"Фантастика 2023-49. Компиляция. Книги 1-13

Сергей

Нечего сказать, отпуск, называется. Давненько я не крутился с такой интенсивностью, как в этом отпуске. По сути, нормально отдохнуть получилось только вечером и ночью по прилёту. А уже с утра началась беготня. Во-первых, я остался без транспорта, так как мой флаер до сих пор оставался в боксе пограничного перехода в Забайкальске. Пришлось брать такси и лететь за ним через полстраны. В атмосфере. Утомило это меня изрядно. Поэтому назад шуганул с ветерком по баллистической траектории. Благо летел один, и на перегрузки можно было серьёзного внимания не обращать. Даже мысль промелькнула – может, всё отмотать назад и своей техникой воспользоваться. Но быстро затолкал эту мысль обратно. Противометеоритной защиты у моей ласточки, считай, что и нет, грузоподъёмность средненькая, да и чем её там заправлять?

А это уже, во-вторых. Связался с Геной, который всё ещё гостил в Китае. К нему там много вопросов накопилось. И скромненько так поинтересовался, не имеется ли у него возможности движок для нашего средства передвижения организовать? Который заправки не требует. Ну, не совсем, а года полтора хотя бы. Оказалось, что имеется. Более того, он удивлён, почему я с этим раньше к нему не обратился. Раз такое дело – надо трясти дальше. Вежливо интересуюсь: может быть, покрытие, какое имеется маскировочное, а то наши составы для входа в атмосферу не предназначены – вмиг обгорят. Имеется, говорит, и покрытие. Но его просто так не нанесёшь, оборудование надо везти. Брать? Естественно! Дальше – больше. Обнаглел вконец и ещё пяток прибамбасов выцыганил. Гена, правда, особо и не упирался. Понимал, что всё это и его шкуру защищать будет.

Вернувшись домой, перекусил и связался с Кузнецовым. Доложил обстановку. Лети, говорит, сюда. Свяжу тебя с мастерами, которые тебя транспорт ваяют, сам им всё объяснишь, а заодно и координаты точки, в которую оборудование доставлять своему ящеру, передашь. И кота с собой бери. Надо будет с его помощью передать вопросы Бель. Мотнулись на Урал. А там одно за другое – проваландались до поздней ночи. Но тут уж я рогом упёрся, ночевать дома будем, утром, если надо, вызывайте. Они и вызвали. Не учтя, что в Карелии утро ещё не наступило – два часовых пояса это не много, конечно, но напрягает. И так почти всю неделю. Так что дома мы с Иннокентием только ночевали. Зато катер получился – конфетка. А заодно и для ВКС несколько передовых технологий получили. Вместе с оборудованием.

В общем, время оставалось только на сон и еду. Но мы с Иннокентием умудрялись даже из этих крох выделять не менее получаса в день для тренировок в условиях двойной тяжести. Пребывая на станции, оба успели расслабиться и теперь старались наверстать упущенное, восстанавливая по возможности тонус мышц. Я даже на лыжах умудрился пару раз сбегать. В одиночку. Оля уже на девятом месяце, ей сейчас не до лыж, а Иннокентий не большой любитель по снегу шастать. Обладая густой, качественной шубой он не особенно боится мороза. Вот только не нравится ему ни в снег по брюхо проваливаться, ни об наст подушечки на лапах снашивать. Но один раз ему отвертеться не удалось. Дело в том, что возвращаясь с пробежки, я напоролся на цепочку следов, на первый взгляд, собачьих. Только вот не собачьи они были вовсе. Отпечатки более продолговатые и расположены практически на одной линии. Волк. Собачьи следы иначе выглядят. И до дома всего пара километров. Странно. Давно я про волков в Карелии не слышал. Кабаны у нас есть на постоянной основе, лисы, зайцы в последнее время расплодились. Лоси периодически захаживают. Но волк? Вернувшись, рассказал Иннокентию. А он загорелся – сбегаю прямо сейчас и прогоню.

– Куда на ночь глядя, намылился? – спрашиваю. – Темно ведь уже.

– Это для людей темно, – отвечает, – а мне в самый раз. Так даже интереснее.

– Ну, смотри, – говорю, – вставать завтра рано.

А зверюга в ответ только щурится, мол, ничего, я на работе высплюсь.

Ладно, вольному – воля. Открыл дверь и выпустил его.