Военная контрразведка по Пограничным войскам в Афганистане

Соловьев Григорий Петрович

Григорий Петрович Соловьёв в 1975 году окончил факультет военной контрразведки Высшей Краснознамённой школы КГБ при СМ СССР им. Ф. Э. Дзержинского, направлен для прохождения службы в Особый отдел по Дальневосточному пограничному округу на советско-китайскую границу.

Вспоминает ветеран военной контрразведки полковник В. И. Ястребков: «С Григорием Петровичем я впервые встретился в Особом отделе по Благовещенскому пограничному отряду. Он на год раньше меня прибыл в отдел по окончании Высшей школы КГБ ССР и довольно быстро сумел в полном объёме овладеть оперативной обстановкой на погранзаставах и их окружении. А обстановка была не простой – ещё свежи оставались в памяти события 1969 года на острове Даманский. Командование и политорганы высоко ценили старание и исполнительность сотрудника, который сумел предотвратить ряд чрезвычайных происшествий среди личного состава непосредственно на границе и выявить предпосылки к ним. Офицеры застав уважали его за профессиональный и неформальный подход к делу и реальную помощь а решении служебных вопросов. С учётом этого его буквально через год с небольшим назначили старшим оперуполномоченным Особого отдела по обслуживанию Отдельной авиационной эскадрильи. Среди сотрудников отдела он никогда не кичился своими результатами, со всеми поддерживал ровные отношения, всегда был готов подставить плечо, когда у товарищей возникали трудности.

В 1986 году Григория Петровича Соловьёва в составе мотоманевренной группы Дальнереченского пограничного отряда Тихоокеанского погранокруга направили в Московский пограничный отряд Среднеазиатского погранокруга.

В тот период в зоне ответственности участка отряда на сопредельной территории активно орудовали бандформирования непримиримой оппозиции под руководством, пожалуй, наиболее известного бандглаваря, одного из лидеров Исламской партии Афганистана Гульбеддина Хекматиара, позднее ставшего премьер-министром страны. Впоследствии его также стали называть «кровавым мясником» за штурм Кабула, когда погибло несколько тысяч мирных жителей. А в 1980-е годы Центральное разведывательное управление США через военную разведку Пакистана спонсировало его движение, снабжая оружием, боеприпасами, средствами связи, продовольствием, обмундированием.

Также много беспокойства пограничникам доставляла банда так называемого «инженера Башира». Его боевики устраивали засады на дорогах, нападали на наши колонны, небольшие группы военнослужащих и гарнизоны, минировали транспортные коммуникации и подступы к кишлакам, пытались прорываться через государственную границу в составе диверсионно-террористических групп, осуществляли переброску крупных партий наркотиков.

Командование пограничного отряда вынуждено было действовать на дальних подступах к линии советско-афганской границы, упреждая враждебные акции противника за несколько десятков километров от территории СССР. С учётом этого мотоманевренную группу Тихоокеанского погранокруга передислоцировали на оборудованные позиции около кишлака Тути в шестидесяти километрах от линии границы. Место дислокации считалось ключевым в оперативно-тактическом отношении, так как через Тути пролегали дороги на Файзабад, Талукан и Кундуз. Старший оперуполномоченный особого отдела майор Соловьёв Г. П. умело организовывал контрразведывательное обеспечение подразделения, способствуя успешному выполнению им задач, постоянно выходил в составе мотомангруппы на боевые задания.

В марте 1986 года по данным пограничной разведки в Рустакской зоне появилась группа прошедших специальную подготовку в Пакистане высококлассных диверсантов, специализирующихся на установке фугасов большой мощности, управляемых по радио и с помощью контактных замыкателей различного типа. 15 апреля 1986 года на противотанковой мине произошёл подрыв БТР-60 ПБ из группы сопровождения транспортной колонны в районе кишлака Дашти-Чинар, трое пограничников получили контузии.

16 апреля 1986 года пограничная застава под командованием капитана Привалова выставила блок-пост в наиболее опасном месте для встречи транспортной колонны в районе гарнизона «Тути». На подъезде к кишлаку, где дорога поднималась с равнины в горы, душманы скрытно заложили мощный фугас. Прошёл один БТР, второй. Заряд сработал под третьим бронетранспортёром, который при попытке подъёма из сухого русла реки Дивари-Танг на плато подорвался на фугасе большой мощности порядка 25–30 кг тротила. В результате взрыва БТР отбросило с сторону на 5–8 метров и перевернуло, днище БТР в районе башни было практически вырвано, а саму башню сорвало и отбросило в сторону на 20‑25 метров, корпус БТР был раздут как консервная банка и в двух-трёх местах расколот, большая часть колёсных редукторов оторвана взрывом. Погибли восемь военнослужащих, в том числе и находившийся на броне бронетранспортёра майор Г. П. Соловьёв. Взрывной волной от фугаса и сдетонировавшего боезапаса в БТР его тело отбросило на несколько метров от места подрыва. Получив ранения, несовместимые с жизнью, он скончался.

За мужество и отвагу при исполнении воинского долга майор Соловьёв Григорий Петрович Указом Президиума Верховного Совета СССР награждён орденом Красной Звезды посмертно. Похоронен с воинскими почестями на кладбище в городе Петушки Владимирской области».

Фото Г. П. Соловьева в Улан-Удэ на мемориале «Ровесникам, ушедшим в бой»

Из воспоминаний Полищука В. У.:

«В последний день августа 1983 года я прибыл в мотоманевренную группу Московского пограничного отряда, которая дислоцировалась вблизи кишлака Чахи-Аб – родины известного бандглаваря инженера Башира, входившего в партию непримиримой оппозиции ИПА.

Мне предстояло оперативно обслуживать не только подразделения ММГ-3 в Чахи-Абе, но и отдельную заставу, дислоцированную в кишлаке Хоун, и, периодически, десантно-штурмовые группы в Куфабском ущелье провинции Бадахшан.

Работу начал со знакомства с руководством мангруппы и изучения системы обороны ММГ. Затем обошёл жилые помещения подразделений, представлявшие котлованы, глубиной метра три, выложенные саманным кирпичом, с возвышавшимися над ними, максимум на метр, крытыми надстройками с небольшими окнами. В таких полублиндажах стояли двухъярусные кровати, открытые пирамиды с оружием и самодельные печки-буржуйки. Важным достоинством таких помещений являлось то, что летом в них прохладно, зимой не холодно, а во время обстрелов, осколки и пули пролетали поверху. Размер блиндажей зависел от количества личного состава в подразделении. При необходимости их можно было легко увеличить.

Позднее познакомился с офицерами подразделений и приступил к беседам с личным составом. У особистов, работавших в пограничных войсках, существовало неписаное правило, знакомиться лично и время от времени беседовать со всеми без исключения военнослужащими. Это, наряду с оперативной работой, позволяло устанавливать чисто человеческие взаимоотношения с личным составом, выявлять проблемы и своевременно на них реагировать.

Мною практиковались проверки несения службы на боевых постах и обходы линии обороны, это держало личный состав в тонусе и помогало решать другие, в т. ч., и оперативные задачи. В начале сентября, в процессе обхода территории ММГ, моё внимание привлекли попытки пограничников запустить двигатель БМП-2. Когда был израсходован весь запас сжатого воздуха, машину попытались запустить с буксира, но и это не помогло. Тогда подогнали другую БМП, с помощью которой завели первую.

Подошёл к бойцам и поинтересовался, что с машиной и почему коптит двигатель? В ответ услышал, что они и сами этого не понимают. Но через неделю-две боевая операция, а к этому времени необходимо найти и устранить проблему с запуском двигателей у трёх БМП. На вопрос, когда проблемы возникли, один из механиков-водителей ответил, что это произошло в середине августа на Новабадской операции, где они дозаправились топливом, привезённым из Московского отряда. Поблагодарив военнослужащих, пригласил зампотеха мангруппы старшего лейтенанта Алексеева. В ходе общения мы пришли к выводу, что вся проблема в топливе и в отсутствии контроля за его качеством в полевых условиях, что привело к повреждению топливных насосов высокого давления (ТНВД) боевых машин. Тут же посоветовал Алексееву отправить телефонограмму в погранотряд о выявленной им, а не мною, проблеме, чтобы вину за выход из строя ТНВД двигателей дорогих БМП-2, находящихся под заводской гарантией, не возложили на него. Так и поступили.

Сейчас, по прошествии более трёх десятков лет, приношу свои извинения конструкторам замечательных машин, коллективу «Курганмашзавода», и тем его сотрудникам, которые приезжали для разбирательства с поломкой ТНВД в Московский пограничный отряд за то, что мы, в том числе и я, скрыли от них правду о причинах выхода их из строя, а всё «списали» на афганскую пыль и другие тяжёлые условия эксплуатации. В итоге, вышедшие из стоя насосы, завод поставил по гарантии, а их установку произвёл сам Алексеев со своими подчинёнными.

Ноябрь 1983 года. Ст. оперуполномоченный ОО КГБ по Московскому ПО м-р Полищук В.У. Колонна через р. Пяндж, идёт из пгт. Московский в Чахи-Аб

Весна 1984 г. Врач ММГ-3 л-т Борисов принимает больных афганцев

Весна 1985 г. ММГ-3 В ожидании команды на боевой выезд

27 апреля 1985 г. замполит ММГ-3 м-р Шамраев А. на митинге в к. Чахи-Аб

27 апреля 1985 г. после митинга, подарки Чахи-Абским детишкам

С детишками и взрослыми афганцами строим ЛЭП в к. Хоун 05.11.1984 г.

Полковник Томилин Е.И. (8 отд. 3 ГУ КГБ) в Хоунской школе Весна 1985 г.

к. Хоун. Концерт артистов из Душанбе 29 апреля 1985 г.

Листовка-памятка воину-интернационалисту

Забор воды из Чахи-Абского колодца Июль 1984 г.

Бригада бурильщиков в ММГ-3 15 сентября 1985 г.

Позиции крупнокалиберных пулемётов ДШК и Горюнова на душманской базе Бипсаро, захваченные НДШГ ММГ-3 26 сентября 1984 г.

Сдавшийся в плен в к. Хайлан, зам. бандглаваря инженера Башира Сафар (на переднем плане), с командирами групп на взлётке у ММГ-3 27 сентября 1984 г.

Часть трофеев с «Хайланской» операции 26.08–18.10.1984 г.

Гора Чашм-Дара, Куфабское ущелье, пров. Бадахшан. Группа возвращается с проверки мест ночных сработок мин 7 ноября 1983 г.

Итальянские мины из бандитского схрона у к. Хасар 14 марта 1985 г.

Часть японской аппаратуры из схрона у к. Хасар 14 марта 1985 г.

ПЗРК «РедАй» из бандитского схрона уже в ММГ-3 18 марта 1985 г.

Осень 1984 г. Слева нач. ХАДа Хоунского алякадарства. В 1986 г. убил своего сотрудника и с документами ушёл в банду Вахоба

Жизнь идёт своим чередом. Рабочие дни сменялись боевыми, затем наступали серые будни, которые не лучшим образом влияли на морально-психологическое состояние личного состава, и офицеров в том числе. Люди расслабляются, у них снижается критика и чувство опасности. Это, во многом хуже, чем на боевых операциях, где расслабление смерти подобно. Причиной тому было отсутствие надлежащих бытовых условий, круглосуточное нахождение в замкнутом пространстве одних и тех же лиц со своими психологическими особенностями, запросами и вкусами, и монотонный быт.