Балтийская трагедия. Катастрофа.

ЭПИЛОГ

31 августа в Ленинград прибыл нарком ВМФ адмирал Кузнецов, едва не попав при этом в руки немцев. Станция Мга буквально через несколько часов после отъезда наркома была захвачена противником.

В Кронштадте нарком встретился с руководителями обороны Таллинна и прорыва из Таллинна в Ленинград.

Трибуц сбивчиво доложил наркому о потерях, сославшись на отсутствие тральщиков. Говорили в основном о боевых кораблях, определив потери судов примерно в сорок пять единиц. Затем в рапорте эту цифру уменьшили до тридцати одного судна.

Что касается потерь в людях, то командование флотом примерно определило их в 4—5 тысяч человек.

Рапорты командиров боевых кораблей и капитанов торговых судов, уцелевших в переходе, сначала засекретили, а вскоре, от греха подальше, просто уничтожили «совместным решением военного совета наркомата ВМФ и военного совета КБФ», как значится в соответствующем акте — единственном сохранившемся документе секретной папки «Таллиннский переход».

Надо сказать, что морскому командованию было не до этого.

Пока армада под флагом вице-адмирала Трибуца шла из Таллинна в Кронштадт, товарищ Сталин, как мы уже упоминали, почел за благо Балтийский флот уничтожить, поскольку разуверился в том, что два «лгуна и труса» (Жданов и Ворошилов) способны отстоять Ленинград. А потому товарищ Сталин приказал адмиралу Кузнецову подготовить соответствующий приказ и лично его проконтролировать. Зачем, собственно, нарком в Ленинград и приехал. Все остальные причины были придуманы много позднее.

Выбив с помощью маршала Шапошникова соответствующую директиву с подписью Сталина, адмирал Кузнецов поручил своему заместителю адмиралу Исакову составить этот знаменитый приказ. Что и было выполнено адмиралом Исаковым со свойственными ему педантичностью и старательностью.

6 сентября этот приказ был официально вручен адмиралу Трибуцу.

«6 сентября 1941 г.

Совершенно секретно.

Особой важности.

ПЛАН МЕРОПРИЯТИЙ НА СЛУЧАЙ ОТХОДА ИЗ ЛЕНИНГРАДА ПО КОРАБЛЯМ И СУДАМ.

I. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

1. В случае вынужденного отхода из Ленинграда все корабли военного флота, торговые, промышленные и технические суда подлежат уничтожению.

2. Уничтожение производится с целью:

а) не дать возможности использовать их противнику;

б) исключить возможность плавания противнику в районе Кронштадт-Ленинград и использования им гаваней, каналов, фарватеров и т.д.

Уничтожение произвести с максимальной степенью разрушения на возможно длительный период.

Уничтожение и затопление производить по строго последовательному плану с момента дачи условного сигнала «ХРИЗАНТЕМА» Главным командованием.

II. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ПОДГОТОВКА

1. Подготовка производится по районам:

а) Кронштадтский район (включает собственно Кронштадт, морской порт, Ораниенбаум, Северный фарватер, Морской канал от Петергофского буя включительно).

б) Ленинградский морской порт (включает собственно Морской канал от Петергофского буя, огражденная часть Морского канала, акватория фарватера завода. Им. Жданова, Торговый порт, Гутуевский и Канонерский острова, до устья р. Невы).

в) Устье р. Невы (включает Елагинский фарватер, Петровский фарватер, Корабельный фарватер, Большая Невка, Средняя Невка, Малая Невка).

г) Судостроительные заводы (заводы №№ 190, 189, 194, 196, 5, 205, 263 и 270).

2. В указанных районах подготавливаются к уничтожению ВСЕ суда, независимо от ведомственной принадлежности.

3. Уничтожение сооружений на берегу (склады, краны, причалы и подъездные пути) производится соответствующими ведомствами по указанию и плану Городского Комитета ВКП(б)...

4. Вся предварительная подготовка проводится штабом Краснознаменного Балтийского Флота совместно со штабом Морской обороны города Ленинграда (КОНСПИРАТИВНО).

Заготавливаются исполнительные документы. По готовности документы немедленно выдаются главным исполнителям.

III. ОТВЕТСТВЕННЫЕ ИСПОЛНИТЕЛИ

1. Ответственность и общее руководство за уничтожение и потопление кораблей флота и разрушение судов и кораблей на судостроительных заводах несёт КОМАНДУЮЩИЙ КБФ ВИЦЕ-АДМИРАЛ ТРИБУЦ.

2. Ответственными за выполнение работ по затоплению всех кораблей флота и разрушения судостроительных заводов, а также за закупорку каналов, фарватеров и ковшей назначаются:

а) Кронштадтский район: ...[23]

б) Ленинградский торговый порт: контр-адмирал Дрозд, бригадный комиссар Мосолов, капитан 2-го ранга Янсон, Зам. Наркома Морского флота СССР Кириченко.

в) Устье реки Невы: контр-адмирал Челпанов, дивизионный комиссар Лебедев...

IV. ТЕХНИКА УНИЧТОЖЕНИЯ

1. Уничтожение кораблей производится способами: открытия кингстонов, подрыва корпуса, порчи механизмов и котлов подрывом, поджог корабля и уничтожение ценной радиоаппаратуры.

2. Уничтожение кораблей на стапелях и доках производится подрывом...

Приложение 1. Перечень основных объектов (на 1 листе).

Приложение 2. Схема связи (на 1 листе).

ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАРКОМА ВМФ

Адмирал ИСАКОВ

«УТВЕРЖДАЮ»:

НАРКОМ ВМФ адмирал КУЗНЕЦОВ.

ПРИЛОЖЕНИЕ №1.

Перечень основных объектов, подлежащих уничтожению (по районам)

1. Район Кронштадтский

Линкор «Октябрьская Революция»

Крейсер «Киров»

Лидер «Ленинград»

Лидер «Минск»

Миноносцы

Подводные лодки

Спасательное судно «Коммуна»

Канлодка «Красное Знамя»

Крейсер «Аврора»

Транспорты

Доки

Две подводные лодки из ЭОНа.[24]

2. Район — Ленинградский Торговый порт

Линкор «Марат»

Крейсер «Максим Горький»

Крейсер «Петропавловск»

Крейсер «Чапаев»

Учебный корабль «Комсомолец»

Ледокол «Ермак»

Миноносец «Опытный»

Транспорты

Миноносцы проекта 30

Завод им. Жданова

Сторожевые корабли проекта 29

Миноносец «Страшный» с плавдоком

Сторожевой корабль «Тайфун»

Плавучий док.

3. Район — Устье р. Нева

Крейсер «Железняков»

Учебный корабль «Свитязь» (так в документе)

Ледокол «Молотов»

Подлодки

База подводных лодок «Ока», «Полярная звезда»

Миноносцы «Строгий» и «Стройный»

Подводная лодка Щ-250

Подводная лодка Щ-254

4. Район — Судостроительные заводы

Крейсер «Чкалов»

Линкор «Советский Союз»

Корабли на стоянке

Крейсер «Кронштадт»

Стапеля

Краны

Две подводные лодки села Рыбацкое, ЭОНа.

ПРИЛОЖЕНИЕ №2.

СХЕМА СВЯЗИ — СИГНАЛЫ

Общие для всех районов

«Одуванчик» — вскрыть секретный пакет.

«Резеда» — начать расстановку объектов.

«ХРИЗАНТЕМА» — начать уничтожение и затопление объектов.

По районам:

«Роза» — 1-й район — начать уничтожение и затопление объектов.

«Василёк» — 2-й район —- начать уничтожение и затопление объектов.

«Орхидея» — 3-й район — начать уничтожение и затопление объектов.

«Левкой» — 4-й район — начать уничтожение и затопление объектов.

Общий для всех:

«ТЮЛЬПАН» - отменительный.

Естественно, что содержание этих документов стало мгновенно известно всем флоте, поскольку невозможно заминировать корабль так, чтобы об этом не стало известно его экипажу.

Потрясённые Таллиннским переходом моряки поняли, что они прорывались в Ленинград только затем, чтобы здесь уничтожить всё, что ещё уцелело от Балтийского флота за два месяца войны.

Начались брожения. Наиболее смелые высказали альтернативное предложение: в случае сдачи Ленинграда уходить в Швецию и там интернироваться. Другими словами, они предлагали совершить ещё один Таллиннский переход, но на этот раз в обратном направлении.

Если кто и поверил в подобную возможность, несмотря на всю её нелепость, то ими оказались немцы. В результате на подходе к шведскому острову Готланд несколько сентябрьских дней маневрировал «Тирпиц» с парой лёгких крейсеров в надежде перехватить Балтийский флот, когда тот пойдёт интернироваться в Швецию.

Особый (3-й) отдел КБФ в подобные слухи не верил, но тем не менее безжалостно их пресекал. Те, кто высказывал подобные предложения, арестовывались и отдавались под трибунал с формулировкой о «намерении сдать немцам корабли Балтийского флота». И счастливы до сих пор те, кто в те дни избежал высшей меры.

Вместе с тем, дивизионный комиссар Лебедев внимательно отслеживал обстановку и настроения на кораблях, придя к выводу, что деморализация на флоте уже охватила и круги старших офицеров. В одном из донесений дивизионного комиссара Лебедева, которыми он засыпал в те дни вышестоящие инстанции, говорилось о том, что в кают-компаниях кораблей и даже в штабах идёт обсуждение Таллиннского перехода и предстоящего уничтожения кораблей «по своему содержанию равнозначному распространению панических слухов».

20 сентября 1941 года на стол командующего Ленинградским фронтом генерала армии Жукова легла бумага следующего содержания:

«Донесение начальника 3-го отдела КБФ

№172661

20 сентября 1941 г.

г. Ленинград

Совершенно секретно

Командующему Ленинградским фронтом

генералу армии тов. Жукову.

Подготовка спецоперации по уничтожению плавсредств и боевых единиц проходит весьма неорганизованно...

...18 сентября с.г., неожиданно, по флоту был дан сигнал «Тюльпан», что по ТУСу,[25] установленному для спецоперации означает — прекратить проведение мероприятий по уничтожению. Вскоре выяснилось, что этот сигнал был дан по таблице артиллерийских переговоров, означающий — немедленно прекратить огонь.

Мероприятия по подготовке спецоперации, с одной стороны, в большинстве случаев передоверены второстепенным людям; так по отряду особого назначения их проводят тт. Янсон, Клитный, командование же в лице командира дивизиона капитана 2-го ранга Маслова, Евдокимова предпочитает стоять в стороне, и с другой, — приняли ШИРОКУЮ огласку.

В результате этого отмечено наличие отрицательных настроений, предрешающих печальный исход обороны Ленинграда.

Так, например:

Капитан 2-го ранга Маслов 16.09.41 г., будучи на эсминце «Строгий», заявил: «Да, я вам привез нехорошие вести. Ленинград готовят к сдаче германскому фашизму. На эсминцах «Строгий» и «Стройный» уже поставлен крест. Большое начальство удирает из Ленинграда на самолётах».

Заместитель начальника штаба КБФ капитан 2-го ранга Зозуля пессимистически говорил: «Ждать нечего, остается пустить пулю в лоб». Начальник 3 отдела КБФ Дивизионный комиссар ЛЕБЕДЕВ».

РЕЗОЛЮЦИЯ НА ДОКУМЕНТЕ:

т. Исакову.

1. Срочно расследовать, арестовать провокаторов.

2. Доложите, почему такая ответственная работа проходит преступно плохо. ЖУКОВ.

Как уже, наверное, все заметили, дивизионный комиссар Лебедев, будучи начальником всего лишь одного из отделов штаба КБФ (Особого), направлял свои донесения не только через голову своего прямого начальника адмирала Пантелеева, но и через голову командующего флотом.

Делал он это потому, что голова самого адмирала Трибуца уже стояла на кону. Слухи о Таллиннском переходе, обрастая как снежный ком истинными подробностями и мифами, в виде осведомительных сводок и информационных отчётов копились в совершенно секретных папках Особого отдела КБФ, требуя козла отпущения. Тем более, что Москва требовала от Лебедева как от участника перехода доклада: произошло ли все это благодаря некомпетентности командующего флотом или по злому умыслу.