландию и Шотландию. Оба капера, охотясь за призами, покинули её ещё в самом начале похода. У ирландских берегов от эскадры отбился куттер «Серф». «Альянс» и «Палла» тоже пропали из виду, однако в шотландских водах снова присоединились к «Боном Ришару». 31 августа в районе мыса Рат добычей Джонса стал английский капер «Юнион». Одновременно «Альянс» захватил английское торговое судно «Бегеи». Слухи о появлении в британских водах эскадры Джонса всполошили жителей прибрежных районов. 20 сентября газета «Лондон ивнинг пост» сообщала: «...не проходит и дня, чтобы мы не получили сообщений об опустошительных нападениях, которые совершает Пол Джонс и его эскадра на нашем побережье».

22 сентября американцы заметили паруса большого конвоя южнее города Скарборо — примерно в 20 милях от мыса Фламборо. В конвое было 44 торговых судна, находившихся под охраной 2 военных кораблей — 50-пушечного «Сераписа» и 20-пушечного «Каунтесс оф Скарборо». 23 сентября, заметив вражескую эскадру, капитан «Сераписа» Ричард Пирсон просигналил конвою сменить курс и идти под защиту замка Скарборо. Сам же вместе с капитаном Томасом Перси, командовавшим «Каунтесс оф Скарборо», изготовился к бою. «Боном Ришар» подошёл к «Серапису» на расстояние выстрела в семь часов вечера. Сражение между ними вошло в историю как первое значительное сражение на море между англичанами и американцами. Бой начался почти в полной темноте. Полчаса противники маневрировали на расстоянии пушечного выстрела, осыпая друг друга ядрами и картечью. «Скарборо» попытался приблизиться к ним в надежде помочь своему товарищу, но, не сумев разобраться, кто есть кто, ретировался. Когда из-за горизонта вынырнула луна, «Скарборо» был обнаружен «Альянсом» и обстрелян; затем, когда «Альянс» отступил, в игру вступила «Палла» — да так удачно, что через час «Скарборо» признал себя побеждённым и спустил флаг. Тем временем «Ришар» въехал бушпритом в ют «Сераписа» по правому борту. «Ваш корабль сдаётся?» — крикнул английский капитан. «Рано, — ответил Джонс. — Я ещё и не начал сражаться!» Корабли снова разошлись и продолжили маневрировать, обстреливая друг друга из всех видов огнестрельного оружия. Наконец Джонс ухитрился прижать «Ришара» к борту «Сераписа» и велел забросить на него абордажные крючья. В разгар боя начался пожар, который охватил оба корабля. Американские и английские моряки не знали, что им делать: продолжать бой, тушить пожар или спасаться с кораблей вплавь. Полагая, что «Ришар» обречён, капитан «Сераписа» вызвал на палубу абордажную партию, и вскоре морские пехотинцы начали прыгать на борт американского судна. Но у Пола Джонса было гораздо больше людей, и они встрелили англичан с такой отчаянной храбростью, что те вынуждены были отступить. Когда американцы начали теснить англичан, на сцене появился «Альянс». При виде его Джонс решил, что битва выиграна. Но, к его ужасу, полоумный Ланде, произведя залп по носу «Сераписа», угодил заодно и в корму «Ришара». Джонс окликнул француза, умоляя его не делать глупостей. В ответ, обойдя два сцепившихся в абордаже корабля, француз произвёл ещё один залп: он целил в корму английского фрегата, но поразил нос и шкафут своего флагмана. Решив, что он свой долг исполнил, Ланде вышел из боя и больше в нём не участвовал. «Ришар», получив множество пробоин ниже ватерлинии, начал погружаться в воду.