Поездка в Обонежье и Корелу

XLVIII

А между тем нам самим пришлось изведать один путь, который крайне удобен и не представляет почти никаких технических трудностей для проложения рельсового пути; некоторую часть этого пути мы исследовали и прошли сами, остальная же часть изведана местными силами. Путь этот идет с Повенца на с. Масельгу Поморскую (32 в.), оставляя, на 17 версте от города, Волозеро в 3 верстах; грунт здесь песчано-каменистый, местность чрезвычайно ровная; на всем протяжении этой станции встречаются лишь 2 болотца, 2 позаручья (2 арш.), река Вола (на 12 в.), вытекающая из Даниловского Волозера и впадающая в Нижнее-Волозеро, которая представляет ширину 7 саж. при глубине до ГД саж., да на 16 вер. р. Сямозерка (из Сямозера в Коткозеро) — шириною 20 с. и глубиною 2 сажени. От Морской Масельги путь сворачивает влево к д. Телекиной, которая отстоит от Масельги на 10 верст; грунт опять таки не представляет никаких затруднений, так как он песчано каменист и удобен для землекопных работ; только на половине дороги встречается река Парен (ширины 10 с., глуб. 2 с.), которая вытекает из лесных болот и изливается в Маткозеро.

От деревни Телекиной путь идет между Маткозером и озером Телекинским, большею частью по «Осударевому пути», к Ямам отстоящим от Телекиной на 25 верст; грунт песчаный, с незначительными болотцами и ручьями; так напр., па 3 версте приходится переходить Мянгорский ручей (шир. 5), на 10 в. — Белый ручей (3 ар.), на 14 в. — реку Муром (2 с.), на 18 в. — Черный ручей (4 с.), на 21 в. — Ладыгу ручей (4 с.) и только при самых Ямах встречается р. Выг Южный или Верхний, достигающая 150 саж. ширины при трехсаженной глубине; оба берега возвышены и кряжисты, а потому и представляют немало удобств для укрепы моста. От Ям путь идет по правому берегу р. Выга до дер. Вожмосалмы на 20 верст; грунт везде или твердый чернозем, или же песок и лишь изредка встречаются боровые места с небольшими болотцами; никаких особенных возвышенностей не встречается и местность почти везде одинаково ровна, если не считать незначительных песчаных курганов и холмиков, разбросанных кое где по пути; на 14 версте всего в 4 верстах от дороги останется влево Выгозерский погост, куда добраться возможно лишь на лодке; при конце 20 версты встречается залив озера Выгозера (шир. 60 с. при гл. в 5 с.), через который построен был знаменитый мост Петром Великим. Затем от Вожмосалмы путь идет к Коросозеру (30 в.), причем 17 верст направляется по «Осударевому пути» и 13 верст по проселочной летней тропе; грунт здесь песчано-глинистый с несколькими земляными возвышенностями почвы; встречается несколько мелких болот да два ручья: Плоский ручей на 11 в. (172 арш.) и Шайручей — на 22 в. (2,5 с.). С Коросозера он тянется до самой Воренжи (20 в.) отчасти по песчано-каменистому, а отчасти и по глинисто-болотистому грунту, представляющему некоторые неровности; на 1 в. приходится переходить р. Негозерку (7 с. и 172 ар.), соединяющую Негозеро с Коросозером, на 2 в. — Проручей (1 с.), на 4 в. — Маленький ручей (1 с.), на 7 в. — Корос-реку (10 с. и 2 ар.), которая соединяет Коросозеро с Пулозером, на 14 в. — Тилиреку (5 с. и 2 ар.) и на 15 в. — Кадкину реку (5 с. и 2 ар.); при этом на 10 в. остается в стороне всего в 2 верстах деревня Минина. С Воренжи путь проходит 5 верст в пределах Повенецкого уезда и 12 верст в пределах уже Кемского уезда Архангельской губернии; эта часть пути опять пролегает по твердо-песчаному грунту с несколькими небольшими песчаными возвышенностями и встречается лишь 3 препятствия, а именно: на 4 в. — река Пенега (5 с. и 2,5 ар.), соединяющая Пенозеро с Сумозером, на 7 в. — Грязный ручей (1/2 с.) и на 8 в. — Лебежа река, вытекающая из лесных болот и впадающая в Сумозеро (3 с. и 1 с.;; на 17 версте, от Воренжи находится богатый погост Сумостровский. От Сумострова до дер. Лапиной всего 15 в. и тропа пролегает частью по песчаному, частью же по песчано-каменистому грунту с небольшими болотцами; на этом расстоянии приходится переходить 6 ручьев, а именно: на 2 в. — Загалдыжный ручей (2 с.), на 3 в. — Святугин (172 с.), на 5 в. — Лебежинский (2 с.), на 7 в. — Мостовой (5 с.), на 12 в. — Полуручный (4 с.) и наконец на 15 в. — Каменный ручей (3 с.). Последний перегон от Лапиной к Суме (20 в.) тянется на расстоянии 15 в. по песчано-каменистому грунту и только последние 5 в. приходится шлепать по болоту, которое со всех сторон облегает Суму; на 12 в. приходится переходить Карзан-ручей (2 с.), на 18 в. — Яж-ручей (272 с.), да на 14 версте возвышается небольшая горка, сажени на 3 над местностью. Таким образом из этого описания пути от Повенца до Сумы (да простит нас читатель за этот скучный перечень деревень, ручьев, верст и сажен) видно, что расстояние здесь всего 189 верст и что по всему этому пути никаких естественных препятствий не имеется, как для проведения тележной дороги, так и для устройства дороги железной, которая, несомненно, обойдется гораздо дешевле канала, а грузы перевозить будет в течение круглого года. Стараниями местного губернатора, между прочим, уже приступлено к сооружению в этом направлении тележной дороги, которая строится исподволь, не спеша, на местные средства; даже за эту дорогу поморы благодарили, как Бог весть за что, — что же бы они сказали, когда здесь прошла бы чугунка? Постройка тележной дороги производится хозяйственным образом; лес на мосты и помосты чрез речки и болота дается из казенных и общественных дач бесплатно, вырубка и вывозка производятся натуральною повинностью, да кроме того на производство работ собираются пожертвования на ярмарках.